Информация
лампочка давление масла
Начал
Сёма
, ноя 10 2011 04:56
#16
OFFLINE
Опубликовано 18 Ноябрь 2011 - 11:03
приехал сегодня в опель центр, попробовали болт затянуть, он затянут, выкрутили датчик закрутили манометр мой же который я вкручивал,показал 1,9 на прогретом двигателе на холостых, (хотя у меня даже шланг от манометра не продовил ) там пробовал заводить глушить там не загоралась, выехал весь день ездил все нормально было, вечером поставил минут на 30 потом завел потухла сначала потом секунд через 5 опять загорелась, я опять также заглушил завел потухла и часа два ездил. она просто живет своей жизнью, я думаю что это точно не вкладыши, если бы это были вкладыши давление просто пропало бы и всё, а оно то появляется то пропадает, что делать куда лесть?
#18
OFFLINE
Опубликовано 19 Ноябрь 2011 - 12:33
приехал сегодня в опель центр, попробовали болт затянуть, он затянут, выкрутили датчик закрутили манометр мой же который я вкручивал,показал 1,9 на прогретом двигателе на холостых, (хотя у меня даже шланг от манометра не продовил ) там пробовал заводить глушить там не загоралась, выехал весь день ездил все нормально было, вечером поставил минут на 30 потом завел потухла сначала потом секунд через 5 опять загорелась, я опять также заглушил завел потухла и часа два ездил. она просто живет своей жизнью, я думаю что это точно не вкладыши, если бы это были вкладыши давление просто пропало бы и всё, а оно то появляется то пропадает, что делать куда лесть?
в такой ситации неплохо было бы просто пройти по проводку который от масляного датчика в панель идет и внимательно проверить всю изоляцию особенно в местах где проводок на массу при протерании изоляции закоротиться может именно при замыкании контактов в датчике и загорается твоя лампа. Так как ты описываешь давление врятли скакало бы да и гидрики очень быстро показали бы треском что давление упало, так что перебирай проводку, да и на самом датчике просмотри чтоб трещин по пластику небыло, если не это то я бы менял датчик.....
#19
OFFLINE
Опубликовано 20 Ноябрь 2011 - 07:07
[quote name='Химик' date='19.11.2011, 0:33' post='341768']
в такой ситации неплохо было бы просто пройти по проводку который от масляного датчика в панель идет и внимательно проверить всю изоляцию особенно в местах где проводок на массу при протерании изоляции закоротиться может именно при замыкании контактов в датчике и загорается твоя лампа. Так как ты описываешь давление врятли скакало бы да и гидрики очень быстро показали бы треском что давление упало, так что перебирай проводку, да и на самом датчике просмотри чтоб трещин по пластику небыло, если не это то я бы менял датчик.....
[/quot
не давление реально пропадает когда лампочка загарается, я же писал что вкручивал монометр давления не было.
в такой ситации неплохо было бы просто пройти по проводку который от масляного датчика в панель идет и внимательно проверить всю изоляцию особенно в местах где проводок на массу при протерании изоляции закоротиться может именно при замыкании контактов в датчике и загорается твоя лампа. Так как ты описываешь давление врятли скакало бы да и гидрики очень быстро показали бы треском что давление упало, так что перебирай проводку, да и на самом датчике просмотри чтоб трещин по пластику небыло, если не это то я бы менял датчик.....
[/quot
не давление реально пропадает когда лампочка загарается, я же писал что вкручивал монометр давления не было.
#20
OFFLINE
Опубликовано 27 Ноябрь 2011 - 06:21
поехал в тот же опель центр скидывать поддон, скинули поддон а там чётко под заборником масла лежит алюминевая кругляшка размером больше 5 рублей, специ сказали что это датчик уровня масло разволился и это деталь от туда, больше не чего не нашли, поставели поддон и всё прошло уже неделю катаюсь не загорается, отделался легким испугом
#23
OFFLINE
Опубликовано 04 Декабрь 2011 - 09:16
А маслёнка при этом не светилась на Б/К? Что там за кругляшка могла вывалиться?поехал в тот же опель центр скидывать поддон, скинули поддон а там чётко под заборником масла лежит алюминевая кругляшка размером больше 5 рублей, специ сказали что это датчик уровня масло разволился и это деталь от туда, больше не чего не нашли, поставели поддон и всё прошло уже неделю катаюсь не загорается, отделался легким испугом
Менял поддон, поставил со старым датчиком (95г.в.) и чёта постепенно маслёнка на приборке стала тухнуть через 1-1,5 сек после пуска, раньше на стартере. Нервирует.
Господа Омегаводы! Можно ли заменить датчик уровня не сливая масло? Помнится он буквой Г и вглубь идёт. Поднять левый борт например.
#26
OFFLINE
Опубликовано 04 Декабрь 2011 - 09:47
Суть вопроса, как я ее понял в следующем; раньше (при старом поддоне) у тебя лампочка давления масла, на приб. панели гасла, еще при прокрутке стартера. Теперь (после замены поддона), "масленка" гаснет спустя 1-1.5секунды, после запуска двигателя. Из чего ты делаешь вывод, что причина в замене поддона и того датчика, который в нем. Я все правильно понял?HukoJIaeBu4,
Николаевич, вникни в суть предположения!
#27
OFFLINE
Опубликовано 04 Декабрь 2011 - 10:03
И плюс схожесть ситуации как у Сёмы. Чё у него там вывалилось и перекрывало маслозаборник?Суть вопроса, как я ее понял в следующем; раньше (при старом поддоне) у тебя лампочка давления масла, на приб. панели гасла, еще при прокрутке стартера. Теперь (после замены поддона), "масленка" гаснет спустя 1-1.5секунды, после запуска двигателя. Из чего ты делаешь вывод, что причина в замене поддона и того датчика, который в нем. Я все правильно понял?
Когда снимал свой поддон, пришлось снимать маслозаборник, может подсос воздуха образовался, хотя всё хорошо затягивал.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров