Информация
Замок зажигания
Начал
Guest_Homer_*
, май 05 2008 03:13
#16
Guest_Egoza_*
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 09:15
Вопрос на засыпку. Хочу заморочиться и поставить другой замок зажигания? Я имею в виду, без ключа и на "0" положении - электрика не работает, на "1" положении - работает мафон, прикуриватель; на "2" положении (стартере) - работает стеклоподъемники, электролюк; Ну при заведенном двигателе работает все. (Как на японцах). Кто-нибудь сможет помочь? От какой машины подойдет?
#17
Guest_Lemur_*
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 09:31
Вопрос: зачем? Если попытаться выполнить все пункты, то не получится. И замок здесь роли не играет. Часть электрооборудования авто запитана напрямую от линии 30 (см. электросхему), и будет работать при любом положении ключа. Так что придется переделывать всю электросхему.Вопрос на засыпку. Хочу заморочиться и поставить другой замок зажигания? Я имею в виду, без ключа и на "0" положении - электрика не работает, на "1" положении - работает мафон, прикуриватель; на "2" положении (стартере) - работает стеклоподъемники, электролюк; Ну при заведенном двигателе работает все. (Как на японцах). Кто-нибудь сможет помочь? От какой машины подойдет?
#19
OFFLINE
Опубликовано 16 Апрель 2010 - 10:22
все верно, у меня такая херня случилась в -25. контактную группу выкрутил а руль на блокировке. дело было в пятницу уторм -плюнул поехал на общаке. в субботу начал ковырять замок. учитывая вышеозначенную температуру было непросто. впринципе все как ранее писали, тока мне не хватало угла упора керна (может комуто повезет летом) и пришлось сошлифовать кромку бурта над этим болтом шурупвертом с буравчиком. замок отдал отцу, он достал личину, убрал заклинившие пластинки-уменьшил секретность, да и х.й с ней.Если заклинил замок зажигания, то завести машину можно. Для этого снимаем пластмассовые кожухи на рулевой колонке; откручиваем два маленьких винта, крепящие контактную группу; вставляем маленькую плоскую отвертку в контактную группу, поворачиваем и вуаля...
Вот только стопор руля может всю малину....испортить.
#20
OFFLINE
Опубликовано 11 Октябрь 2010 - 01:20
МОЖЕТ КОМУТО ДА ПОМОЖЕТ
Ненадо пытаться откручивать керном этот болтик со скругленной шляпкой сверху!!!!! Сам на это попался, прочитав в инете в итоге поцарапал лишь пластик и потратил кучу времени. Всё гораздо проще. Берём зубильце и снизу рубим этот винт вместе с корпусом (он литой ему пофиг, а на винте лишь бы маленькая канавка осталась). В итоге 2-а небольших удара молотка, появилась канавка, берем отвертку небольшую и подстукивая её молоточком ведем на откручивание винта.
Вывод: промудохался пол часа откручивая сверху и не открутил и меньше пяти минут снизу и замок в руках
Ненадо пытаться откручивать керном этот болтик со скругленной шляпкой сверху!!!!! Сам на это попался, прочитав в инете в итоге поцарапал лишь пластик и потратил кучу времени. Всё гораздо проще. Берём зубильце и снизу рубим этот винт вместе с корпусом (он литой ему пофиг, а на винте лишь бы маленькая канавка осталась). В итоге 2-а небольших удара молотка, появилась канавка, берем отвертку небольшую и подстукивая её молоточком ведем на откручивание винта.
Вывод: промудохался пол часа откручивая сверху и не открутил и меньше пяти минут снизу и замок в руках
#21
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2011 - 03:45
Случилась и у меня такая беда( да и ще на мой день рождения тут домой ехать надо гости ждут, а ключ не проварачивается. Короче на следующий день обычным нажовачьным полотном нарезал я канавку на том самом болте но не тут то было сорвать с места так и не получилось его. Самое прикольное что машина стояла как раз на парковке СБУ в центре города картина еще та дверь на распашку в руках ножовка =)не один проходящий мент не спросил молодой человек а что вы делаете)))??? Вообщем спилил я край хомута который держит замок на рулегой колонке( Уже пол года машина заводится от обычной отвертки через контактную групу изрядно напрягает это. Новый замок неоригинал стоит точьно также как и б/у Цена кусается.Вообщем
ВОПРОС ТАКОЙ КТОТО СТАВИЛ СЕБЕ ВМЕСТО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ КНОПКУ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ?(машинка у меня без сигналки коробка автомат)
ВОПРОС ТАКОЙ КТОТО СТАВИЛ СЕБЕ ВМЕСТО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ КНОПКУ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ?(машинка у меня без сигналки коробка автомат)
#22
OFFLINE
Опубликовано 26 Сентябрь 2011 - 10:53
а у меня ключом можно только зажигание включить а стартер на кнопочке спрятан!!!Да, тебе нужна именно эта деталь. Но лучше, прежде чем заказывать, разобрать замок и посмотреть, что сломано.
Личинки перебираются, но подобрать под один ключ непросто - нужно много запирающих элементов. Мне удалось подобрать под один ключ две дверные личинки и личинку замка зажигания. Для этого были использованы все запирающие элементы со всех замков с трех разобранных машин.
Но потом выяснилось, что сурово неоригинальная дверная личинка с двумя ключами стоит.... 130 руб.
От замка зажигания вообще можно отказаться - ставишь тумблер (включение зажигания) и кнопку (включение стартера) и вперед как на самолете.
#23
OFFLINE
Опубликовано 22 Ноябрь 2012 - 01:42
Вот такая же хрень сегодня произошла у меня,приехал нормально -припарковал машинку,вернулся через 10 минут , сел в машину вставил ключ в замок зажигания, а он ни хера не крутиться ЗАКЛИНИЛА падла ( как я только там не возился(( руль заблокировался, и замок не проворачиваеться не как((я незнаю что делать,может кто помочь ? я в этом деле новичок не понимаю ничего P.S или с кем нибудь из вас связаться по тел подскажете по подробней за ранее огромное спасибо, с уважением)
#25
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 07:55
Вот и меня постигла та же участь с заклиниванием замка зажигания. Срывные болты - ещё та хрень. Пока завожу отверткой. Ключ в личинке не проворачивается. Как ее удалить из корпуса ? При помощи молотка и какой-то матери ? Что-то личинки от Феби и иже с ними не впечатляют. Кто-нить видел в живую оригинальную личинку с ключами ?
#29
OFFLINE
Опубликовано 02 Октябрь 2019 - 03:09
Всем кто будет с заклиненными замками (заблокированными рулями) в помощь.
Все не так плохо, берем:
Большую шлицевую отвертку или небольшое зубило, желателен молоток, пинцет.
1) Снимаем пластик за рулем 4 винта снизу открутить.
Видим рулевую колодку с входящим цилиндром замка зажигания (выпирающим в права).
2) Начинаем разбивать с помощью отвертки молотка и зубила внутреннее отверстие цилиндра - прям куда вставляется ключ (Зам.Заж).
(внутреннее части замка зажигания сделаны из непрочного метала, таким образом, смело, выкорчевываем их все, (внутренние частички для пазиков ключа), картина будет след.: сам цилиндр замка остается на месте, а внутренности выкавырены, чуть больше глубины ключа. В конце остается основание с прорезью (для кончика ключа) его уже не выломать Берем отвертку либо тоже зубило вставляем, поворачиваем,–Машину можно заводить!
Во втором положении – как обычно разблокировать руль! (для того чтоб ехать, лучше примотать скотчем то чем вы завели машину к цилиндру, чтоб не выпало по ходу движения (из отверстия зам.заж. а.м.) и не блок.руль.
Купить новую личинку стоимость 370=руб. Только подберите по диметру личинку – т.к. у меня вошла только из третьего магазина. (хотя на вид все одинаковы)
3) Далее как по инструкции при замене зам.заж., как будто у вас ключ (т.к. следуя описанному выше- у личинки внутри уже не чего не будет для ключа) сможете выставить второе положение и.т.д. заменить всю личинку.
вот блин
Изменено: Kwezereli, 02 Октябрь 2019 - 03:13
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров