18 ответов в теме

[василий opel]

Добрый день!

Столкнулся с проблемой. Заказал рулевую тягу (см.фото). Беглый осмотр при получении у продавца не выявил никаких изъянов (не вскрывая упаковки).Дома вскрыл упаковку, всё вроде ладненько, аккуратно и без царапин. Удивило одно: на резьбовых концах шаровых пальцев отсутствовал внутренний шестигранник для фиксации.
С подобным уже сталкивался на "косточках", но там у основания резинового пыльника были пазы под ключ.
Тем и успокоил себя, пока не снял пластиковые защитные чехлы резиновых пыльников на моей тяге. Никаких пазов не оказалось ни возле пыльника ни под ним...
Пробовал навинтить гайку аккуратненько, но при малейшем приложении силы палец начинал прокручиваться. Продавец гнёт своё: "Ты мол, попробуй поставить, наверняка всё будет ок!". Меня такой ответ не устраивает.
Решил попытать удачи у бывалых.
Тяга марки Optimal.
Все кто знаком с такой проблемой или имеет что посоветовать, прошу помочь.
Фото тяги прилагаю.

С уважением, Василий.

Прикрепленные миниатюры

• 

[SuperTux]

там скорее всего конус, как на рулевых наконечниках. нужно сначала плотно вставить в отверстие, тогда нормально зафиксируется и затянется

[WAGNER]

поддомкратишь/вобьешь в гнездо ответные части и затянешь, нет там никакой проблемы

[ОПОМА 88]

Стойки стабилизатора это другое дело , там просто резьба/гайка , там по любому нужно держать палец. А рулевая на конусе , ты не смотри что в руках у тебя проворачивается, ты спроси у ребят на СТО приходилось ли им когда либо удерживать палец шаровой за какой то шестигранник или паз, они тебе скажут что не знают что такое бывает )
Да , и после оптимала нужно схождение делать , они часто не в размер, ты если не захочешь его сразу делать , осторожно выезжай после замены , не газуй с места , а то можешь руль не удержать

[василий opel]

Благодарю всех ответивших за содержательное участие в обсуждении вопроса. Очень помогли и успокоили.
Удачи!

[HukoJIaeBu4]

Сам только вчера менял вышеупомянутую детальку (продольная тяга или трапеция).
Действительно, геморно было закрутить гайку на штырек внутреннего наконечника. Как не пытались, вдвоем кстати, прижимать две детали друг к другу (место посадки в трапеции для штыря наконечника), не чего не получалось.....гайка, доходя до середины резьбы, проворачивала сам штырь.

Пришлось в итоге делать не большие насечки на конусе штыря наконечника.........метод может и варварский, но сработал.

З.Ы. Пока возился с этой гайкой, пришлось вспомнить весь свой словарный запас матерщины

[HukoJIaeBu4]

Кстати...........на фото (на всякий случай), пометил тот трырек, про который была речь, только с другой стороны авто, там где рулевая тяга осталась старая.

[rjkz23]

в будущем молотком вбиваешь(одним ударом) и крутиш.рукой конечно не вдавишь

[SuperTux]

когда менял тяги хватило пару раз легонько подбить их кувалдочкой маленькой. после сиих действий всё прекрасно закрутилось и затянулось)

[Tigr]

Я монтажкой поджал и затянул, сначала тоже проворачивался.

[command75]

Ну вы даёте Берём гайку от старой тяги, выковыриваем оттуда фиксирующий пластик и этой гайкой прикручиваем тягу, таким образом зафиксировав конусы один в другом. После этого скручиваем старую гайку и без проблем затягиваем новую с пластиковым фиксатором.

[nik81]

Друзья подскажите, у меня по вину подвеска бьётся как спортивная заниженная, продольная тяга только в оригинале с ценой более 300$ и ожиданием заказа более месяца, нельзя ли её заменить подобной тягой с обычной подвески (её ждать неделю и цена от 80 до 150$) или может быть есть какой-то другой вариант её более дешевой и быстрой замены? С одной стороны наконечник вот вот развалиться, а езжу каждый день... надо что-то срочно решать!(

[EgoRka]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как устроина средняя рулевая тяга. Вопрос такой: один палец двигается во все стороны (как на шаровой или рулевых наконечниках), а второй палец не подвижный. Это правильно? Так и должно быть?
Заранее благодарен.

[gusha]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как устроина средняя рулевая тяга. Вопрос такой: один палец двигается во все стороны (как на шаровой или рулевых наконечниках), а второй палец не подвижный. Это правильно? Так и должно быть?
Заранее благодарен.

Себе ставил двух видов... Оба пальца подвижны / один палец зафиксирован (только вращается). Разницы нет... Хотя, с тягой (с фиксированным пальцем) втулка маятника умерла быстрее... Но это не показатель (сугубо индивидуально)...

[Gex]

Всем привет))) совсем не давно приобрёл конёпеля) 16 клапанный 2-х литровик. такая же проблемка с трапецией и маятником, купил втулку и трапецию, без понятия как менять, а как почитал вас , то походу придётся гнать в сервис...( эх..... Можно ли по подробнее как трапеция меняется в гараже, без особых инструментов. ПОНРАВИЛСЯ ВАРИАНТ ПРО СТАРУЮ ГАЙКУ, НО НЕ СОВСЕМ ПОНЯТНО ЧТО КУДА И ОТКУДА )))) МОжно по подробнее?!_)