59 ответов в теме

[gusha]

у меня когда завожу обороту 1000-1100, если нажимаю на педаль тормоза, то они падают до 700, и там и остаются, в положении драйв - 600. Это считается нормальным?

может ли это быть из-за датчика температуры.?

У меня при запуске тоже держались ХХ обороты на уровне 1100 из-за датчика температуры. Но достаточно было дотронуться до проводов около фишки и обороты тут же падали до нормальных. У тебя АКПП, возможно с этим связано. А ошибок нет?

[aerograffist]

Теперь вот какой симптом есть.
Когда машина заведена, и я передвигаю рычаг в драйв - то у меня обороты падаю т до 300-400 потом подпрыгивают до 1000-1200 - и еще несколько раз прыгают, пока не остановятся на положенных - из-за чего такая фигня может быть?

[Tigr]

aerograffist, Ошибки по АКПП посмотри.

[aerograffist]

Как это сделать? у меня дорестайл

[Tigr]

aerograffist,
Компьютерная диагностика.

[aerograffist]

Понятно, буду инспектировать.

[aerograffist]

Итак друзья, добрался я до датчика педали газа - попробовал несколько заведомо рабочих, нифига - все равно висит ошибка. И кстати насос таки сдох((( по ходу, машинка теперь не заводится(((

[gusha]

И кстати насос таки сдох

Насос подкачки???

[aerograffist]

по ходу да, сейгодня попробую метод постукали-поехали)
если не сложно кинь ссылку на переборку этого насоса

[gusha]

по ходу да, сейгодня попробую метод постукали-поехали)
если не сложно кинь ссылку на переборку этого насоса

Да собственно там сложного ничего нет. Достать из бака весь стакан в сборе- деталь №1 (просто тянуть вверх - отщелкивается), потом достать из стакана внутреннюю часть с насосом - деталь №7 или 8 (боковые зажимы), потом снять сетку №3 и верхний упор насоса № 4, вытащить сам насос №2, развальцевать и заменить щетки (если якорь не сгорел)... По морозу конечно не весело в солярке бултыхаться, но без вариантов...

Прикрепленные миниатюры

• 

[aerograffist]

ладно, выну, да пойду домой ковыряться. из багажника - легко достается насос, или нужно снимать бак?

[wkw13]

Вообще то легко - откручиваеш лючек (на рис.10),снимаеш два топливопровода (только пометь,какой-куда,что бы при установке не перепутать),снимаеш штекер,откручиваешь крышку насоса(25),лезешь рукой в солярку ,нащупываешь три зажима стакана,отжимаеш их и вытаскиваеш стакан со всем содержимым.
З.Ы:не забудь фильтр (3) промыть или поменять.
З.З.Ы:бак снимать не надо!

[aerograffist]

понятно, лю.чок я уже снял, и впал в ступор от отсутствия болтиков))))

[wkw13]

понятно, лю.чок я уже снял, и впал в ступор от отсутствия болтиков))))

Болтиков каких???

[aerograffist]

я привык, что насос держится на 4-6 болтиках, а не на 1 большой гайке.

Как кстати ее открутить. мне ее не провернуть, и сломать я ее боюсь