Информация
Замена радиатора печки без снятия панели
Начал
ZLODEI
, апр 07 2010 10:13
#47
OFFLINE
Опубликовано 03 Ноябрь 2010 - 10:18
Не могли бы вы подсказатьь, что вот это за срез?
Просто срез никаких жизненно важных органов там нет главное не повредить этот трос он идет на управление заслонкой температуры для переднего пассажира и еще желательно чтобы все места крепления бардачка осталиси на панели а не на вырезанном куске
Просто срез никаких жизненно важных органов там нет главное не повредить этот трос он идет на управление заслонкой температуры для переднего пассажира и еще желательно чтобы все места крепления бардачка осталиси на панели а не на вырезанном куске
#50
OFFLINE
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 05:03
вопросиков несколько возникло (которые вроде не освещены)
1) Подводящие трубки крепятся к печке каким образом? на болте между трубками?
2) Можно ли делать вырез каким-то иным инструментом, кроме болгарки? (нету ее и покупать ради этого не тянет)
3) Сколько антифриза вылилось?
4) Радиатор со снятыми трубками просто вытянуть на себя или есть какие-то хитрости?
1) Подводящие трубки крепятся к печке каким образом? на болте между трубками?
2) Можно ли делать вырез каким-то иным инструментом, кроме болгарки? (нету ее и покупать ради этого не тянет)
3) Сколько антифриза вылилось?
4) Радиатор со снятыми трубками просто вытянуть на себя или есть какие-то хитрости?
#51
OFFLINE
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 08:08
1) Да болт между трубками зажимает скобу!вопросиков несколько возникло (которые вроде не освещены)
1) Подводящие трубки крепятся к печке каким образом? на болте между трубками?
2) Можно ли делать вырез каким-то иным инструментом, кроме болгарки? (нету ее и покупать ради этого не тянет)
3) Сколько антифриза вылилось?
4) Радиатор со снятыми трубками просто вытянуть на себя или есть какие-то хитрости?
3)Я слил антифриз с основного радиатора, а с радиатора печки вылилось примерно 1,5 литровая бутылка-чуть меньше. Поддончик возьми периодически с трубок покапывало!
4)Когда открутишь трубки от радиатора еще сам радиатор крепится 1 болтом-саморезом по середине. Когда обшивку выпилишь увидишь! Атак просто на себя тяни и все! И если у твоего нового радиатора нет поролоновых прокладок (вокруг него по краям обматывается для мягкости, что бы не болтался) то со старого сними и обмотай новый!
Еще нюанс у меня был что новый радиатор был в масле, когда он нагреется будет пахнуть а по началу парить,не бойтесь енто масло будет выгорать!
#54
OFFLINE
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 09:25
raa1221,
спасибо за частичные ответы.
просто я к чему спрашиваю - очень не хочется сливать антифриз.
Я все это делал на холодную машину ничего с системы не сливая у меня вообще около стакана вылилось и все ну и потом с самого радиатора печки пока вытаскивал его а вырез сделать чем то другим врятли получится не подлесть.
#57
OFFLINE
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 10:42
Когда снимешь обшивку центрального тоннеля где ручник, КПП и т.д., там на ощуп примерно можно вычислить, а на счет клепания там на фото видно че к чему. Удачи в замене!Андрей способ КЛАСС!!! Собираюсь так же сделать, но вот встал вопрос о размере выреза (т.е. сколько нужно отступить от пола и сколько в высоту отрезать и то же касается от стенки моторного и в длину) не совсем понял что и как нудно клепать?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров