Дорестайлы не читаются сканерами типа Elm 327.
Информация
Хочу купить Омегу. Жду советов.
Начал
driver56
, июн 11 2014 08:10
#47
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2015 - 10:58
День добрый!
Через пару месяцев планирую менять авто. Бюджет около 150000 рублей.
Приглянулась Омега Б.
Реально ли за 150 найти живую? С бензиновым мотором 2.0, АКПП, кондиционером (или климатом).
Как вообще Омега по обслуге? Какие частые беды? Как часто подвеска просит внимания и сколько на неё уходит денег?
#48
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2015 - 02:19
DSafronov, Реально.Все зависит от состояния.Если смотреть дорестайлы,то 150 должна быть очень приличном состоянии.Омеги сейчас вообще не ликвид,и поэтому нужно хорошо торговаться с продавцом.Следовательно искать за 180-200,и скидывать 30-40.
Главное что смотри,это кузов и мотор,по подвеске,все просто,и можно сказать бюджетно.Акпп-кот в мешке,на везение.
Главное что смотри,это кузов и мотор,по подвеске,все просто,и можно сказать бюджетно.Акпп-кот в мешке,на везение.
#49
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2015 - 03:43
DSafronov, Реально.Все зависит от состояния.Если смотреть дорестайлы,то 150 должна быть очень приличном состоянии.Омеги сейчас вообще не ликвид,и поэтому нужно хорошо торговаться с продавцом.Следовательно искать за 180-200,и скидывать 30-40.
Главное что смотри,это кузов и мотор,по подвеске,все просто,и можно сказать бюджетно.Акпп-кот в мешке,на везение.
Ну, а в целом, перебрать заднюю подвеску сколько будет стоить? Просто, если OOB схожа по обслуге с Volvo S90, то тут я выберу последнюю, ибо люблю я Volvo =))) А если дешевле - то тут перевес на стороне Опеля будет.
Да, ещё вопрос. Где вообще можно почитать в кратце информацию о моторах, конструкциях подвески, тормозной системы и подобных интересных вещицах на Омеге Б?
#51
OFFLINE
Опубликовано 01 Сентябрь 2015 - 12:34
Ребят, не смог загуглить, на днях планирую брать омегу б и мне придется её гнать домой 1500км скажите какая у неё крейсерская скорость? И на какой максимальной скорости на ней можно ехать? 2**? Или там уже смотреть что бы тахометр в красную зону не заваливался? Поеду просто ночью по М4 от Москвы там можно разогнаться
P.S. Омега б двигатель x20xev который только обкатку прошел.
Изменено: ReBurn, 01 Сентябрь 2015 - 12:34
#53
OFFLINE
Опубликовано 01 Сентябрь 2015 - 01:24
Вопрос смешной.
Все зависит от машины.
.... забили на машину. двигатель X20XEV при каких оборотах на 5 передаче МКПП у него оптимальный расход скорость? (бортовик в машине не работает)
P.S. Если можно отвечайте по делу, а то у меня 1 сообщение на сегодня осталось
P.S.S. Как этот двигатель и механика относятся к очень агрессивному стилю вождения? Ну имею в виду быстрые переключения, тапок в пол и переключения ближе к красной зоне.
#55
OFFLINE
Опубликовано 01 Сентябрь 2015 - 01:43
2.0 это не для гонок.
Нормально в пределах 140кмч.
Вот спасибо, будем считать что оптимально 130-140;) А по поводу 2 литра не для гонок это да, но у меня рабочий грузовичок хуйндай портер таких люлей отгребает, с его 80 лашадками и разгоном в 17 сек до 100, что страшно представить, на туапсинских перевалах даже с бехой Х5 гонялся, там просто поворот на повороте не могла от меня уехать xD Но живет долго и хорошо. Вопрос не для гонок, вопрос как движка и коробка к относяться к такой езде? ВОт на матизе движок стуканет, знаю точно)))
P.S. Кого надо убить что бы на этом форуме не было ограничений по сообщениям и право на создание там было?
Изменено: ReBurn, 01 Сентябрь 2015 - 01:45
#56
OFFLINE
Опубликовано 01 Сентябрь 2015 - 03:12
X20xev-нормально едет,только на оборотах от 3000.В гору с этим двигателем-Омега полный аут.
Омега по определению не агрессор ниразу,разве что 3.0 чип на палке.
Если планируешь гонять на 2.0(это извращение),в идеале должен быть не только двигатель после обкатки,но и с датчиками должно быть все ок,они могут "душить" чумку,и естественно кардан-все муфты должны быть в идеале с опорой подвесного.Иначе все это не надолго,и опасно!
Омега по определению не агрессор ниразу,разве что 3.0 чип на палке.
Если планируешь гонять на 2.0(это извращение),в идеале должен быть не только двигатель после обкатки,но и с датчиками должно быть все ок,они могут "душить" чумку,и естественно кардан-все муфты должны быть в идеале с опорой подвесного.Иначе все это не надолго,и опасно!
#58
OFFLINE
Опубликовано 01 Сентябрь 2015 - 03:44
X20xev-нормально едет,только на оборотах от 3000.В гору с этим двигателем-Омега полный аут.
Омега по определению не агрессор ниразу,разве что 3.0 чип на палке.
Если планируешь гонять на 2.0(это извращение),в идеале должен быть не только двигатель после обкатки,но и с датчиками должно быть все ок,они могут "душить" чумку,и естественно кардан-все муфты должны быть в идеале с опорой подвесного.Иначе все это не надолго,и опасно!
Большое спасибо за ответ и модератору за право писать больше 3 сообщений в день xDD
На счет агрессора не знаю, если куплю то проверю, просто которая мне понравилась, после капиталки прошла обкатку,4800км пробег, но дымит зараза, владелец говорит что маслосьемные колпачки поставил плохие и завтра отвозим к тому кто капиталил и он меняет колпачки если все ок забираю. Просто 2 года до этого ездил на рабочем хундай портер h100 2.5л турбина и 80 лошадей, машина в обще овощная, но агрессивно ездить позволяла, так что я все же думаю что омега минимум как этот грузовичок поедет xDD
А по поводу все в идеале это да, меня прост выбешивает когда что то не работает или изношено....
Сейчас как напугаете гонщика, что не купит сие!
Отправлено с моего W732
Та не мне что бы она летало не нужно, она мне внешне и по салону нравиться, а из-за агрессивного стиля вождения вот и спрашиваю как это машина воспринимает, просто если на ней категорически нельзя быстро переключаться, держать мотор близко к красной зоне, срываться с места, то да может и не куплю xDD Вот и спрашиваю.
P.S. Вы не подумайте я не всегда ежу как псих, просто реально бывает настроение такое погонять, да еще и под музыку xD А если никуда не тороплюсь то еду как все спокойно)
2 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров