39 ответов в теме

[kommer]

купил новый подкачивающий насос за 560 рублей-езжу пока 2 месяца.

На сколько он не подошел ??? Т.е . конструктивно . Я такой не смог дешевый найти . .

[agent-505]

На сколько он не подошел ??? Т.е . конструктивно . Я такой не смог дешевый найти . .

он один к одному по всем размерам и разъёмам с родным VDO. (бензонасос) я давал ссылку где можно купить. Он на VW ещё применяется дизельных. там целый список моделей. фильтр свой с сеткой в комплекте. На Маршале на северном меньше 2.5тр. найти не смог. Но есть подозрение что они мне ентот же и продали бы за 2.5тр. Давка как и у родного 0.25 БАР. Там любой подходит из этого списка-выбирай. Цена только от производителя зависит. http://www.autopiter...g=1&id=1414683

[kommer]

agent-505, А он у тебя в стакане не болтается ? Мне пришлось на Топран кольцо резиновое подбирать чтоб плотно сидел . Родной к сожалению завальцевать ровно после переборки не удалось . Видимо был перекос и отработал пару месяцев со скрежетом . Думаю дешевый прикупить в запас за неденьги . Спасибо за ссылку . .
П.С. все забываю спросить что удалось тебе с БК чтонибудь сделать .

[agent-505]

agent-505, А он у тебя в стакане не болтается ? Мне пришлось на Топран кольцо резиновое подбирать чтоб плотно сидел . Родной к сожалению завальцевать ровно после переборки не удалось . Видимо был перекос и отработал пару месяцев со скрежетом . Думаю дешевый прикупить в запас за неденьги . Спасибо за ссылку . .
П.С. все забываю спросить что удалось тебе с БК чтонибудь сделать .

Он по всем размерам 1х1. Под какое соединение пришлось резиновое кольцо ставить? Покажи на рисунке. Только сетка заборная родная не сидела на отверстиии снизу. Отличается на 0.01 по диаметру. Насос в комплекте идёт с сеткой своей. Её то я и поставил.

[agent-505]

У меня и перебраный ещё в рабочем состоянии. Новый про- во NTP брал за 560р.

Прикрепленные миниатюры

• 
• 

[Алексометр]

вот блин какая проруха на старуху! только недавно читал сию тему-и вот те на! квакнул посреди трассы с 10 литрами в баке .стыдобища ужасная))).ни с того ,ни с сего подклинил погружной насос.пришлось сидеть на травке разбирать.разобрать от сих до сих не получилось,ибо насосик этот от Роберта Боша.не знаю сколько ему столетий,но подклинил он не спроста.сняв нижнюю напорную крышку на насосе,смог снять крыльчатку насосную и всё.пошевелив вал,тот очухался и стал мягко вращаться от руки.поняв бессмысленную затею с "расколом" насоса,проверив подачу напряжения с реле,водрузил сий агрегат на место.(да,подскажу сразу-сеточка была затянута тиной капитально!отмыв-промыв её,установил на узел.заодно и пропаял(*паял конечно же дома-добежал за 5 км от машины) скрутку из проводов,подходящих к насосу(какой то дядя Вася копался давно по сему)) поставив с испугу новый фильтр(всегда расходники есть под рукой)))и прокачав систему,машина завелась и доставила мою счастливую велосипедно-накачанную попу до дому.
итог: товарищи,не запускайте этот узел,иначе кранты на трассе светит,точно! по примеру товарища на Биянчи(ака Agent 707) решил не рисковать впредь и поставлю новый насос лучше.вперед наука сомневающимся)))

[agent-505]

вот блин какая проруха на старуху! только недавно читал сию тему-и вот те на! квакнул посреди трассы с 10 литрами в баке .стыдобища ужасная))).ни с того ,ни с сего подклинил погружной насос.пришлось сидеть на травке разбирать.разобрать от сих до сих не получилось,ибо насосик этот от Роберта Боша.не знаю сколько ему столетий,но подклинил он не спроста.сняв нижнюю напорную крышку на насосе,смог снять крыльчатку насосную и всё.пошевелив вал,тот очухался и стал мягко вращаться от руки.поняв бессмысленную затею с "расколом" насоса,проверив подачу напряжения с реле,водрузил сий агрегат на место.(да,подскажу сразу-сеточка была затянута тиной капитально!отмыв-промыв её,установил на узел.заодно и пропаял(*паял конечно же дома-добежал за 5 км от машины) скрутку из проводов,подходящих к насосу(какой то дядя Вася копался давно по сему)) поставив с испугу новый фильтр(всегда расходники есть под рукой)))и прокачав систему,машина завелась и доставила мою счастливую велосипедно-накачанную попу до дому.
итог: товарищи,не запускайте этот узел,иначе кранты на трассе светит,точно! по примеру товарища на Биянчи(ака Agent 707) решил не рисковать впредь и поставлю новый насос лучше.вперед наука сомневающимся)))

В случае отказа насоса доливаешь в бак соляры что бы показывала стрелка 30 литров. ТНВД сам справляется с функцией насоса, глваное чтоб воздух не подсасывало из бака. Откручиваешь болтик на корпусе фильтра топливного под капотом, берёшь кусок шланга приставляешь к отверстию и засасывая в себя заполняешь корпус фильтра топливом. закручиваешь болт на 10. и маслаешь стартером пока не заведётся. Пока не работал насос я всё время возил 10 литров канистру с топливом. ( Я не agent-707 я agent-505 и у меня не Биянчи а ЧИНЕЛЛИ-стоит дороже моей Omeg, запорожец от порше отличить можешь? )

[Алексометр]

Сергей,я ж немного шуткую,без обиняков))) чтобы различить надпись Бьянчи от Чинелли,надо бы фоту размером с картину Васнецова)))
а вот с уровнем топлива не прошел номер,это меня глубоко озадачило(было с 10 литров долито до 40 и двигатель все равно глох.фильтр был полный)
по твоему примеру решил тоже заказать этот же насосик.мне он обошелся в 580 руб.ждем-с..

[agent-505]

Сергей,я ж немного шуткую,без обиняков))) чтобы различить надпись Бьянчи от Чинелли,надо бы фоту размером с картину Васнецова)))
а вот с уровнем топлива не прошел номер,это меня глубоко озадачило(было с 10 литров долито до 40 и двигатель все равно глох.фильтр был полный)
по твоему примеру решил тоже заказать этот же насосик.мне он обошелся в 580 руб.ждем-с..

Ну я то же понимаю что тебе как Краморову в фильме "Джелтельмены удачи" надо с увеличительным стеклом фотку рассматривать. Я ж смеюсь. А про насос- похоже у тебя воздух подсасывает в систему на соединении в бензобаке на крышке с внутренней стороны. При работающем подкачивающим насосе топливо в бак стравливается а при отказе подкачиваючего насоса ТНВД создаёт разряжение в магистрали образуется подсос воздуха. Ещё есть на штатном насосе дырочка около трубки.тут может подсасывать.( Я ТАК ДУМАЮ......) Иначе должно завестись. Проделывал так на двух машинах ООБ дизелях. В этом году повезло на обоих оказались вышедшими из стоя насосы на двух машинах-года однако делают своё дело.Причем первая глохла при уровне меньше 20-ти литрах а вторая при 40-ка литрах в баке. Определяю неисправность так: Снимаю с крышки бака трубки и соединяю трубкой прозрачной и включаю зажигание. В течении минуты насос должен гонять топливо по кругу- видно пузыри воздуха.

[Sima42]

Здравствуйте. Подскажите на тройник в баке один конец идет с насоса другой на резиновый шланг в фильтр а на трейтем выходе должно что нибудь быть? Может клапан какой нибудь? Или может есть фотографии этого тройника?