Информация
Постоянно глохнет на ходу. X20XEV
Начал
DimasKa
, мар 08 2012 09:31
#16
OFFLINE
Опубликовано 10 Декабрь 2012 - 05:18
Приветствую! не создаю новую тему..пишу тут
Вообщем проблемы такие..начала глохнуть машина при нажатие педали газа..обороты не добавляются а наоборот как будто ее душат..если заглохнет может сразу не завестись но если подождать минут 5..и завести то не глохнет где то 1-2 минуты и газует все нормально..за это время успеваю проехать какое то расстояние но потом начинается все сначала..сделал диагностику скрепкой ( машина заглушена прогрета была) выдало ошибки 13..38..91 чек до этого горел постоянно но проблем не было в течение года..Подскажите что делать..с чего начать..если дело в датчике то где он находиться ?авто встало на стоянке ремонт начну когда приеду с командировки.
Opel Omega B, 1994, MКПП, X20XEV 16клап.
Вообщем проблемы такие..начала глохнуть машина при нажатие педали газа..обороты не добавляются а наоборот как будто ее душат..если заглохнет может сразу не завестись но если подождать минут 5..и завести то не глохнет где то 1-2 минуты и газует все нормально..за это время успеваю проехать какое то расстояние но потом начинается все сначала..сделал диагностику скрепкой ( машина заглушена прогрета была) выдало ошибки 13..38..91 чек до этого горел постоянно но проблем не было в течение года..Подскажите что делать..с чего начать..если дело в датчике то где он находиться ?авто встало на стоянке ремонт начну когда приеду с командировки.
Opel Omega B, 1994, MКПП, X20XEV 16клап.
#18
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2012 - 10:41
Вы хотите сказать, что в течении года игнорировали лампочку "Проверьте двигатель"?
на последней диагностики сказали что чек бывает горит из за различных ошибок,которые могут выскакивать по различным поводам ,и убираться скидыванием клемы..поэтому не уделял горящему чеку внимания.
#19
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2012 - 01:14
Худо-бедно можно закрывать глаза на некоторые ошибки, которые отображаются на экране бортового компа( уровень омывакий, износ колодок и прочее). Если на приборке горит лампа "проверьте двигатель" - то обязательно надо проверить двигатель, и не слушать таких специалистов с СТО. Ну да ладно, что сделано, то сделано.
Чек загорается сразу после запуска двигателя или после нескольких секунд работы?
Двигатель больше 4500 об/мин раскручивается?
Чек загорается сразу после запуска двигателя или после нескольких секунд работы?
Двигатель больше 4500 об/мин раскручивается?
#20
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2012 - 04:01
чек горит сразу..обороты авто набирает больше 4500 только сразу если завести некоторое время все работает нормально..потом обороты падают и если жму на газ то авто глохнет..если по немногу нажимать педаль газа то обороты набираются немного ну и уже ехать не возможно..так и доехал до стоянки..глушу жду минут 5..потом еду немного..хорошо стоянка была рядом..Чек загорается сразу после запуска двигателя или после нескольких секунд работы?
Двигатель больше 4500 об/мин раскручивается?
да проблемы начались сразу с заморозками..до этого было тепло +
#21
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2012 - 10:26
не нашел ка редактировать сообщение выше..
не могу точно сказать сколько набирает обороты ..пока были обороты набрал скорость на оборотах примерно 4000-5000...как бывает думал может пробьет если забилось где...пока были обороты машина ехала..хотя уже начались провалы при нажатие педали газа..пока не повернул на повороте и упали скорость и обороты..потом глушил на 5мин..ждал пока при включение накачает бензонасос и ехал еще какое то время.
не могу точно сказать сколько набирает обороты ..пока были обороты набрал скорость на оборотах примерно 4000-5000...как бывает думал может пробьет если забилось где...пока были обороты машина ехала..хотя уже начались провалы при нажатие педали газа..пока не повернул на повороте и упали скорость и обороты..потом глушил на 5мин..ждал пока при включение накачает бензонасос и ехал еще какое то время.
Изменено: Artem1981, 11 Декабрь 2012 - 10:26
#22
OFFLINE
Опубликовано 01 Декабрь 2014 - 10:34
доброго времени суток столкнулся с такой проблемой на хорошо прогретом двигателе глохнет на холостом ходу,снял старый рхх купил вроде как эра пару дней поездил опять началось,мясорубка не горит
не судите строго я недавно на форуме может кто подскажет диагностов хмао советский югорск
#26
OFFLINE
Опубликовано 25 Февраль 2018 - 01:21
Добрый день, недели две назад первый раз за день дважды машина заглохла на ходу. Завел двигатель поехал дальше, подумал всякое бывает. Вечером менял бендикс и паука, почистил дроссель в РХХ не лазил только продул. Прошло две недели палёт нормальный все работает как обычно, на ходу глохнет не заводится, спустя 5 мин завелась с горе пополам доезжающий до дома при этом постоянно глохнет как правило при нажатии газа, на ХХ работает стабильно. У дома глохнет на совсем. Утаскиваю в гараж снимаю топливный насос, чищу сетку, меняю фильтр. Насос работает исправно, все остальное чистое. Машина так же глохнет на горячею, на холодную все норм. По диагностике скрепкой выдает 19 24 38 91 92, чек и раньше горел т.к. лямбу оторвал еще прежний владелец. куда копать дальше? менять датчик колен вала ДПКВ или РХХ снимать промывать? по машине коробка ручка, 2 л. x20xev.
#30
OFFLINE
Опубликовано 27 Февраль 2018 - 01:02
Если дружите с паяльником проводку можно заменить,нужно расковырять датчик внутри до контактов, припаять три нормальных проводов, потом заклеить эбокситкой и одеть в гофру. Но вот снять его и обратно поставить на X20XEV с кондёром (это большое веселее!). Удачи!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров