184 ответов в теме

[Олегыч]

Почему глушитель быстро прогорит .

Потому что в глушителе вообще то базальтовое волокно.

Пламегаситель это развод на деньги .

http://autoglushitel.../article/62085/

[Carlton]

У меня лично средняя банка прогорела через 5 ткм после снятия катализатора и заваривания в замени просто трубки.

[Миха363]

можно еще с трактором "Белорус" сравнить, тоже никаких пламегасителей нет. а зил конечно точна копия опеля... можно еще прямо от коллектора трубу под передний бампер вывести... на старых зилах тож так делают. а глушители это ж развод на деньги... а тишина в салоне это вообще кич - магнитолу погромче и пофиг. ))))

Да черт с ним с Зилом .Я его в пример взял только из-за того, что мотор у него в три раза больше Опелевского . Возьмем Волгу Газ 24 .Не ставили на них не катализаторы не пламегасители .Новый глушитель на них ходил не меньше чем года три. Только не надо говорить что Опелевский мотор это гениальное изобретение и принцип его работы в корне отличается от всех остальных моторов.

[vovan_tambovsky]

Миха363, Я с тобой !

[Shurik_13]

Да черт с ним с Зилом .Я его в пример взял только из-за того, что мотор у него в три раза больше Опелевского . Возьмем Волгу Газ 24 .Не ставили на них не катализаторы не пламегасители .Новый глушитель на них ходил не меньше чем года три. Только не надо говорить что Опелевский мотор это гениальное изобретение и принцип его работы в корне отличается от всех остальных моторов.

давайте возьмем. змз 402, а именно его (или его предшественника) и ставили на газ 24 имеет степень сжатия 8,2, а двигатель opel x20xev 10,8, давление в цилиндре 10бар у волги против 14 бар у Опеля. Дальше буду рассуждать про скорость истечения газов из камеры сгорания, об их температуре и в результате все равно скажу, что пламегаситель нужен. например на двигателе 20se вместо катализатора стоит тот самый пламегаситель, или, если вам угодно, предварительный глушитель деталь №90500835.

[Миха363]

vovan_tambovsky, Я рад Людям просто впаривают пламегасители за сумасшедшие деньги и пугают прогоревшим глушаком .Ну если их это устраивает пускай платят. Я остаюсь при своем мнение.

[Олегыч]

Миш, я не знаю что непонятного, ты по ссылке статью почитал или как.
Там русским по-белому, т.е. по черному написано, что пламегаситель нужен, а название у него такое, потому как этот резонатор должен иметь свойства выстоять при высоких температурах, за счет своей формы и конструктивных особенностей.
Дык а на ЗИЛе просто набивки небыло, впрочем как и ГАЗ-24, наверное, зато вспомните когда едет Волга, нисчем не перепутаешь и за км-ры слышно. Мишаня, хочешь сделать на Омегу глушитель со звуком ГАЗ-24-style, забей на пламегаситель, так как помимо дополнительного повышения шума у тебя еше быстро прогорит резонатор, проверено.

[Миха363]

Приезжал ко мне в гости на дачу мой друг на своей Чайке. Машина 1979гв, вес 3т, мотор V8. 5.5 л, 225 лс. После приемной трубы установлен простой резонатор. Глушители он менял лет пять назад .Машина катается каждый день .Глушители не прогорают. Когда на ней едешь при закрытых окнах слышно как часы тикают. Видимо если я поставлю на свою двухлитровую Омегу резонатор от Чайки который ну не как не стоит 4000-5000тр у меня сразу прогорит глушитель и я оглохну от рева.

[Shurik_13]

а кто говорил о 5000 рублей? и что значит "простой" резонатор? Пламегаситель это разновидность резонатора.... И что Вы, уважаемый все в пример советский автохлам приводите образца 50 х? то зилы, то волги, теперь вообще чайка... вы еще зим вспомните....

[Олегыч]

Видимо если я поставлю на свою двухлитровую Омегу резонатор от Чайки ....

Так это и есть пламегаситель! Кстати пламегаситель типа турбинка стоит около 2 тыр, я когда-то воткнул, цена с установкой была 3,5 тыр, устав от дребезга поменял на катализатор. С чего ты решил, что пламегаситель стоит немерянных денег.
Миша, можно поставить и от Чайки, можно от чего угодно, лишь бы этот резонатор был предназначен для жизни при высокой температуре и выполнял функции пламегасителя, нельзя ничего не поставить = ставить кусок трубы, т.к. будет во-первых шумно, во-вторых сгорит резонатор, который стоит дальше по тракту, так как он должен работать после пламегасителя или катализатора, который и его функции выполняет.

Там про то что говоришь, что небыло пламегасителя, в глушителе ВАЗ2101 первая банка было с перегородками = резонатор/пламегаситель, глушитель уже с набивкой.
На ВАЗ2103 в средней части было 2 банки, ну извини я их не резал, возможности небыло, но думаю что первая банка тоже = пламегаситель.
Выхлоп на ВАЗ2103 звучал тише.

[Shurik_13]

сегодня вырезал катализатор. вскрытие показало что от удара об лежачего копа, кусок керамики откололся и гремел о корпус. на просвет виден "свет в конце тоннеля". вместо катализатора установил искрогаситель от Волги арт.3110-1202105, внутри корпуса 2 сверленых конуса. О расходе и тяге говорить рано, а вот звук стал тише, чем с дребезжащим катом. Бюджет 550 рублей пламегаситель 500 рублей услуги сварщика и не помню сколько гофра. Снимал ставил сам.

[Shurik_13]

Систему добавочного воздуха теперь ампутировать? как заглушить трубку которая в выхлопной коллектор идет?

[garfield]

Систему добавочного воздуха теперь ампутировать? как заглушить трубку которая в выхлопной коллектор идет?

А это еще что такое? Я себе тоже пламегасители вварил(5000 руб. оба с работой) и что на этом приключения не заканчиваются?! И это помимо того что пламегасители в следствии меньшего сопротивления потоку заставляют реветь ушатанный резонатор при оборотах 2500 и более

[Shurik_13]

это то что гудит слева под бампером при запуске на холодную )). при отсутствии катализаторов все это добро превращается в лишний вес авто

[garfield]

хотя внешне как только из коробки

Именно так, стоят разные резонаторы и один из них аж блестит весь, вот ему и хана)) Надо менять и конечно лучше оба а это опять бабло

это то что гудит слева под бампером при запуске на холодную )). при отсутствии катализаторов все это добро превращается в лишний вес авто

Ну лишний вес это не страшно)