Информация
Шумит коробка - а у Вас?
Начал
Олегыч
, май 16 2009 03:31
#18
Guest_kalin33_*
Опубликовано 21 Май 2009 - 12:24
и еще такой вопрос!необходимо натянуть сцепление (оно троссовое) обноружил около педали датчик, когда педаль поднимаешь он упирается в этот датчик и загорается ручник...что это за датчик, как работает и поднимать сцепление так чтоб на отпущеной педали она касалась этого датчика или нет!?
#19
OFFLINE
Опубликовано 21 Май 2009 - 03:02
Вообще это не датчик - а концевик. Если педаль до него доходит - на приборной панели загорается красная лампочка - и говорит так ездить низя. Подробно про регулировку сцепления написано в мануале. Ссылка на мануал была где-то в ФАКе. Примерно педаль сцепления на 2 см выше педали тормоза. А вообще там регулируется по длине хода педали. Вот тока не помню 150 мм или 170 мм??? Надо мануал смотреть. Когда будешь натягивать гайку на хвостовике сам тросик держи гаечным ключом - я у себе перекрутил тросик и как результат через месяц он у меня благополучно порвался.и еще такой вопрос!необходимо натянуть сцепление (оно троссовое) обноружил около педали датчик, когда педаль поднимаешь он упирается в этот датчик и загорается ручник...что это за датчик, как работает и поднимать сцепление так чтоб на отпущеной педали она касалась этого датчика или нет!?
#24
OFFLINE
Опубликовано 22 Май 2009 - 07:12
Я как-то менял сальник на рычаге переключения передач, и через сопун(о котором я не знал что это такое), вытекло достаточно много масла т.к. коробка лежала боком на земле. Так вот масло потом заливал через привод спидометра, он легко вынимается. Канечно если коробка не снята, то выше в постах все описано.
#25
Guest_kalin33_*
Опубликовано 22 Май 2009 - 07:21
Всем спасибо за подсказки...пытались приваритьно сварка плохая (компомат, хоть и с газом) отваливалось, так как неполучалось сверху зацепить)...в итоге получилось зубилом...немного покоцали пробку, затем уже на снятую пробку приварили шестиграник и сильно не стали тянуть так как это ведь всего лишь пробка)!влить удалось 1.85 литра, но немножко вылилось когда шланг выдернули (грам 80-100), думаем это нормально так как ведь там остатки все равно ведь были...в редуктор лезть не стали так какнет сливной да и там тоже неособо хочет откручиваться, думаю работа в сервисе это не дорогая но пускай уж там мучаются так!)кстати как шумит редуктор слышно) это нормально!?
#26
Guest_kalin33_*
Опубликовано 22 Май 2009 - 07:26
а через трос...так он как я понял у нас электронный, так как торчит из коробки как на девятке(но он не отркучивается) в него вставляется а затем закручивается датчик а потом в этот датчик вставляются провода...я почему то думал что это задний ход)
#27
OFFLINE
Опубликовано 28 Октябрь 2009 - 12:55
А реально ли этот подшипник самому поменять в гаражных условиях? В ТИСе смотрел - там для разбора коробки какие-то съемники нужны хитрые - вот это смущает.Значит нужно снимать коробку и смотреть люфт первичного вала.Возможно разбит или износ подшипника.
#28
Guest_multibur87_*
Опубликовано 28 Октябрь 2009 - 01:02
Мужики выручайте ИЗвените что не в тему...живу на севере ну сейчас гдето -5.с утра завожу всё хорошо ..едет.только прогревается... чуть даёшь нагрузочку..начинает тупить жёстко..и В КОЛОНКАХ СЛЫШЕН КАРАТЫШЬ какой-то...!!
свечи менял
провода менял
свечи менял
провода менял
#29
OFFLINE
Опубликовано 28 Октябрь 2009 - 01:32
Мужики выручайте ИЗвените что не в тему...живу на севере ну сейчас гдето -5.с утра завожу всё хорошо ..едет.только прогревается... чуть даёшь нагрузочку..начинает тупить жёстко..и В КОЛОНКАХ СЛЫШЕН КАРАТЫШЬ какой-то...!!
свечи менял
провода менял
ниче не понял можно по-подробней
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров