На СТО не смогли сказать, что это за шланчик и как его найти. Откуда он тянется, я не стал смотреть, откуда-то издалека сверху, главное, что нашел куда втыкается)
Вот уже год не могу победить возросший (где-то на 1-1.5л) расход бенза, возросшие холостые обороты (600 вместо обычных для моего авто 500) и притупленную динамику авто. Как я понимаю, большая вероятность, что виноват этот перебитый вакуумный шланчик?
Вопросы:
1. Что это за шланчик и что за квадратная хрень, в которую он втыкается.
2. Как и где можно найти такой шланчик и резиновый переходник, чтобы пристыковаться к оставшемуся в авто вакуумному шланчику? Поход в два самых крупных автомагаза города успехов не принес
Наверх
