40 ответов в теме

[sens]

Там просто место такое неблагоприятное. я имею ввиду под нижней кромкой бампера. Любая царапина на проводе со временем приводит к протиранию до самих жил, а т.к. там постоянно вода с дороги, то медные жилы со временем превращаются в зеленый порошок.
Мне с датчиком повезло: провод оборвался в сантиметрах 10 от самого датчика.

[Makaker]

Я посмотрел провода от датчика, до его входа в гофру... Потом посмотрел, и увидел что из гофры выходит ещё одна фишка...Открыл, посмотрел, все чисто... А дальше опять в гофру уходит в которой проводов 50 наверное... Чет неохота новую проводку тянуть...Думаю все таки к специалистам обращусь, пусть прозванивают, и ищут где обрыв...))

О рузультатах отпишусь.

[Sphinx]

...

О рузультатах отпишусь.

Как результаты?

[Ilia007]

да, у меня аналогичный косяк. у меня датчик с куском провода оторвало при аварии, когда чинил допаял к старой проводке кусок нормального провода и посадил датчик. всё заработало. спустя полгода датчик снова то в обрыве, то показывает арктические морозы) надо наверное от Х1 новые провода тянуть, чтоб наверняка

А кто-нибудь знает, арктический мороз - это короткое замыкание проводов датчика, или наоборот обрыв?
Не могу у себя этот датчик найти, должно быть старый хозяин его оборвал. На табло до вчерашнего дня было F, а теперь минус 38...40.

[sens]

как по мне так не принципиально, -38..-40 или F. Надо копать проводку датчика. А в вашем случае и сам датчик.
Попробуйте залезть под машину, стать лицом по направлению движения и проследить проводку от противотуманок. в жгуте с ними и должен быть провод датчика. Сам датчик знаете где должен быть расположен?

[Ilia007]

как по мне так не принципиально, -38..-40 или F. Надо копать проводку датчика. А в вашем случае и сам датчик.
Попробуйте залезть под машину, стать лицом по направлению движения и проследить проводку от противотуманок. в жгуте с ними и должен быть провод датчика. Сам датчик знаете где должен быть расположен?

Вроде бы, где-то по центру (рестайл). Спасибо, поищу.

[Олегыч]

В рестайле по центру. Нечего его искать - посмотрел по центру бампера внизу: его видно, капот открыл и через 10 сек он в твоих руках.
У меня провод перегнулся, они такие тооооооннеееенькие. Скрутил и датчик заработал.
Кстати работа климата от него зависит! Проверено!

[Толстый065]

Да на рестайле по центру, если постаратся, то можно рассмотреть его через решётку бампера. Прикупил новый датчик температуры наружного воздуха, а температуру всё равно не показывает, только F, по ходу придётся к электрикам тащится и искать обрыв в цепи. Может кто знает где ещё обрыв может быть? в бампере проводку проверил, норме.

[Олегыч]

Да на рестайле по центру, если постаратся, то можно рассмотреть его через решётку бампера.

Чего там стараться, у меня видно прямо по центру кругляш :-)
Проводе такое дело - может ты и не видишь обрыв.

[Толстый065]

Чего там стараться, у меня видно прямо по центру кругляш :-)
Проводе такое дело - может ты и не видишь обрыв.

постараться, это типа нагибатся надо
з.ы. может и не вижу, но провода в нормальной изоляции, видимых повреждений нет, на ощупь гибкость не потеряли, штекер чистый, без грязи и ржавчины, х.з что там ещё смотреть

[Ilia007]

В рестайле по центру. Нечего его искать - посмотрел по центру бампера внизу: его видно, капот открыл и через 10 сек он в твоих руках.
У меня провод перегнулся, они такие тооооооннеееенькие. Скрутил и датчик заработал.
Кстати работа климата от него зависит! Проверено!

Нашел, отстыковал от проводов, подключил переменный резистор подходящего номинала. Покрутил, температура не меняется. Значит проводка. И наверняка, перетертая изоляция, потому что в зависимости от непонятно чего, попадания влаги скорее всего, показания бывает изменяются - от F до минут двадцати как сейчас вот.
Совершенно не представляю, как это чинить. Придется идти к электрику. В АБС-Маркет, вроде, хорошие электрики, уже обращался к ним.

[sens]

Ilia007, берешь схемы в одну руки, тестер в другую, ищешь где идет проводка, а потом начинаешь ее прозванивать по кускам. Нашел место обрыва - вырезал кусок провода - впаял целый провод на это место.
Алгоритм прост в принципе.

[Ilia007]

у меня тож постоянно бегала температура, потом вообще всё пропало, полез

там идёт 2 провода, синий и сине-белый, сине-белый - это масса, звонится, синий где-то перебит. Оба провода уходят в жгут вместе с ПТФ и сигналом, до жгута добраться нереально (x25xe рестайл). Синий провод был найден под панелью приборов, там где площадка для отдыха ноги (идёт большой жгут проводов, в нём 2 синих, какой-то из них). Присоеденился там-же и кинул провод напрямую к датчику, всё работает.

Во! Вот это мне и надо!
Где там этот жгут, и как до него добраться? Какое место надо открывать?

[Олегыч]

Дык там наглядно видно эти два провода. Скорее всего проблема до жгута еще. Просто посмотри внимательно.
Они там одинокие два провода болтаются, у меня уже дубовые были, один был сломан.

[Ilia007]

Дык там наглядно видно эти два провода. Скорее всего проблема до жгута еще. Просто посмотри внимательно.
Они там одинокие два провода болтаются, у меня уже дубовые были, один был сломан.

Да нашел я эти провода, их трудно не найти. Проблема где-то за ними, в жгуте.
И электрик на сервисе это предположение подтвердил.
Мне проще уже найти разъем в салоне, и протянуть эти два сраных провода прямо к датчику.