Не смешноPhantom,
Глянь в картере
Я так чувствую, что они либо в балке поперечной, либо в лонжероне.
Да наверное где то там. Я уже в этой пучине потерял один болт с и головку накидную. Теперь при наборе 3000 об/мин внизу чего-то дребезжит а где именно не найду.Не смешно Я так чувствую, что они либо в балке поперечной, либо в лонжероне.
вопрос - при течи прокладок ГБЦ антифриз в масло попадает?
У меня вот странная ситуация вчера была.
Показало кулант-левел, и пар из-под капота на заправке повалил.
Открываю - вся четная голова СВЕРХУ (там где свечи) в антифризе, течет как будто от дроссельной заслонки и назад затекает по всей длине. И стекает сзади на коллектор, отчего и пар столбом. Не то, чтобы прямо потоком (так бы я увидел, откуда), а сыро все сильно, и лужица с 5р монетку сзади клапанной крышки скопилась.
Долил воды (вошло порядка литра на горячую).
Проехал 15 км, встал у дома, открыл капот - сухо!!! Ничего нигде не течет и не дымится.
В чем прикол-то?
Посмотрел на масляный щуп и крышку - эмульсии нет, чистое масло. (ну в смысле грязное, но без антифриза).
Где у меня проблема? собираюсь снять впуск весь и осмотреть все мелкие патрубки с антифризом - может какой лопнул просто
У меня сегодня тоже антифриз ушел из бачка. Долил, завел-все в норме, ничего нигде не бежит...
Включил печку-полилось из под движка, точнее из тройника который с левой стороны, под дроссельной заслонкой примерно..
Подскажите как он называется правильно? Под замену или этот еще можно посмотреть?
Всё там отжимается, просто подлесть к нему очень трудно....... Отец когда у себя менял, на рынке купил что-то бодобное садовым ножницам: ручки у них по 30 см длинной, а на конце самые настоящие плоскогубцы, только с изгибом градусов так на 70, очень удобная штук, не раз уже нас выручала...................попробуй на рынке поискать такой........... УДАЧИ.........Всем привет, расскажите кто снимал клапан печки, как и чем разжимать хомуты которые трубки на клапане держат, а то плоскогубцами не получается - или соскальзывают или рука не помещается, моск уже сломал.
День добрый. Двигатель V6. Откуда может быть течь антифриза с водительской стороны двигателя. Падает уровень в бачке и горит ( парит ) попадая на коллектор. Не бачке не в масле сгущенки нет. Пузырьков воздуха в бачке то же не замечено. Если можно то кинте схему системы охлаждения V6. Спасибо.
...с водительской стороны двигателя...
у меня недавно тоже течь была: трубка (толстая), соединяющая корпус термостата с радиатором, порепалась под хомутом от старости. новая оригинал 1400руб.
я снял её, отрезал порепавшуюся часть (около 1см.), надел сильнее на патрубок термостата, зажал хомутом.
сейчас всё отлично, менять буду, но попозже
Подскажите пожалуйста, откуда может антифриз течь (см. фото: за день-два простоя авто появляется маленькая лужица примерно по центру капота-под защитой движка, почти на уровне колес, ближе к стороне водителя)
Изменено: sparkV6, 16 Март 2014 - 05:32
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |