Информация
оч срочно про зарядку(((
Начал
med 90
, окт 17 2011 06:44
#1
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 06:44
собственно помогите советом парни !!!
приехал в гости к брату(благо)) снял обшивку двери поменял кое чо по мелочи собрал попил чай ,завел собираюсь , сажусь а приборы сума сошли (сразу понял что нет заряда почему то НО лампа не горела и не горит ) сел еще раз вжик а на рулевой колонке чот милькнул диод старой сигналки и все акум кончился (((( потом зарядил акум завел норм , но решил померить напругу а там 12.4 думаю привет гена . снял повез на стенд там показал тож самое разобрали поменяли реле дает хороший заряд еду довольный домой ставлю нет заряда (( но прежде чем ставить померил + тонкий при вкл зажигании его не было вот теперь вопросы куда он делся) где искать( на толстом + не померил забыл, ну вот щас голову ломаю что делать проверил преды в коробке над акумом - целы, а где преды в салоне вообще ? и какой отвечает за это все ??? клемы почистил - не греются ! ремень натянут хорошо , снимал по мануалу итд я так понял дело все в + который идут к гене (де они (((( и чо случилась за час простоя тачки ехал нормально очень долго с ближним и музыкой и климой !(ппц растроился простите если не разборчиво (порыв мыслий ( я застрял оч далеко от мкада спросил человек 50 электрика нету ни де((((
приехал в гости к брату(благо)) снял обшивку двери поменял кое чо по мелочи собрал попил чай ,завел собираюсь , сажусь а приборы сума сошли (сразу понял что нет заряда почему то НО лампа не горела и не горит ) сел еще раз вжик а на рулевой колонке чот милькнул диод старой сигналки и все акум кончился (((( потом зарядил акум завел норм , но решил померить напругу а там 12.4 думаю привет гена . снял повез на стенд там показал тож самое разобрали поменяли реле дает хороший заряд еду довольный домой ставлю нет заряда (( но прежде чем ставить померил + тонкий при вкл зажигании его не было вот теперь вопросы куда он делся) где искать( на толстом + не померил забыл, ну вот щас голову ломаю что делать проверил преды в коробке над акумом - целы, а где преды в салоне вообще ? и какой отвечает за это все ??? клемы почистил - не греются ! ремень натянут хорошо , снимал по мануалу итд я так понял дело все в + который идут к гене (де они (((( и чо случилась за час простоя тачки ехал нормально очень долго с ближним и музыкой и климой !(ппц растроился простите если не разборчиво (порыв мыслий ( я застрял оч далеко от мкада спросил человек 50 электрика нету ни де((((
#3
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:02
...я застрял оч далеко от мкада...
ооооооо, сразу видно - москаль : "за МКАДом жизни нет!" а как же мы живём? не в обидуап ребят застрял в Ж е мира с этой бедой домой хочу выручайте
по теме: свою я гнал из Тверской области с тлеющей лампочкой зарядки 1300 км, и ничего, доехал!
что делать тебе:
найти вольтметр с пределом вольт до 30 или, лучше, мультиметр цифровой.
мерить напряжение на АКБ при выключенном движке без нагрузки (ЭДС батареи), при заведённом движке без нагрузки и при заведённом движке с нагрузкой (ближний свет, обогрев стекла, нажать стоп).
в первом случае покажет около 12В - в принципе, норма
во втором должно стать около 13,6В. если нет, то плохо, может быть "умер" мост у гены. если есть, но падает под нагрузкой (третье измерение), то "вылетел" регулятор напряжения.
#4
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:08
я ж пишу что было 12.3 снял гену поменяли реле стало 14.5-8 на стенде ,ставлю на машину 12.3 те заряд не доходит до акб точнее его нет ваще тк гена не возбуждается))) как я понял из за проводки которая идет к гене из салона мелкий провод )))просто я искал электрика 2 дня со стендом))в ммск канеш проще это!!!)еще раз по теме гена живой дает напругу но не на машине))цука))) я виню провод тонки и толстый но вот почему спросил у вас ? где пердохранители в омеге ))) чо сомтерть завтра чего звонить тестер есть)) точно знаю что на вкл зажигании на тонком проводе вроде ноль а толстый не измерил ((и еще раз после замены реле на акб так же прриходит 0.0((((что заводи что не заводи !!! лампа гаснет все по фен шую ((((ппц ребя давайте советы и тд электрикам не посылайте звонил и показывал 15 !!! О_о электрикам" толку как видно ноль ) в ответ меня гену ))езжай в опель центр "офицалы)))"ппц канеш(
Изменено: med 90, 17 Октябрь 2011 - 09:12
#5
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:27
У тебя при включеном зажигание лампа зарядки горит?
Если нет то можешь у генератора тонкий провод замкнуть на минус и должна загорется если нет, то может даже лампочка сгорела!
В таком случае если дать оборотов или подать на этот контакт генератора + он должен возбудится
Если нет то можешь у генератора тонкий провод замкнуть на минус и должна загорется если нет, то может даже лампочка сгорела!
В таком случае если дать оборотов или подать на этот контакт генератора + он должен возбудится
#6
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:29
я уже чесн забыл но помойму она гаснет когда заведешь ? что делать если она завтра ваще не загорится??? замкну провод на массу что мне это даст?подробнее пожатикиточнее ну лампа сгорела поменяю и алилуя?))или нет ?)блин не люблю электрику а тут сам все делай ппц) нет ни друзей тут ни кого затощило меня хорошо нет есть и тел)))а денег нет
Изменено: med 90, 17 Октябрь 2011 - 09:31
#8
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:37
ну допустим у меня не возбуждается гена хотя я его глажу и делал прилюдия в 8 утра когда на дворе почти снег лежал поф !) чо делать с чего плясать начинать чем кончать?) как востоновить + это то ((и где блок пердохранителей и какой от гены?У тебя при включеном зажигание лампа зарядки горит?
Если нет то можешь у генератора тонкий провод замкнуть на минус и должна загорется если нет, то может даже лампочка сгорела!
В таком случае если дать оборотов или подать на этот контакт генератора + он должен возбудится
#9
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:39
Если она вообще не загорится, то:
1. Провод на массу - лампа загорелась значит надо смотреть генератор (Реле, щетки, якорь звонить и т.д.)
2. Провод на массу - лампа не загорелась значит надо смотреть цепь этой лампы. В таком случае если на этот контакт генератора коротко подать + он возбуждается.
Ты обороты поднимать пробовал? По идее он должен возбудится если обороты поднимешь
1. Провод на массу - лампа загорелась значит надо смотреть генератор (Реле, щетки, якорь звонить и т.д.)
2. Провод на массу - лампа не загорелась значит надо смотреть цепь этой лампы. В таком случае если на этот контакт генератора коротко подать + он возбуждается.
Ты обороты поднимать пробовал? По идее он должен возбудится если обороты поднимешь
#10
OFFLINE
Опубликовано 17 Октябрь 2011 - 09:40
так где пред отвечающии за эти оба провода ??? и должно ли быть на толстом постоянно 12 ??? даж без зажигании ?? а то элеткри сказал да я хз!Мелкий провод из салона, это контрольная лампа АКБ. Проверить 2 провода на Гену. 1 провод идёт от АКБ на Гену от Гены в салон. Ещё предохранители крупные, расположены под Рулевой колонкой.
гена паешт 1000000% тк на стенде дает 14.8Если она вообще не загорится, то:
1. Провод на массу - лампа загорелась значит надо смотреть генератор (Реле, щетки, якорь звонить и т.д.)
2. Провод на массу - лампа не загорелась значит надо смотреть цепь этой лампы. В таком случае если на этот контакт генератора коротко подать + он возбуждается.
Ты обороты поднимать пробовал? По идее он должен возбудится если обороты поднимешь
поэтому я виню только возбуждения либ толстый +
Изменено: med 90, 17 Октябрь 2011 - 09:44
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров