Информация
Блог Зеленого Омегыча из Новороссийска
Начал
october981
, окт 19 2012 05:27
#32
OFFLINE
Опубликовано 09 Март 2013 - 11:29
Сегодня снята-таки передняя крышка двигателя, с помощью молотка, Tigra и такой-то матери (мата было очень много). Уж не знаю, как кто, а я не понимаю, как можно цепи на двигателе за день заменить. Мы вдвоем мудохались полдня, чтоб только крышку снять, притом что вискомуфту, радиатор и прочие сопутствующие ролики я еще раньше снял. Сегодня снимался шкив коленвала и крышка. Для снятия оной потребовалось снять компрессор кондея и гену. Компресор кондея особо повеселил, ибо пришлось сначала снимать его, а затем кронштейн. С утреца предстоит инсталляция донорской крышки и сборка в обратном порядке. Планируется фотосессия мероприятия! Тигру респект и уважуха за оказанное содействие, инструмент и творческий подход к мероприятию!
#34
OFFLINE
Опубликовано 11 Март 2013 - 09:45
Интересно, на м51 по регламенту замена цепей например завязана на съем головки блока? Иначе я не понимаю, для чего прокладка головки лежит на верхней плоскости передней крышки двигателя. вчера при монтаже крышки часть прокладки (где окно под антифриз) пришла в негодность. Дизелисты, откликнитесь, можно ли срубить кусок прокладки головки (ту часть которая над передей крышкой) и посадить поронит на герметик? Походу вариков других нету, а очково. Можно конечно прокладку головки заменить, но на обслугу головы тугриков нет.Да не хочется лезть в нормально работающий механизм. Да есть несколько фоток процесса. Позирует Tigr. Колесо снято для удобства доступа к поддону, махинаций с застопориванием коленвала и прочих приятных мероприятий под днищем автомобиля.
#35
OFFLINE
Опубликовано 29 Март 2013 - 03:57
отпилили с донора кусок прокладки под головку, с родного двигателя тоже поврежденный кусок отпилен . Думаю, добротный герметик компенсирует милиметровый зазор между гранями прокладок (на ширину полотна ножовки по металлу). Погода не дает никак омегу на ход поставить! Хоть и под навесом стоит у брата на работе, а сквозняки там ого-го. Еще попутно течь дексрона с трубок гидрача выявилась - из-под болтов крепления трубок к насосу, судя по всему. Хотя когда их затягивал, новые медные шайбы поставил .
#36
OFFLINE
Опубликовано 30 Март 2013 - 08:50
Поставил крышку. Донорский кусок прокладки предварительно к верхней плоскости крышки приклеил герметиком, и болтами прикрутил для верности. При установке крышки долго морочился с направляющими, они в крышке торчали. переставил в блок, крышка с первого раза встала. Завтра навесное и прочая сборка..
#37
OFFLINE
Опубликовано 09 Апрель 2013 - 11:01
Продолжу пока афтор в отъезде...
После продолжительных шаманских танцев в субботу 06.04 таки реанимировали Омегу october981!
Такой вопрос: почему на заведённом двигателе поднимается уровень масла по щупу?!
Смотрел на своей, уровень понижается.
Циркуляция через масляный радиатор присутствует, антифриз не уходит, на заглушенном уровень в норме, маслёнка перед пуском не работает!
После продолжительных шаманских танцев в субботу 06.04 таки реанимировали Омегу october981!
Такой вопрос: почему на заведённом двигателе поднимается уровень масла по щупу?!
Смотрел на своей, уровень понижается.
Циркуляция через масляный радиатор присутствует, антифриз не уходит, на заглушенном уровень в норме, маслёнка перед пуском не работает!
#39
OFFLINE
Опубликовано 16 Апрель 2013 - 09:26
Омега поехала! К предыдущим работам перепрессован новый напорный шланг кондея (в ходе сборки обнаружена потертость), заменен аммотризатор ремня приводных агрегатов, поменян датчик давления масла, лампы в приборке и БК, подшаманен БК. Показывает теперь почти все пиксели. На очереди вентилятор печки, заправка кондея, передняя резина, сход-развал, арки, двери и покраска. Спасибо за активное участие в отдельных работах Tigru, без его помощи реанимация ласточки затянулась бы как минимум на неделю (как раз перед командировкой собрали и перегнали машину домой). Кстати, установленный новый радиатор внушает опасения. На дизельных банках стоит тонкий бензиновый радиатор, он на 1 см короче родного, и при езде на машине температура нестабильна (может, воздух еще где есть в системе, ХЗ). Буду продолжать наблюдения.
#41
OFFLINE
Опубликовано 29 Апрель 2013 - 05:05
Ездил на выходных к родителям на омеге, которая реально превращается в автомобиль выходного дня! Наблюдения за температурой показывают, что в дизеле бензиновому радиатору не место. На прямой и в пробках темпер в идеале, идем на подъем на скорости 80 км/ч - и имеем 100 градусов цельсия на приборке. Спускаемся - все гут. Правда, при всем при этом появилась течь из нижней части левой банки радиатора, где пробка ввинчена. Грешу на пробку, подлезть спина заклинившая не дает. Но думаю, отсутствие герметичности в системе не есть первопричина, скорее, производительности радиатора недостаточно. Все-таки, как писал слепой пью, в систему охлаждения - только оригинал!
#42
OFFLINE
Опубликовано 07 Май 2013 - 11:45
Мда, тосол течет из-под заглушки на банке радиатора. Прямо добротно побежал. Обратно радиатор снимать...Перестал работать обдув боковых задних стекол, кнопка не подсвечивается. Снял кнопку - не оплавлена, выглядит как новая. Предохранителей сгоревших нет. Что может быть?
#43
OFFLINE
Опубликовано 22 Май 2013 - 10:36
снял радиатор, вывинтил пробку. Прокладка там больше кольцо из вспененного материала напоминает. Выкинул. Наивно решил поставить с родного радиатора пробку. Родная пробка так пробка - поронитовая прокладка, на штоке пробки еще 2 резиновых уплотнения. По диаметру не подошла к польскому чуду инженерной мысли. Намазал герметиком и завинтил польскую. Держит чудесно. Температура, кстати, стала более стабильной, На свой бугор заезжаю без страха, что машина закипит. В пробках еще лучше - стрелка как прибитая на 92 градуса (или 82, как там с приборками рестайл/дорестайл). Однако в ходе поездки в Абрау, пару раз темпер на подъеме замирал на последней риске перед 100 градусами. Думаю, на 7 ветров лучше не соваться, там подъемы еще более затяжные.
Еще из приятного - отремонтировали СД-чейнджер! Звучит кайфово, ничего не скажешь. Еще диски жду новые и обвес легенький..
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров