Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Гремит передняя подвеска

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
56 ответов в теме

#16
OFFLINE   FiberVictor

FiberVictor

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 42 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB '98 МКПП X20SE
  • Имя:
    Виктор
для начала екнул левый рулевой наконечник на центральной тяге. завтра попробую поменять, посмотрю че будет )
  • 0



#17
OFFLINE   stason27

stason27

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 150 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan,2000,Y22XE
  • Имя:
    станислав
  • Город:
    обнинск
ребята у меня такая проблема застучало под левым колесом когда заехал в сервис узнать что стучит оказалось что треснул ланжерон сказали что может он стучит что деалть и опасно ли это так как до меня уже как оказалось ланжерно переваривали
  • 0

#18
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач
ребят подскажите, гремит с переди(больще с левой стороны) блямкает как то даже не в такт кочкам. но у меня качается стойка вверх вниз в чашке(походу опорному подшибнику кердык,с обоих сторон) так вот если менять то тока его или ещё какие шайбочки??? он под номером 9 я так понял
  • 0

#19
OFFLINE   kalek

kalek

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 18 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV"
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Тирасполь
У меня тоже есть стук при медленой езде по неровной дороге. А когда качаеш машину наместе и держишся сверху за стойку одает как в стойку. Стойки сухие верхнии подушки менял пару тысяч назад.Что стук может давать и подшипник.
  • 0

#20
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач

У меня тоже есть стук при медленой езде по неровной дороге. А когда качаеш машину наместе и держишся сверху за стойку одает как в стойку. Стойки сухие верхнии подушки менял пару тысяч назад.Что стук может давать и подшипник.


чё за верхние подушки? а ещё когда стоиш на месте и крутишь руль то всё норма,а если нажать на тормоз и покрутить туда сюда то происходит что то типа звуков пружины передней(незнаю как токой звук назвать)
  • 0

#21
OFFLINE   kalek

kalek

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 18 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV"
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Тирасполь

чё за верхние подушки? а ещё когда стоиш на месте и крутишь руль то всё норма,а если нажать на тормоз и покрутить туда сюда то происходит что то типа звуков пружины передней(незнаю как токой звук назвать)

Верхнии подушки стоек.
  • 0

#22
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач
да ещё у меня при повороте руля( туда сюда) блямкает правая пружинаю думаю это как то связанно
  • 0

#23
OFFLINE   koroliov09

koroliov09

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 36 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Омега Б универсал 1996г 2,0 x20se
  • Имя:
    Саша
  • Город:
    Бельцы
поменяй подушки и подшипники и все дела.
  • 0

#24
OFFLINE   rjkz23

rjkz23

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 060 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV"(была) щас kia magentis 2005г 2.5 мкпп
  • Имя:
    Николай!
  • Город:
    Киржач

поменяй подушки и подшипники и все дела.


а подушка под каким номером вот на фото выще? и подшибник под номером 9?
  • 0

#25
OFFLINE   koroliov09

koroliov09

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 36 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Омега Б универсал 1996г 2,0 x20se
  • Имя:
    Саша
  • Город:
    Бельцы

а подушка под каким номером вот на фото выще? и подшибник под номером 9?

подушка под номером 9 ,а подшипник 15 вот и всё
  • 0

#26
OFFLINE   darlink2005

darlink2005

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Женщина

  • Характеристики автомобиля:
    пель омега б АКПП 2001
  • Имя:
    Янина
  • Город:
    Москва
ребят,у меня подвеска гремела как детская дешевая погремушка.... Че то только не делала и где только не была! В "Автодаре" на Белорусской пыталась это лечить почти год,заберу машину,а через пару дней все по новой. В "Опелевой" все делали получше,но уж больно далеко и дорого. Пару месяцев назад нашла сервис в Южном порту,на Кожуховской. Диагностика 300 руб ,потом пол дня работ и я уже не гремлю!!! Только если кто поедет,там нужен именно мастер Роман,он Бог в опелях,на других не соглашайтесь! его номер 89015345012. Вот сейчас ездила колодки меняла,аж целых 300 руб отдала:) Я довольна!
  • 0

#27
OFFLINE   sidorovich

sidorovich

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega B,2002,акпп,2.5 dti
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    сморгонь
Летом купил омегу 2.5 дти.Машина - мечта.За такие деньги и авто такого класса.просто супер.Только вот через месяц появился с правой стороны какой-то глуховатый стук.приче закономерности у этого стука никакой нет.нахорошей яме не стучит.а на какой нибудь маленькой кочке стучит и преимущественно при боковой нагрузке.Поменял сайленблоки.шаровую.подшипники маятника - результат ноль.Но как только наступили первые морозы все стуки пропали!Я за зиму про них и забыл.А теперь потеплело и опять таже песня.Люди добрые помогите.а то уже мозги закипают.может кто с подобной байдой сталкивался?
  • 0

#28
OFFLINE   Варич Алексей

Варич Алексей

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 377 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1994, МКПП, Х25ХЕ
  • Имя:
    Варич Алексей
  • Город:
    Владимир

Летом купил омегу 2.5 дти.Машина - мечта.За такие деньги и авто такого класса.просто супер.Только вот через месяц появился с правой стороны какой-то глуховатый стук.приче закономерности у этого стука никакой нет.нахорошей яме не стучит.а на какой нибудь маленькой кочке стучит и преимущественно при боковой нагрузке.Поменял сайленблоки.шаровую.подшипники маятника - результат ноль.Но как только наступили первые морозы все стуки пропали!Я за зиму про них и забыл.А теперь потеплело и опять таже песня.Люди добрые помогите.а то уже мозги закипают.может кто с подобной байдой сталкивался?


Посмотри резинки стабилизатора. У меня похожая ситуация была и тоже зимой пропадала, или когда дождь шел . Всё поменял а стук глуховатый остался, причём на мелких ямках. Диагностика подвески ничего не показала.Обнаружил чисто случайно, при снятой защите, когда масло менял, взялся рукой за стабилизатор и услышал этот звук. Оказалось что резинки на вид хорошие а на самом деле задубели все. Вот стабилизатор об них и стучал. А при стоящей защите двигателя их не видно было. Когда снимал их: еле разжал, думал что сломаются, на пластмассу стали похожи))))

на рисунке эти резинки под №14
  • 1

#29
OFFLINE   sens

sens

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 899 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск
У меня тоже что-то непонятное творится с машиной. Как купил почти 4 года назад - никак не мог нарадоваться, какая мягкая была машина! Сильно забавляло, как при езде по проселочной грунтовой дороге с волнами, на небольшой скорости ее размеренно раскачивало - прям как лайнер.
Пару месяцев назад машина переменилась - стало очень жестко ездить. Теперь при проезде участка дороги с большим количеством ям, выбоин и неровностей машину так трясет, что разговаривать с пассажиром невозможно. Причем я никак не могу понять, источник звуков - то ли это из подвески, то ли элементы салона скрипят, черт его знает. Был уже на 3 разных диагностиках и у разных спецов. Самый первый мастер сказал, что сайлентблоки верхних и нижних рычагов ( все 4 передних сайлентблока) подзамену ( т.к. начали потиху рваться). Через надцать километров сдохнут опорно-поворотные подшипники передних амортизаторов и втулка маятника. Больше претензий у него к машине не было. Начитавшись форумов, поставил сайлентблоки от BMW , верхние - Lemforder 10531 (вроде) , нижние- Lemforder 10221 (вроде). Был готов, что машина станет жестче, но ситуация абсолютно не изменилась. Как машину трясло, так и трясет. На второй диагностике сказали, что подвеска в идеале. Это вам все кажется. Третий мастер, сказал, что скоро сдохнет левый ступичный подшипник, но из-за него жестче сделаться не должно. Сказал, что возможно проблема в амортизаторах. Потом понажимал на капот, машина троху покачалась после прекращения усилия. Он сказал, что эти дополнительные колебания не совсем нормально, но амортизаторы проходят еще долго. На мой вопрос по поводу опорно-поворотных подшипников, ответил, что если бы они сдохли - ты бы услышал при повороте руля.В конце сказал, что понятие не имеет почему мне стало жестко ездить, и предложил кататься до появления каких-либо посторонних звуков в подвеске.
Уверен, что жесткость езды не связана с резиной, т.к. трясло как на летней, так и на зимней.
может чего подскажите? Что дальше делать? По-моему вариант - катайся пока что-нибудь с хрустом не сломается - не очень.
  • 0

#30
OFFLINE   Варич Алексей

Варич Алексей

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 377 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1994, МКПП, Х25ХЕ
  • Имя:
    Варич Алексей
  • Город:
    Владимир

У меня тоже что-то непонятное творится с машиной. Как купил почти 4 года назад - никак не мог нарадоваться, какая мягкая была машина! Сильно забавляло, как при езде по проселочной грунтовой дороге с волнами, на небольшой скорости ее размеренно раскачивало - прям как лайнер.
Пару месяцев назад машина переменилась - стало очень жестко ездить. Теперь при проезде участка дороги с большим количеством ям, выбоин и неровностей машину так трясет, что разговаривать с пассажиром невозможно. Причем я никак не могу понять, источник звуков - то ли это из подвески, то ли элементы салона скрипят, черт его знает. Был уже на 3 разных диагностиках и у разных спецов. Самый первый мастер сказал, что сайлентблоки верхних и нижних рычагов ( все 4 передних сайлентблока) подзамену ( т.к. начали потиху рваться). Через надцать километров сдохнут опорно-поворотные подшипники передних амортизаторов и втулка маятника. Больше претензий у него к машине не было. Начитавшись форумов, поставил сайлентблоки от BMW , верхние - Lemforder 10531 (вроде) , нижние- Lemforder 10221 (вроде). Был готов, что машина станет жестче, но ситуация абсолютно не изменилась. Как машину трясло, так и трясет. На второй диагностике сказали, что подвеска в идеале. Это вам все кажется. Третий мастер, сказал, что скоро сдохнет левый ступичный подшипник, но из-за него жестче сделаться не должно. Сказал, что возможно проблема в амортизаторах. Потом понажимал на капот, машина троху покачалась после прекращения усилия. Он сказал, что эти дополнительные колебания не совсем нормально, но амортизаторы проходят еще долго. На мой вопрос по поводу опорно-поворотных подшипников, ответил, что если бы они сдохли - ты бы услышал при повороте руля.В конце сказал, что понятие не имеет почему мне стало жестко ездить, и предложил кататься до появления каких-либо посторонних звуков в подвеске.
Уверен, что жесткость езды не связана с резиной, т.к. трясло как на летней, так и на зимней.
может чего подскажите? Что дальше делать? По-моему вариант - катайся пока что-нибудь с хрустом не сломается - не очень.


А как мог этот спец определить работоспособность амортизаторов? Простым покачиванием? Думается надо продиагностировать подвеску на стенде с распечаткой характеристик работы каждого амортизатора. К тому же на стенде имитируются различные дорожные условия и слышны все стуки.

И как вообще эти спецы в трёх аж местах подвеску диагностировали?

По опорным подшипникам - всё правильно, услышал бы скрежет или руль стал бы крутиться с усилием. По саленблокам- можно определить при помощи монтажки. а вот амортизаторы на глаз можно определить, только если они потекли или перестали совсем гасить удары. но в этом случае машина долго будет раскачиваться, как на волнах.
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб