Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

крепление молдингов

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
34 ответов в теме

#1
OFFLINE   sadovod

sadovod

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 33 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1998 X20SE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Новороссийск
Намучался с ними, попробовал несколько способов, в т.ч. на силиконе и двустороннем скотче, не устроило.

Понадобился паяльник и нож.

С внутреней стороны милдинга срезаны были кусочки донорского пластика, размером примерно 8х22мм. и качественно припаяны в торцевые части самой широкой ложбинки внутри молдинга (заводское крепление не видел, но подозреваю, что было что-то подобное)

 Напайка 1 вставляется в паз 2. напайка 3 в 4, для этого нужно сделать вырезы 5 и отогнуть 3 с частью торца молдинга наружу, иначе 3 не залезет под 4. 

Теперь молдинг стоит на месте, прорези 5 - запаял для надежности и зашкурил.

Середину молдинга, если он деформирован, можно дополнительно зафиксировать двусторонним скотчем
Позднее, задний молдинг, временно державшийся на саморезах, был закреплен таким же способом


IMG00080_20110909_1146.jpg


IMG00081_20110909_1147.jpg

Ааааа, берегите руки, мой канцелярский нож при резке пластика почти добрался до сухожилия, вот какой шустрый оказался)

Изменено: sadovod, 12 Сентябрь 2011 - 09:15

  • 0



#2
OFFLINE   hudik

hudik

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 53 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1995, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Санёк
а как на счет хромированного молдинга, который на заднем бампере? кто-то реставрировал его? а то у меня он весь покручен и отстает потихоньку.
  • 0

#3
OFFLINE   sadovod

sadovod

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 33 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1998 X20SE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Новороссийск
недавно подкрашивал бампер и хотел этот хром выровнять, получилось неочень-то (времени было мало) там сильна деформация пошла, нужно было выколачивать на дкрквяшке разными по форме колотушками, долго и сложно, не потянул(
  • 0

#4
OFFLINE   dimonas

dimonas

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 6 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1994 ,2.0 , 8 клапанный
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск
Я приклеил на стекольный клей и проблема забыта
  • 0

#5
OFFLINE   Dvin

Dvin

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 600 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП,Z22XE
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Минск

Я приклеил на стекольный клей и проблема забыта

Стекольный в смысле для вклейки стекла или ещё какой :)
  • 0

#6
OFFLINE   alexisvanmaximov

alexisvanmaximov

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 44 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1996,мкпп,x25xe,седан..Mersedes Benz C180 1994
  • Имя:
    Алёша
  • Город:
    СПб

Стекольный в смысле для вклейки стекла или ещё какой :oops:


да.черный в тюбиках
  • 0

#7
OFFLINE   Dimasik

Dimasik

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 8 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, РКПП, X20XEV
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Красногорск
Несколько раз клеил молдинги (пластиковую часть к металлическому основанию). Использовал двухсторонний скотч 3М. Дорогой, конечно, но держит. Заржавевшее металлическое основание зачистил не снимая с кузова (предварительно обклеив со всех сторон бумажным скотчем окрашенную часть кузова, чтобы не поцарапать наждачкой. Обезжирил уайт-спиритом. Держится намертво, уже несколько лет. Один раз клеил при +5 градусах, все равно держит до сих пор.
  • 0

#8
OFFLINE   serhio ramos

serhio ramos

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 23 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1997,МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Пинск
Подскажите как правильно снять молдинг?
  • 0

#9
OFFLINE   il74

il74

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 116 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1997,МКПП,X20XEV сарай
  • Имя:
    Илья
  • Город:
    С-ПБ

Подскажите как правильно снять молдинг?

главное не гни его! если погнеш хромированую полоску внутри потом выпровлять и вставлять замучиешся! я свой тупо отламал по всей длинне,вниз к порогу
только равномерно,там крепления были ржавые-в труху! пластмасовые клопы ловорачиваеш и вытаскиваеш из двери.
остатки крепления выкинул а млдинг на двусторонний сктч -держит супер!!
  • 0

#10
OFFLINE   serhio ramos

serhio ramos

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 23 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1997,МКПП,X20XEV
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Пинск
Так может есть какие-то хитрые движения , что-бы его снять с креплениями?
  • 0

#11
OFFLINE   il74

il74

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 116 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,1997,МКПП,X20XEV сарай
  • Имя:
    Илья
  • Город:
    С-ПБ
только предположения. вдоль кузова его вытянуть -может? по креплениям вроде похоже......мне было легче.
  • 0

#12
OFFLINE   Колян39

Колян39

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 197 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1998 МКПП X20XEV, климат, люк, круиз, вебасто
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Калининград
Струной срезаешь двусторонний скотч сверху и снизу молдинга, и сдвигаешь молдинг назад вдоль кузова. Основание молдинга (профилированная жестяная полоска) крепится к двери ещё на двух круглых пистонах по краям молдинга в 10 см, и их струной обходить надо (типа от центра к краям резать). И лучше не отделять пластик от основания - он вроде как припаян, потом только на стекольный клей...
  • 0

#13
OFFLINE   GaugeMan

GaugeMan

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    2.0 8V (X20SE, 116 л.с. )
  • Имя:
    Anton
  • Город:
    Актобе

а как на счет хромированного молдинга, который на заднем бампере? кто-то реставрировал его? а то у меня он весь покручен и отстает потихоньку.


О наболевшем,
1 - у меня тоже пару незначительных вмятин на хромированном молдинге (пару столбиков не заметил). Швы хром. молд. разошлись, и теперь оттопыриваются не прилично как то. Что делать?
2 - по обеим сторонам заднего бампера как то отвис от своего родного положения, появилась не большая щель. Обнаружил места склейки бампера к корпусу. (отклеились после выкарабкивания из кювета) опять вопрос что делать?

Может весь бампер снять и отреставрировать, или опять присобачить на эпоксидку?
  • 0

#14
OFFLINE   diddy

diddy

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 6 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega, 2008
  • Имя:
    Дима
  • Город:
    Москва
долгая песня если снимать и реставрировать.
  • 0

#15
OFFLINE   andru67

andru67

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 89 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Рено Флюенс -> Опель Омега ч20ум 95г.
  • Имя:
    андрей
  • Город:
    смоленск
А можно совсем удалить хромированные молдинги с заднего и переднего бампера?
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб