Перейти к содержимому




Фото

Замена форсунок

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
43 ответов в теме

#16
OFFLINE   kommer

kommer

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 929 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1994 г. U 2,5 TD , М 51 , МКПП , была .
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    ПТЗ
+1 Толково объяснил ! Менял только обратки и кусок к ТНВД остальное стоит родной пластик протер а он как новый и нестал . Да еще два куска у бака. Ставил бензиновые но протекают насквозь через месяц. Покупал резиновые в КАМАЗ центре они ОК .
  • 0


#17
Гость_VOVKA_*

Гость_VOVKA_*
  • Гости

Есть у меня гожие форсунки (топливные инжектора) были сняты с хорошего двигателя, ну нагара на свечах не было... А меня есть решил сменить. Так вот вопрос при замене, наверняка есть что нибудь в них одноразовые там прокладки или нет? Подскажите кто менял!


Поправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если  это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.
  • 0

#18
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Поправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.

Когда менял распылители,на Бошевские жаба задавила,поставил DTP(Германия).Проехал уже 80 т.км,пока без проблем
  • 0

#19
OFFLINE   kommer

kommer

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 929 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1994 г. U 2,5 TD , М 51 , МКПП , была .
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    ПТЗ
Хорошо. С термошайбой понятно . Новое медь кольцо нужно отжигать ? Оно плотно должно сидеть на форсунке ? ЕГО можно поставить обычное или заказывать ? УНАС они есть разных размеров в маге. Толщина играет роль ?
  • 0

#20
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Хорошо. С термошайбой понятно . Новое медь кольцо нужно отжигать ? Оно плотно должно сидеть на форсунке ? ЕГО можно поставить обычное или заказывать ? УНАС они есть разных размеров в маге. Толщина играет роль ?


Обжигать нужно только б/у кольца.На форсунке кольцо садиться плотно.Можно взять совдеповское,главное по размеру.Толщина у них примерно одинаковая,штангелем не мерял.
  • 0

#21
OFFLINE   kommer

kommer

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 929 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1994 г. U 2,5 TD , М 51 , МКПП , была .
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    ПТЗ
Отлично. Просто частенько мелочь падает и находится когда не надо. Кстате я форсунки сам промывал не разбирая с двига. Жрать реально меньше стало. На сервисе за это запросили 2500руб а затрат на 400 - 800руб
  • 0

#22
OFFLINE   UNIT605

UNIT605

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 247 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA A GL 1991 2.3YD (погибла); Opel Omega B СD, 1994, МКПП, X20XEV (продана), OOB 2000г. Y22XE, АКПП (продана), OOB 2000г. X30XE caravan МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург; Кингисепп

Поправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если  это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.




Которая из них термошайба и что еще желательно поменять?

ImageHandler.jpg
  • 0

#23
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Которая из них термошайба и что еще желательно поменять?

ImageHandler.jpg



На твоём рисунке термошайба №31,только последовательность установки другая.Желательно поменять медное кольцо,надевается на форсунку,так же как на свечу зажигания.Т.шайба ставиться выпуклостью кверху,внутрь форсуночного колодца.
  • 0

#24
OFFLINE   UNIT605

UNIT605

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 247 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA A GL 1991 2.3YD (погибла); Opel Omega B СD, 1994, МКПП, X20XEV (продана), OOB 2000г. Y22XE, АКПП (продана), OOB 2000г. X30XE caravan МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург; Кингисепп

На твоём рисунке термошайба №31,только последовательность установки другая.Желательно поменять медное кольцо,надевается на форсунку,так же как на свечу зажигания.Т.шайба ставиться выпуклостью кверху,внутрь форсуночного колодца.

А эта медная шайба есть на этом рисунке?
  • 0

#25
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

А эта медная шайба есть на этом рисунке?


img115.jpg
  • 0

#26
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

А эта медная шайба есть на этом рисунке?


Пламя гасящая шайба:DSC05503.JPG
  • 0

#27
OFFLINE   UNIT605

UNIT605

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 247 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA A GL 1991 2.3YD (погибла); Opel Omega B СD, 1994, МКПП, X20XEV (продана), OOB 2000г. Y22XE, АКПП (продана), OOB 2000г. X30XE caravan МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург; Кингисепп

Пламя гасящая шайба:DSC05503.JPG


Ясно. Спасибо.
  • 0

#28
OFFLINE   Палыч

Палыч

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 525 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)

Ясно. Спасибо.


Ещё одно уточнение,установка теплозащитной шайбы.Стрелка показывает в сторону головки блока.Завтра самому предстоит ставить форсунки.img120.jpg
  • 0

#29
Гость_VOVKA_*

Гость_VOVKA_*
  • Гости

Которая из них термошайба и что еще желательно поменять?

ImageHandler.jpg


31! ставиться под 2 выпуклой стороной вниз (к блоку целиндров) при собранной форсунке. Желательно медную щайбу и незабыть обжечь! Затягивать форсунки без фанатизма, лучше в книжке глянуть!
  • 0

#30
OFFLINE   Алексометр

Алексометр

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 630 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    велосипед 30скоростей на XTR, ООА C2.0NE 87 г .в., ООБ 2.0 DTH ,1999 г. в.
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Ленинград,Тихвин
605 юнит,при ревизии форсунок , очень желательно снести их дяде васе в дизельную мастерскую, типа где занимаются дизельными двигателями для тракторов и прочей большой техники. там при вас(в моем случае -при мне),отрегулируют форсуночку как надо ,ну или , попросят заменить распылитель на ней , если он подташнивал(лил топливо).мне удалось прикупить недорогие распылители, заменив их, двигатель приятно забулькал))). цена вопроса у нас -300 руб. за распылитель.настройка форсунки под давление-125-135 атм-100руб.все-таки хорошие бывают дяди васи).со старыми форсунками поступал несколько иначе: купал их 2часа в ацетоне, затем вытирал досуха,потом окунал в горячее диз топливо и ставил на двигатель. некоторое время они еще позволяли ездить ,если уж очень надо было*).

по поводу пламегасящих шайбочек.штуки они одноразовые , поэтому при каждом выкручивании форсунок ,они меняются.покупайте с запасом, цена вопроса очень смешная.

по поводу медных шайб.они не меняются при всей жизни форсунок, ну если только их не потеряли или мыши не погрызли))).

по поводу неровной работы двигателя при иправных форсунках. всем!!! рекомендую приобрести стрелочный индикатор с самодельным переходником для установки угла опережения впрыска топлива, ибо из-за этого ОООчень зависит работа и пуск двигателя.если гуру Палыч позволит, то буду ему помогать по ответам  и советам нуждающимся в них*))).

Изменено: Алексометр, 09 Январь 2010 - 18:29

  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб