Подскажите, пожалуйста, как правильно, (то, есть при каких, условиях, - температура двигателя, до начала движения, или после) возможно наиболее точно замерить уровень масла в двигателе? А то «господин южанин» на сервисе залил 3,5 литра масла при его замене, и утверждал, что этого достаточно. Но, иногда начинает моргать маслёнка (жёлтая). При выключении зажигания и последующей «заводки» автомобиля заново перестаёт мигать. Вчера после движения заехал в гараж шупом померил (min), но я то понимаю что масло ещё не стекло в низ. Вот и возник вопрос, как правильно определить, сколько сейчас масла в двигателе, и сколько надо доливать.
Информация
давление масла
Начал
Guest_Александр555_*
, окт 21 2007 12:42
#20
OFFLINE
Опубликовано 09 Декабрь 2009 - 03:32
замерил сегодня давление ... итог
на хх оборты 500 давлнеи 1-1.3 бара
даю газу оборты растут поднимается до 6 дальше увидеть не смогу так как делал 1 пришлось класть кирпич на гад и бежать смотреть прирост...
вобственно о чем говорит данные хар-и... насос исправен ?
на хх оборты 500 давлнеи 1-1.3 бара
даю газу оборты растут поднимается до 6 дальше увидеть не смогу так как делал 1 пришлось класть кирпич на гад и бежать смотреть прирост...
вобственно о чем говорит данные хар-и... насос исправен ?
#21
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2009 - 12:42
УМЕЛЬЦЫ ПРОШУ О ПОМОЩИ...
снял паддон понял что маслозаборник в гавне забит напрочь ... почистил, просверлил дырочки на всяк случай если замну паддон чтобы малсо бралось не снизу а с боков маслозабоника...
Проехал 30 км был рад что масленка не загорелась подумал что именно из-за этого засранного масло забоорника была такая тупка.
Но есть 1 но ... сегодня поехал проехал 20 км ... паркуюсь уже и на тебе ! масленка сновго мерцает... я растроился поехал домой обратно проехал около 25 км и нихера ни единого мигания масленка и намека на масло голодание. машина как перла так и прет ...
фильтр менял паадон не замят масло заливал какое всегда лью, датчик отходит мальца но если ег овытаскивать и вставлять масленка всеравно не горит думаю не в датчике дело. В колодах вв и свечи купаются в масле значи тмасло качается норм ...
?
на холодную давление мерил показыват 5 бар... когда двигло 92 градуса показыват 1.0-1.1 бар что на паркине что и на драйве...
ДАЙТЕ СОВЕТ !!!! ПРОШУ
снял паддон понял что маслозаборник в гавне забит напрочь ... почистил, просверлил дырочки на всяк случай если замну паддон чтобы малсо бралось не снизу а с боков маслозабоника...
Проехал 30 км был рад что масленка не загорелась подумал что именно из-за этого засранного масло забоорника была такая тупка.
Но есть 1 но ... сегодня поехал проехал 20 км ... паркуюсь уже и на тебе ! масленка сновго мерцает... я растроился поехал домой обратно проехал около 25 км и нихера ни единого мигания масленка и намека на масло голодание. машина как перла так и прет ...
фильтр менял паадон не замят масло заливал какое всегда лью, датчик отходит мальца но если ег овытаскивать и вставлять масленка всеравно не горит думаю не в датчике дело. В колодах вв и свечи купаются в масле значи тмасло качается норм ...
?
на холодную давление мерил показыват 5 бар... когда двигло 92 градуса показыват 1.0-1.1 бар что на паркине что и на драйве...
ДАЙТЕ СОВЕТ !!!! ПРОШУ
#23
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2009 - 01:11
на холостых в идеале должно быть 1,5 бар при прогретом движке. а вот дырочки зря просверлил.
на холостых 1.5 должно быть при температуре 80 градусов ... у меня в ето время 1.6-1.7 как раз где то
Дырочки зря не зря ... я хз Phantom климу так делал хуже не стало ... ! я думаю что и у меня хуже не станет... !
#25
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2009 - 11:52
Вот с этого места подробнее ... у меня действительно там все на сопельках а точнее на изоленте ... провода там 1 к нему идет фиша а фишка входит в датчик у меня у фики обломан крючок который цепляет за датчик, поэтому изоленат спасает. я думао о котакте плохом но елси вытащить фишку из датчика то не горит лампа то ... !
#30
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2009 - 10:40
Ром неа датчик не пробывал в четврег потрещим еще про это но вчера прозрел 1 важную вещь... Внимание.
температура двигла 92 градсуа глушу машину заввожу когда заводишь машину то стрелка тахометра поднимается и опускается и когда стрелка чуть ниже 500 у меня мерцает когда стрелка возвращается в 500 то не мигает ... потом сижу на заведенной и рпобую повернуть руль хх тоже плавает когда руль поворачиваю на местеи стрелка уходить на 1 мм ниже 500 и мерцает масленка ... я думаю тупо дело в хх ходе... надо его поднять ...
температура двигла 92 градсуа глушу машину заввожу когда заводишь машину то стрелка тахометра поднимается и опускается и когда стрелка чуть ниже 500 у меня мерцает когда стрелка возвращается в 500 то не мигает ... потом сижу на заведенной и рпобую повернуть руль хх тоже плавает когда руль поворачиваю на местеи стрелка уходить на 1 мм ниже 500 и мерцает масленка ... я думаю тупо дело в хх ходе... надо его поднять ...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров