Т.е. это тот "металл", который срезается (и ставится новый).Пороги они и есть пороги+ремонтные арки зад бывают
Или это пластик?
Как быть с уплотнительным молдингом?
С физ. лицами не работают.Я на бывшую авто ставил вот такие фары,светят очень достойно http://www.avtomotor...nt01returnid=53
Друзья, так что же все таки лучше?
- эти "модные" фары
- или фары DEPO "под оригинал"
Важно качество светового поля перед машиной. Лампы только обычные. С ксеноном даже заморачиваться не хочу. И наказывают за это теперь.
И еще подскажите, к этим фарам какие поворотники в стиль подойдут?
На металле покрытие будет стоять куда лучше, чем на пластике. Потому как слишком большая разница рабочих температур. Градусов так от -30 до +60. Отражатель не хило нагревается, особенно, если он чуть запылен.Весьма редкое явление, да к тому же не видно смысла именно в металле. Самое слабое место ведь само зеркальное покрытие.
Это всё теория. На практике всё намного проще, практически вся современная оптика "с конвеера" делается в пластике, с которым даже лет 10 ничего военного не происходит.На металле покрытие будет стоять куда лучше, чем на пластике. Потому как слишком большая разница рабочих температур. Градусов так от -30 до +60. Отражатель не хило нагревается, особенно, если он чуть запылен.
Разница в расширении материалов при нагревании.
Изменено: marabu, 01 Ноябрь 2010 - 10:18
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |