Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Звук в омегу

* * * * * 1 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
163 ответов в теме

#151
OFFLINE   pilot

pilot

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 134 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Евгений

Мощный акамулятор не даст оптимальный результат, только КОНДЕНСАТОР!!! Мощность подберешь согласно своей системы.

Довольно спорное утверждение!!! Если аккумулятор будет стоять рядом с усилком в багажнике, то он отдаст гораздо больший ток нежли конденсатор,как мне кажется!!! Речь идет примерно о киловатте на 2 ом,так что я думаю кондер здесь совсем не поможет...
  • 0



#152
OFFLINE   Sergiy

Sergiy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 607 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Была Opel Omega B, 1996 МКПП X20XEV CD Сейчас Peugeot 307SW 2007 2.0МКПП
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Радивилов

Довольно спорное утверждение!!! Если аккумулятор будет стоять рядом с усилком в багажнике, то он отдаст гораздо больший ток нежли конденсатор,как мне кажется!!! Речь идет примерно о киловатте на 2 ом,так что я думаю кондер здесь совсем не поможет...

1 коловатт максималки при 2 ом, не так уж много. Однофарадный конденсатор легко справится, подсветка мигать не будет и на максимальных нагрузках будет хорошо себя вести. Даже новый и мощный акумулятор не даст такой результат в твоей поблеме как конденсатор (собствено он и приздназначен чтобы ликвидировать такие проблемы). Я не специалист но это мое мнение.
  • 0

#153
Guest_Axel_*

Guest_Axel_*
  • Гости
Пластмассовый плафон стопака на заднем стекле и впрямь дребезжит если навалить. Я избавлялся методом разборки его, набивания вовнутрь паралона, а потом сборки на клей (супермомент - в любом ларьке есть). После этого он не дребезжит ))) а если еще навалить, то начинает дребезжать декоративная планка потолка, та, что стык между стеклом и обшивкой потолка прикрывает. С ней хуже, она на металических пистонах, они то и гремят сильней всего. Сначала саму планку по котуру оклеил антискиром, потом попробовал оклеить пистоны тканью, но хорошего эфекта не вышло - всеравно шумела. Пришлось варварским методом воспользоваться. В места куда входят пистоны, установил пластиковые, разжимные пистоны под саморез. Планку прикрутил на саморезы, а в их шляпки поставил декоративные заглушки. Больше ничего не шумело :friends:

Насчет подмаргивания и тд. и тп.......Акуммулятор в багажнике - это хорошо, даже очень хорошо, но бессмысленно если только это не машина под SPL соревнования или мультимедийную систему высокой мощности. Питание - вот наиглавнейший вопрос!!!!!!!!! Нет нормального питания - нет и не будет хорошего звука, какие компоненты не используй!!!!!! Любая система мощность до 1 Квт номинала спокойно проживет и без фарадника (конденсатор) если сделать нормальное питание, а именно, проложить и "+" и "-" ,правильно подобранного сечения, от аккумулятора до источников потребления. А еще, луче заменить штатные провода от АКБ до генератора, и массу от АКБ на двигатель и на корпус. Лампочки моргать перестанут и машинка будет напорядок лучше заводиться даже в лютый мороз!!!!


Эх, жаль не осталось фоток моих финишных переделок Омежи. Случайно были удалены, мной же....Придется видимо снова взять ООБ :) и поновый в бой :emo_good: а то скучаю по ней и по звуку тож......и само собой с отчетом перед форумчанами)))
  • 0

#154
OFFLINE   pilot

pilot

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 134 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Евгений

Эх, жаль не осталось фоток моих финишных переделок Омежи. Случайно были удалены, мной же....Придется видимо снова взять ООБ ;) и поновый в бой 8) а то скучаю по ней и по звуку тож......и само собой с отчетом перед форумчанами)))


Спасибо за советы! А то у всех одни кондеры на уме :)
Я вот тоже уже думал о саморезах в пластик, но блин уж ОЧЕНЬ хотелось оставить как есть... Но видимо придется делать варварским способом :)
Сила лежит 2Га дакс на сабовый усь,уж очень неохота перекладывать на нулевку )) Кстати куда идет штатный минус с аккума на корпус (лазил,но так и не смог понять куда уходит) и где лучше в багажнике зацепить минус? Просто блин щас зима на носу и опять машину разбирать чтобы прокладывать новые провода не айс :(, вот я и подумал что может сразу воткнуть оптиму 55 в багажник и закрыть вопрос с питанием... Думаю,что стандартного 120А генератора должно хватить на 75А + 55А оптимы или может я неправ и будет лучше нулевку тянуть(а это уже пол стоимости аккумулятора :) ) ??
  • 0

#155
OFFLINE   sk

sk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 712 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Челябинск
Подскажите кто сталкивался.
Можно ли врезать в заднюю полку колонки 20 см или 6х9. Чтоб при этом полка осталась штатная, причем со шторкой.
  • 0

#156
OFFLINE   sk

sk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 712 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Челябинск

Подскажите кто сталкивался.
Можно ли врезать в заднюю полку колонки 20 см или 6х9. Чтоб при этом полка осталась штатная, причем со шторкой.


Омегаводы, отзывитесь, не уж-то никто 6х9 не ставил?

Расскажу свою историю, может какие дельные советы кто даст.
У меня в машине была голова сони и штатная акустика.
Позже мне достался усилок алпайн 4 канала, саб пассивный пионер. Я все это поставил, еще передние колонки заменил на пионер 17 - трехполосники 50/250 Вт.
Вобщем казалось нормально, не фонтан, но сойдет. Потом надоел этот огромный ящик в багажнике, продал его и решил навести порядок в акустической системе.
Встретился как-то с одноклубником, так поболтали о том о сем и он включил мне свою магнитолу пионер не первой свежести с родными колонками. Я был просто в шоке, играет конечно не так громко, но играет, сел в свою машину а у меня просто орет, бубнит да кряхтит.
Вобщем через 2 дня обзавелся головой пионер, теперь у меня фронт от усилка, задние в дверях от магнитоллы, осталось еще 2 канала от усилка и 2 от магнитоллы. Я не такой уж спец, но обывателю думаю уже за глаза хватит того что уже у меня есть. Сменив голову произошла просто революция, я даже не предполагал, что так может произойти. Колонки в задних дверях играют изумительно, спереди пионеры достачно мощные , пищалки родные проснулись после спячки. На голове куча регулировок срезов, ширины резонансных колебаний и пр.
Ну вобщем осталось доделать, задействовать 2 канала усилителя, тем более они с регулировкой среза, басов, а также выходного сигнала.
Вот никак не знаю что в полку поставить, тем более завтра сеточки оригинальные приедут.
Варианты смотрю такие:
1) 6х9, лучше круглые 20, но те точно не встанут;
2) снять с передних дверей пионеры трехполосники, воткнуть в полку. А в двери комплект низкочастотник с заменой штатной пищалки типа такого http://market.yandex...0...7&clid=502;
3) фри-аир динамики, но большой не поставишь со старой полкой.

Хочу первый вариант, но если не влезет наверно второй будет.
По поводу задних пассажиров я не переживаю, посколько езжу почти всегда один. А если с кем-то музыку громко не слушаю. К тому же головное устройство позволяет регулировать уровень громкости всех 3 пар колонок.

Я знаю на форуме есть люди, кто разбирается в этом, поэтому напишу что сейчас имею, в надежде получить дельный совет
- голова пионер deh6010mp
- фронт колонки Pioneer TS-A1711
- усилок alpain mrp-f240 номинал 4х40
  • 0

#157
Guest_Axel_*

Guest_Axel_*
  • Гости

Спасибо за советы! А то у всех одни кондеры на уме :)
Я вот тоже уже думал о саморезах в пластик, но блин уж ОЧЕНЬ хотелось оставить как есть... Но видимо придется делать варварским способом :)
Сила лежит 2Га дакс на сабовый усь,уж очень неохота перекладывать на нулевку )) Кстати куда идет штатный минус с аккума на корпус (лазил,но так и не смог понять куда уходит) и где лучше в багажнике зацепить минус? Просто блин щас зима на носу и опять машину разбирать чтобы прокладывать новые провода не айс :evil:, вот я и подумал что может сразу воткнуть оптиму 55 в багажник и закрыть вопрос с питанием... Думаю,что стандартного 120А генератора должно хватить на 75А + 55А оптимы или может я неправ и будет лучше нулевку тянуть(а это уже пол стоимости аккумулятора :) ) ??


Проверь потерю напряжения на своей силе, может там проблема. На ноль может и рано переходить, а вот минус 2Га от АКБ до усей можно кинуть. Напиши что за усилки используешь, а то непонятно, мож и Оптиму луше будет.

От АКБ минус на двигатель, а от двигателя на кузов.
  • 0

#158
OFFLINE   pilot

pilot

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 134 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Евгений

Проверь потерю напряжения на своей силе, может там проблема. На ноль может и рано переходить, а вот минус 2Га от АКБ до усей можно кинуть. Напиши что за усилки используешь, а то непонятно, мож и Оптиму луше будет.

От АКБ минус на двигатель, а от двигателя на кузов.

Один усилок dls ca450,второй sundown ( http://sundownaudio..../saz-1500d.html ) от него буфер той же фирмы sa-12... У усилка мощность заявленная более чем честная. Просто вдруг захочется в будущем на спл прокатиться,а усилки мостяться ) ... Просто даже еще один провод протаскивать - это разбирать опять машину...
  • 0

#159
Guest_Axel_*

Guest_Axel_*
  • Гости

1) 6х9, лучше круглые 20, но те точно не встанут;
2) снять с передних дверей пионеры трехполосники, воткнуть в полку. А в двери комплект низкочастотник с заменой штатной пищалки
3) фри-аир динамики, но большой не поставишь со старой полкой.

Хочу первый вариант, но если не влезет наверно второй будет.
По поводу задних пассажиров я не переживаю, посколько езжу почти всегда один. А если с кем-то музыку громко не слушаю. К тому же головное устройство позволяет регулировать уровень громкости всех 3 пар колонок.

Я знаю на форуме есть люди, кто разбирается в этом, поэтому напишу что сейчас имею, в надежде получить дельный совет
- голова пионер deh6010mp
- фронт колонки Pioneer TS-A1711
- усилок alpain mrp-f240 номинал 4х40



Вариант есть только один, из передних дверей колонки уходят на заднюю полку, а лучше в задние двери и полку трогать не надо!!!!!
Потом на фронт покупаете нормальный комплект двухполосной акустики, примерно такой как Вы хотели. Все ставится от усилка, то есть фронт и тыл. Все в полную полосу - пускай фильтры акустики работают. И будет вполне неплохо. А вот если впоследствии захочется продолжения, то можно будет задействовать 3-ий линейный выход магнитолы, то есть подключить саб (а никак не 20 или 6х9). Вот как-то так...........
  • 0

#160
Guest_Axel_*

Guest_Axel_*
  • Гости

Один усилок dls ca450,второй sundown ( http://sundownaudio..../saz-1500d.html ) от него буфер той же фирмы sa-12... У усилка мощность заявленная более чем честная. Просто вдруг захочется в будущем на спл прокатиться,а усилки мостяться ) ... Просто даже еще один провод протаскивать - это разбирать опять машину...


Ответил в личку, тема не быстрая, лучше тут флуда не наводить.
  • 0

#161
OFFLINE   sk

sk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 712 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Челябинск
Вобщем решил не ставить в полку колонки.

Послушал сам, товариши послушали. Все говорят играет неплохо, ставь саб и не парься.

В итоге имеем следущие параметры аудиосистемы:
- усилок алпайн номинал 4х40, либо 2х40 и 1х100.
- короб 28-30 литров ориентировочно, под саб 10 дюймов
- магнитолла пионер 6010

Прошу помощи в выборе саба, предварительно такие варианты, может что другое подскажете.
1) пионер http://market.yandex...modelid=1568378
2) герц http://market.yandex...modelid=1623783
3) пролоджи http://market.yandex...;modelid=281238
  • 0

#162
OFFLINE   Sergiy

Sergiy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 607 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Была Opel Omega B, 1996 МКПП X20XEV CD Сейчас Peugeot 307SW 2007 2.0МКПП
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Радивилов
 Мою систему ты знаешь, после долгих консультаций на форуме, остановился на Герц, именно таком как у тебя во втором варианте............
  • 0

#163
Guest_Axel_*

Guest_Axel_*
  • Гости

Вобщем решил не ставить в полку колонки.

Послушал сам, товариши послушали. Все говорят играет неплохо, ставь саб и не парься.

В итоге имеем следущие параметры аудиосистемы:
- усилок алпайн номинал 4х40, либо 2х40 и 1х100.
- короб 28-30 литров ориентировочно, под саб 10 дюймов
- магнитолла пионер 6010


Херца в закрытый ящик, 28 литров - оптимальный вариант из предложенных, да и вообще в этом ценовом диапазоне...........
  • 0

#164
OFFLINE   sk

sk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 712 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Челябинск
Вобщем не стал заморачиваться с задней полкой и поставил саб. Долго выбирал, у нас в магазинах они что-то очень дорогие, а тут зашел в эльдорадо, там лежала колонка блаупункт за 1.5 тр.
Почитал в инете, вроде резко отрицательных отзывов нет. Купил я его, поставил в закрытый ящик литров 27, чуть больше рекомендованного.
Поначалу какая-то вата, настроишь, чтоб играло хорошо, а саба практически нет. Фронт хорошо играет, выключаешь саб - не ощущаешь изменений. Поездил где-то с недельки 3, попробовал перенастроить. Результат превзошел мои ожидания. Ставлю увеличение басов саба на максимум, а он качает, хотя раньше трещал да кряхтел.
На мой взгляд получилось неплохо. Громко музыку слушаешь, останавливаешься на светофоре, в сиденье вибрацию от низких частот чуствуешь.
Благодарю всех откликнувшихся, что подсказали как лучше сделать.
Кстати у меня сеточки остались оригинал bose на заднюю полку, кому надо обращайтесь.
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб