Информация
Как избавиться от шума дороги? У кого есть опыт?
Начал
ТриPowerМакс
, июн 25 2012 08:08
#18
OFFLINE
Опубликовано 12 Декабрь 2012 - 02:48
ТриPowerМакс, по части виброизоляции - на щербатом асфальте образуется (так же как и на грунтовке при высоких скоростях) образуется т.н. структурный шум. Твои слабые места это виброизоляция крыши, которой насколько я понял у тебя еще нет, и виброизоляция колесных арок снаружи. По виброизоляции крыши, ты зря недооцениваешь, т.к. она дает значительный эффект. Шумоизоляция задних арок внутри багажного отсека это часть меры. Если ты такой привередливый до шума, то стоит снять подкрылки и промазать жидкой шумоизоляцией все арки и заклеить вибропластом локера, но это все только как дополнение. Если и этого тебе покажется мало, то еще можно отмыть днище и тоже его промазать жидкой виброизоляцией, но опять же, это все в качестве дополнения. В первую очередь изолируй крышу.
#20
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 09:43
Крыша пропускает огромное количество звука. Как правило она изолированна в самой меньшей степени, т.е. елсли нет штатной шумки то это просто большой лист металла прикрытый тканью потолка. Почти весь звук от проезжающих мимо фур идет через крышу.Я так понимаю крыша резонансом влияет на шум в салоне?
Про изоляцию арок со стороны улицы давно уже задумываюсь, да только в омеге подкрылки закрывают далеко не всю площадь арки (особенно задние). А что за жидкая шумоизоляция?
Жидкая шумоизоляция не столько дает эффект, сколько удовлетворяет потребности эстетов этого дела. Посути это прото мастика на тойже битумной основе, НО ее применение целесообразно только после окончания щумоизоляции всего салона - соответственно если ты зашумился везде, но тебе все мало, то стоит воспользоваться такой штукой. Однако она также несет защитную функцию и предохраняет днище и арки от мелких камешков.
Ещё - обрати внимание на шумоизоляцию задней полки. Через нее большое количество шума попадает из багажника в салон.
Ну и если решил делать нормальную шумку забудь слово "сплен". Вибропласт эфект даст, а сплен это впустую потраченные деньги.
#21
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 09:57
Ну и если решил делать нормальную шумку забудь слово "сплен". Вибропласт эфект даст, а сплен это впустую потраченные деньги.
Так сплэн совместно с вибропластом (или аналогами) применяется. По сути это совершенно разные материалы с разным назначением.
В общем на весну планирую шумить крышу и антискрипить салон
#22
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 10:48
Применяется совместно, но если хочешь получить хорошую шумоизоляцию от него стоит отказаться.Так сплэн совместно с вибропластом (или аналогами) применяется. По сути это совершенно разные материалы с разным назначением.
В общем на весну планирую шумить крышу и антискрипить салон
На внутреннюю сторону двери ты ложишь вибропласт, им же заклеиваешь все технологические отверстия - это виброизоляция.
Затем, по размеру двери единым куском вырезается акцент и укладывается между дверью и дверной картой - это шумопоглотитель
Итого, у тебя остается дверная карта, которая явл. источником вибраций. Нужно на участки с большими площадями наклеить вибропласт, после чего всю поверхность двери оклеить битопластом. Битопласт лучше укладывать с нахлестом на края, а излишки срезать ножом.
Дополнительно стоит установить дополнительные пистоны для крепления дверной карты к двери.
Чуть от сути не ушел :-)
Сплен явл. звкоизолятором, т.е. он не гасит образующиеся звуки а "запирает" их внутри короба двери. Для шумоизоляции нужен шумопоглотитель - акцент, битопласт, изотон, а для виброизоляции необходим вибропоглотитель - бимаст, вибропласт, визомат. Может именно поэтому у тебя в салоне шум стоит?
#23
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 10:53
Двери у меня заклеены внутри вибропластом М2, им же технологические отверстия, а сверху битопласт 10 мм. СПЛЭН лежит на полу поверх Шумофф 4 мм (не помню как называется, аналог БиМаст Бомб).
Если весь этот бутерброд, как ты пишешь, нафигачить в дверь, как обшивку потом вешать? Ведь не придавится же.
Если весь этот бутерброд, как ты пишешь, нафигачить в дверь, как обшивку потом вешать? Ведь не придавится же.
#24
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 11:07
Срезаешь лезвием в тех местах где она мешает. У тебя получилось с 10 мм битопластом задавить? Битопласта достаточно 5 мм. и 5 мм. акцент, плю акцент сжимается мм. до 3-х. Так ещё тоньше чем у тебя выйдет. Если сомневаешься возьми таблицы коээф. для всех этих материалов и просчитай (проссумируй своий вариан и иные варианты). Посмотришь на итоговые коэфиц. и сравнишь, что лучше.
Вот тебе:
Коэффициент звукопоглощения (далее – КЗП)
Акцент: КЗП 70-90% (3150Гц) Толщина 10,15,20 мм
Битопласт: КЗП до 60% Толщина 5,10 мм
Изотон: КЗП 0,4-0,94 ед., до 80% (600-4000Гц) Толщина 10,20 мм
Сплен: Изоляция до 18Дб Толщина 4мм, 8мм
Вот тебе:
Коэффициент звукопоглощения (далее – КЗП)
Акцент: КЗП 70-90% (3150Гц) Толщина 10,15,20 мм
Битопласт: КЗП до 60% Толщина 5,10 мм
Изотон: КЗП 0,4-0,94 ед., до 80% (600-4000Гц) Толщина 10,20 мм
Сплен: Изоляция до 18Дб Толщина 4мм, 8мм
#26
OFFLINE
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 09:44
Ага точно,я иногда пересаживаюсь на недельку на ваз 2114,и после этого опель такой хороший,тихий и тяговитый!))))Наверно лучший вариант пересесть на время в какую нить девтку или пятёрку,в общем ТАЗик,а потом обратно))и все вопросы будут сразу решены=))
#27
OFFLINE
Опубликовано 23 Июнь 2013 - 09:42
Заклеил потолок - эффект есть, и шум от дороги слегка уменьшился и подвеска как-то по тише стала отрабатывать, но на плохой "шершавой" дороги все равно слышно асфальт и достаточно сильно.
Всю пятницу катался в Тоёте Лэнд Крузер Прадо 120 кузов - шума от дороги даже на самой плохом покрытии практически не слышно! Переход от гладкого асфальта к шершавому не заметен. Но при этом в арках слышен пескоструй, стучащие камни (в омеге этих звуков не слышал). Глянул фото отчеты о шумоизоляции - количество вибры не более чем в омеге штатно. Полагаю, что такой эффект тишины достигается благодаря рамной конструкции, подвеска виброизолируется от рамы сайленблоками, рама изолируется от кузова.
В омеге такого не продумали...
PS Кстати, на крыше омеги штатно есть два листа четырехмилиметровой вибры, правда от старости она начала отслаиваться.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров