Информация
очень большой расход бензина
Начал
result
, ноя 18 2010 09:29
#182
OFFLINE
Опубликовано 11 Июнь 2013 - 11:26
HALK, при неисправном датчике температуры конечно будет расход по больше, но не 60л на сотку, я думаю. у тебя РДТ или не исправен или не правильно подключен. он должен держать 2,2 независимо от оборотов. там стоит клапан, управляемый выкуумом, при открытии/закрытии дросселя, меняется положение клапана и давление ДОЛЖНО оставаться постоянным. что то у тебя не так там...
поставил волговский клапан так же дымит как паровоз . остаётся дмрв наверное
#184
OFFLINE
Опубликовано 12 Июнь 2013 - 11:00
вообще то если сильно дымит то чёрный это кольца, сизый это колпачки. из за колец может жрать изза колпачков нет только масло. если прозрачный дым то дмрв.
а бензином не пахнет рядом с машиной?
пахнет ...дым белый но не очень густой
вообще то если сильно дымит то чёрный это кольца, сизый это колпачки. из за колец может жрать изза колпачков нет только масло. если прозрачный дым то дмрв.
а бензином не пахнет рядом с машиной?пахнет ...дым белый но не очень густой
компрессия 10,5 во всех цылиндрах
#185
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 12:56
бензобак не течёт случайно? бывает от старости и обратный клапан сечёт. он обычно там где топливный фильтр ставится. выглядит как колокольчик с двумя шлангами вблизи бензобака. надо на заведённой машине просмотреть бак чтоб сухой был и все бензошланги.
#186
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2013 - 10:41
бензобак не течёт случайно? бывает от старости и обратный клапан сечёт. он обычно там где топливный фильтр ставится. выглядит как колокольчик с двумя шлангами вблизи бензобака. надо на заведённой машине просмотреть бак чтоб сухой был и все бензошланги.
Отсоединяю дмрв никакой реакции ,начинаю соединять глохнет
бензобак не течёт случайно? бывает от старости и обратный клапан сечёт. он обычно там где топливный фильтр ставится. выглядит как колокольчик с двумя шлангами вблизи бензобака. надо на заведённой машине просмотреть бак чтоб сухой был и все бензошланги.
Отсоединяю дмрв никакой реакции ,начинаю соединять глохнет
че та клапана нету у меня там
#189
OFFLINE
Опубликовано 30 Август 2014 - 12:48
Народ а подскажите про расход на ХХ. У меня на ХХ по БК расход прыгает 1.5 - 1.6 л\ч. на расход ри езде впринципи не жалуюсь смешанный 10.8л. Лямбда работает исправно, форсунки тоже, пробовал крутить колесико в ДМРВ, если крутить по часовой, расход увеличивается, а крутнул в обратную сторону то после 15 зуба начало потряхивать двигатель и чем дальше тем сильнее трясет и расход почему то не падает иногда показывает 1.4л\ч. куда можно еще копнуть?
Изменено: Coolers, 30 Август 2014 - 12:49
#193
OFFLINE
Опубликовано 08 Сентябрь 2014 - 06:55
Ну, возможно. Но такой расход уже даааавно.
Нормальный продержался недолго.
У меня кстати еще одна бодяга с системой питания, или чего там, хз.
Я о ней писал очень давно, но опишу еще разок.
И так, сначала все было норм, но потом, стала пропадать тяга потихоньку и на горячую, после получасового простоя плохо заводилась (приходилось маслать дольше обычного).
(лил 92)
Дошло до того, что с тремя пассажирами на третьей и педалью в полу в гору еле взбиралась.
Ну думаю, попробую 95-й залить. Залил, фишку перекинул, и о чудо! Поперла как чумачечая))) Я такой весь радостный.
Но, спустя буквально несколько месяцев началась та же бодяга. Конечно, тяга есть, но не то. Разгон вялый, ну и тянет все таки не так как может.
Больше экспериментов не проводил, проблемой всерьез заняться как то руки не дошли.
Пока лишь заменил лямбду, ну, просто потому, что ее уже давно пора поменять =)
Есть какие идеи? =)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров