Информация
машина сама газует...
Начал
Guest_omega092_*
, авг 19 2009 07:55
#1
Guest_omega092_*
Опубликовано 19 Август 2009 - 07:55
Собственно проблема появидась недавно!!!
Стою я в пробке, за бортом около 30 градусов, движок - около 98-100 градусов!!!
И тут обороты подянялись с 500 аш до 1200 и причем авто стояла на скорости и дернулась вперед, но это не суть!!!
Ехал я ехал, ехал я ехал, думал это от перегрева, у меня перед тем как включаются вентилятора, сначала возростают обороты, где то до 800-850!!! И потом падают вместе с их отключением!!! Но потом обороты еще подросли и стали ощутимо тянуть машину с тормозов!!! Я решил остановиться, встал на заправке, рычаг кп в "Р" и тут обороты аш до 2500 выросли и встали!!! Я ждал ждал, потом плюнул и отключил холостой ход, дак она взяла и заглохла и не захотела больше заводится!!! Потом конечно после 10 минут крутения стартером она завелась и вся история повторилась опять!!!
Вопрос, почему так она газует?????
Стою я в пробке, за бортом около 30 градусов, движок - около 98-100 градусов!!!
И тут обороты подянялись с 500 аш до 1200 и причем авто стояла на скорости и дернулась вперед, но это не суть!!!
Ехал я ехал, ехал я ехал, думал это от перегрева, у меня перед тем как включаются вентилятора, сначала возростают обороты, где то до 800-850!!! И потом падают вместе с их отключением!!! Но потом обороты еще подросли и стали ощутимо тянуть машину с тормозов!!! Я решил остановиться, встал на заправке, рычаг кп в "Р" и тут обороты аш до 2500 выросли и встали!!! Я ждал ждал, потом плюнул и отключил холостой ход, дак она взяла и заглохла и не захотела больше заводится!!! Потом конечно после 10 минут крутения стартером она завелась и вся история повторилась опять!!!
Вопрос, почему так она газует?????
#2
OFFLINE
Опубликовано 20 Август 2009 - 08:49
У меня пару раз такое было, быстро все на место возвращалось.
Попробуй скрепкой протестить, у меня выскочила ошибка 19 - неправильный сигнал дпкв, в книжке написано, что при этой ошибке эбу поднимает обороты х.х.
Потом ошибка пропала, пока езжу, ничего не делал.
Попробуй скрепкой протестить, у меня выскочила ошибка 19 - неправильный сигнал дпкв, в книжке написано, что при этой ошибке эбу поднимает обороты х.х.
Потом ошибка пропала, пока езжу, ничего не делал.
#8
OFFLINE
Опубликовано 21 Август 2009 - 11:30
У меня так обороты поднимались, когда был неисправен толи РХХ толи ДМРВ(Раходомер), но заводилась она сразу!А дело еще зимой было, тормоз отпущу, а она газует сама, и начинает нести заднюю часть машины, хорошо в ворота автосервиса въехал без проблем! Скорее всего: не заводится - это датчик коленвала неисправен;газует сама - это РХХ;а если глохнет на ходу - это ДМРВ!
#11
OFFLINE
Опубликовано 29 Август 2009 - 07:17
У меня так обороты поднимались, когда был неисправен толи РХХ толи ДМРВ(Раходомер), но заводилась она сразу!А дело еще зимой было, тормоз отпущу, а она газует сама, и начинает нести заднюю часть машины, хорошо в ворота автосервиса въехал без проблем! biggrin.gif blush.gif Скорее всего: не заводится - это датчик коленвала неисправен;газует сама - это РХХ;а если глохнет на ходу - это ДМРВ!
Совершенно точно.У меня тоже перестала заводится вопрос решил датчик калена, а сейчас тоже обороты подскакивают и до 2000 , а бывает падают аж глохнет это я думаю рхх балует, его менять рекомендуют, а кто чистит но это уже в другой теме.
Совершенно точно.У меня тоже перестала заводится вопрос решил датчик калена, а сейчас тоже обороты подскакивают и до 2000 , а бывает падают аж глохнет это я думаю рхх балует, его менять рекомендуют, а кто чистит но это уже в другой теме.
#13
Guest_omega092_*
Опубликовано 31 Август 2009 - 06:48
+100! Где то воздух сосет, вот холостые и бесятся!
О подсосе не может быть и речи!!!!!
Во первых, если были бы малейшие подсосы, то присудствовали и провалы, а их у меня уже почти месяц нет совершенно(спасибо полностью бошевскому зажиганию)!!!
Во вторых, при подсосе, машина не газует, а дергается на холостых, у меня такое было!!!
В третьих, я перебрал все верхушку, все прокладочки новые на хороший крепкий герметик поставил, от проставки под коллектором и до прокладок дросселя - все новое!!! Подсосов быть не может, хотя сначала сам грешил на них!!!
#14
OFFLINE
Опубликовано 31 Август 2009 - 09:40
У меня так обороты поднимались, когда был неисправен толи РХХ толи ДМРВ(Раходомер), но заводилась она сразу!А дело еще зимой было, тормоз отпущу, а она газует сама, и начинает нести заднюю часть машины, хорошо в ворота автосервиса въехал без проблем! biggrin.gif blush.gif Скорее всего: не заводится - это датчик коленвала неисправен;газует сама - это РХХ;а если глохнет на ходу - это ДМРВ!
Совершенно точно.У меня тоже перестала заводится вопрос решил датчик калена, а сейчас тоже обороты подскакивают и до 2000 , а бывает падают аж глохнет это я думаю рхх балует, его менять рекомендуют, а кто чистит но это уже в другой теме.
всё не перестаёте удивлять Смотрите внимательнее у него двигло 2,5, РХХ там совершенно другой и практически неубиваем
#15
OFFLINE
Опубликовано 31 Август 2009 - 09:50
О подсосе не может быть и речи!!!!!
Во первых, если были бы малейшие подсосы, то присудствовали и провалы, а их у меня уже почти месяц нет совершенно(спасибо полностью бошевскому зажиганию)!!!
Во вторых, при подсосе, машина не газует, а дергается на холостых, у меня такое было!!!
В третьих, я перебрал все верхушку, все прокладочки новые на хороший крепкий герметик поставил, от проставки под коллектором и до прокладок дросселя - все новое!!! Подсосов быть не может, хотя сначала сам грешил на них!!!
Хм... вот тут ты немного не прав Если подсос идет по линии ХХ, то провалов у тебя ни разу не будет, потому как РХХ при наборе оборотов нихрена не делает и включается только когда останавливаешься. Во-вторых я хз почему у тебя дергалось, потому как если подсос постоянный, то постоянно богатая смесь на хх, соответственно высокие обороты, ну если конечно то сосет то нет, наверняка будет дёргаться, но это маловероятно по-моему. В-третьих я сам через это прошел, когда с места газану бывало, останавливаешься а она у меня тоже 2000 - 2500 держит, газанешь стоя, либо заглохнет, либо в норму придет, прожал все хомутики, почистил РХХ (просто из балона с жидкостью для карбов прыснул) и все очень плотно засунул и прикрутил РОВНО патрубок к РХХ (он все норовит на тебя съехать, если стоишь к нему лицом слева по ходу машины, и со временем выезжает из плиты) и всё пропало.
Но если я тебя не убедил, то ещё 2 варианта, либо РХХ умер и тупит, либо посмотри наряжение на клеммах при всех потребителях, если в районе 12В, то мозги так же подают побольше, когда напруга сильно проседает, сам недавно с этим боролся, но там у меня скакало в пределах 80 оборотов, так что это навряд ли.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров