34 ответов в теме

[sadovod]

Намучался с ними, попробовал несколько способов, в т.ч. на силиконе и двустороннем скотче, не устроило.

Понадобился паяльник и нож.

С внутреней стороны милдинга срезаны были кусочки донорского пластика, размером примерно 8х22мм. и качественно припаяны в торцевые части самой широкой ложбинки внутри молдинга (заводское крепление не видел, но подозреваю, что было что-то подобное)

 Напайка 1 вставляется в паз 2. напайка 3 в 4, для этого нужно сделать вырезы 5 и отогнуть 3 с частью торца молдинга наружу, иначе 3 не залезет под 4. 

Теперь молдинг стоит на месте, прорези 5 - запаял для надежности и зашкурил.

Середину молдинга, если он деформирован, можно дополнительно зафиксировать двусторонним скотчем
Позднее, задний молдинг, временно державшийся на саморезах, был закреплен таким же способом







Ааааа, берегите руки, мой канцелярский нож при резке пластика почти добрался до сухожилия, вот какой шустрый оказался)

Изменено: sadovod, 12 Сентябрь 2011 - 09:15

[hudik]

а как на счет хромированного молдинга, который на заднем бампере? кто-то реставрировал его? а то у меня он весь покручен и отстает потихоньку.

[sadovod]

недавно подкрашивал бампер и хотел этот хром выровнять, получилось неочень-то (времени было мало) там сильна деформация пошла, нужно было выколачивать на дкрквяшке разными по форме колотушками, долго и сложно, не потянул(

[dimonas]

Я приклеил на стекольный клей и проблема забыта

[Dvin]

Я приклеил на стекольный клей и проблема забыта

Стекольный в смысле для вклейки стекла или ещё какой

[alexisvanmaximov]

Стекольный в смысле для вклейки стекла или ещё какой

да.черный в тюбиках

[Dimasik]

Несколько раз клеил молдинги (пластиковую часть к металлическому основанию). Использовал двухсторонний скотч 3М. Дорогой, конечно, но держит. Заржавевшее металлическое основание зачистил не снимая с кузова (предварительно обклеив со всех сторон бумажным скотчем окрашенную часть кузова, чтобы не поцарапать наждачкой. Обезжирил уайт-спиритом. Держится намертво, уже несколько лет. Один раз клеил при +5 градусах, все равно держит до сих пор.

[serhio ramos]

Подскажите как правильно снять молдинг?

[il74]

Подскажите как правильно снять молдинг?

главное не гни его! если погнеш хромированую полоску внутри потом выпровлять и вставлять замучиешся! я свой тупо отламал по всей длинне,вниз к порогу
только равномерно,там крепления были ржавые-в труху! пластмасовые клопы ловорачиваеш и вытаскиваеш из двери.
остатки крепления выкинул а млдинг на двусторонний сктч -держит супер!!

[serhio ramos]

Так может есть какие-то хитрые движения , что-бы его снять с креплениями?

[il74]

только предположения. вдоль кузова его вытянуть -может? по креплениям вроде похоже......мне было легче.

[Колян39]

Струной срезаешь двусторонний скотч сверху и снизу молдинга, и сдвигаешь молдинг назад вдоль кузова. Основание молдинга (профилированная жестяная полоска) крепится к двери ещё на двух круглых пистонах по краям молдинга в 10 см, и их струной обходить надо (типа от центра к краям резать). И лучше не отделять пластик от основания - он вроде как припаян, потом только на стекольный клей...

[GaugeMan]

а как на счет хромированного молдинга, который на заднем бампере? кто-то реставрировал его? а то у меня он весь покручен и отстает потихоньку.

О наболевшем,
1 - у меня тоже пару незначительных вмятин на хромированном молдинге (пару столбиков не заметил). Швы хром. молд. разошлись, и теперь оттопыриваются не прилично как то. Что делать?
2 - по обеим сторонам заднего бампера как то отвис от своего родного положения, появилась не большая щель. Обнаружил места склейки бампера к корпусу. (отклеились после выкарабкивания из кювета) опять вопрос что делать?

Может весь бампер снять и отреставрировать, или опять присобачить на эпоксидку?

[diddy]

долгая песня если снимать и реставрировать.

[andru67]

А можно совсем удалить хромированные молдинги с заднего и переднего бампера?