Всем привет, покопался на форуме и не нашле, все считают по разному, как лучше на омега б седане ставить сабик? направление должно быть в салон или багажник? или вообще его в салоне разместить?
Информация
Сабвуфер
Начал
Wishmaster
, окт 11 2011 09:32
#2
OFFLINE
Опубликовано 11 Октябрь 2011 - 09:51
Немного подправлю... Сабвуфер.
Динамик в салон(или в сторону салона) направлять не нужно. Могу посоветовать хорошенько обклеить багажник шумкой и разместить короб таким образом, чтобы динамик и\или фазоинвертор НЕбыли направленны в салон. Хороший вариант будет если разместить короб сбоку и направить его в противоположную сторону багажника. И чем лучше шумоизоляция и герметизация твоего багажника тем лучше результат будет.
Динамик в салон(или в сторону салона) направлять не нужно. Могу посоветовать хорошенько обклеить багажник шумкой и разместить короб таким образом, чтобы динамик и\или фазоинвертор НЕбыли направленны в салон. Хороший вариант будет если разместить короб сбоку и направить его в противоположную сторону багажника. И чем лучше шумоизоляция и герметизация твоего багажника тем лучше результат будет.
#4
OFFLINE
Опубликовано 12 Октябрь 2011 - 01:23
а на звук в салоне это как повлияет? ибо я сейчас езжу - саби по центру багажника направлен в салон, и промежуток между задними сидениями открыт
1. Какой у тебя саб? С коробом или фриэйр? Если фриэйр(он же просто динамик без короба) то тут я ничего сказать не могу ибо звучание мне не нравится и про них мало что знаю.
2. "Корпусных" сабов тоже несколько разновидностей. Самые распространенные это "Фазоинвертор" и "Закрытый ящик", "Бандпасс".
Мне больше по душе "Фазоинвертор", т.к. соотношение сложность\цена\качество у него самое подходящее. Закрытый проще, но скучнее в звучании.
...саби по центру багажника направлен в салон, и промежуток между задними сидениями открыт
вот цитата
Установка сабвуфера в багажник автомобиля приурочена к нескольким трудностям. Во-первых, вам предстоит хорошо изолировать «ящик», он же багажник от всего салона автомобиля. Для чего это нужно? Для того, чтобы звук сабвуфера был чистым. Очень часто автолюбители устанавливают сабвуфер в доработанную заднюю полку, или в качестве альтернативы используют лючок подлокотника. В этом случае установка сабвуфера займет минимум места в багажнике. Однако стоит знать, что для подобной установки подойдут только автомобильные сабвуферы типа Free air (установка в открытое пространство).
Думаю что тут все ясно написано.
Если у тебя Фазоинвертор он должен при хорошо изолированном багажнике играть как раз на наибольшую свободную площадь. Низкие частоты доберутся до салона как два пальца об асфальт, тут ты не беспокойся.
В этом вопросе я не гуру, но в свое время мне дали пару дельных советов.
#5
Guest_Печкин_*
Опубликовано 12 Октябрь 2011 - 02:39
. Скука в том, что он музыкальнее и не долбит так, что у соседних машин стёкла дрожат.Закрытый проще, но скучнее в звучании
Так там написано про фри эйер. Саб в ящике можно поставить и в крыло, и как у Wishmaster направить через "лыжницу" в салон.Думаю что тут все ясно написано.
А вот это как раз актуально для фри эйер. Зачем нужно герметизировать багажник, если динамик уже стоит в своём ящике?.И чем лучше шумоизоляция и герметизация твоего багажника тем лучше результат будет.
Wishmaster, lit прав. Направления саба в багажнике особой роли не играет.
#6
OFFLINE
Опубликовано 13 Октябрь 2011 - 04:16
lit и Печкин
Спасибо, саб оставлю на том же месте пожалуй, он у меня в коробке JBL а в багажнике шумка везде,
Согласен качает не особо , но это понимаешь только тогда когда от машины отойдешь, внутри все окей, басы нормальные, причем не долбящие что жуть, я приятные, даже на максимальной громкости голова не болит
Сейчас просто выбираю себе норм музыку и звучание буду делать практически идеалным, вот и разными проблемами себе голову и забиваю=)
Спасибо, саб оставлю на том же месте пожалуй, он у меня в коробке JBL а в багажнике шумка везде,
Согласен качает не особо , но это понимаешь только тогда когда от машины отойдешь, внутри все окей, басы нормальные, причем не долбящие что жуть, я приятные, даже на максимальной громкости голова не болит
Сейчас просто выбираю себе норм музыку и звучание буду делать практически идеалным, вот и разными проблемами себе голову и забиваю=)
#11
Guest_Печкин_*
Опубликовано 14 Октябрь 2011 - 02:35
MeTaLLide, у идеального звука есть свои критерии и его можно оценить. По этим критериям можно и построить звук в машине.
Но делается это не простой заменой голов, "калонок", которые вешают на штатные подиумы. И это логика тех, кто разбирается в АВТОзвуке, ибо то, что для домашнего звука запчасть, для автозвука - компонент.
Построить хороший звук в авто можно и нужно к этому стремиться. И хороший звук - это не дорогие компоненты, а фанера, лобзик, шпатлёвка, изрезанные от ШВИ руки. Плюс к этому знание и понимание работы динамиков и принципа построение звуковой сцены.
ПС. А что было не так в названии темы?
Но делается это не простой заменой голов, "калонок", которые вешают на штатные подиумы. И это логика тех, кто разбирается в АВТОзвуке, ибо то, что для домашнего звука запчасть, для автозвука - компонент.
Построить хороший звук в авто можно и нужно к этому стремиться. И хороший звук - это не дорогие компоненты, а фанера, лобзик, шпатлёвка, изрезанные от ШВИ руки. Плюс к этому знание и понимание работы динамиков и принципа построение звуковой сцены.
ПС. А что было не так в названии темы?
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров