Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос: Люфт ступичного подшипника

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
34 ответов в теме

#16
OFFLINE   dvornik

dvornik

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 419 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Record 82, 20Е (был), OOA 93 C20NE ГБО (была), Opel Sintra 97 X22XE МКПП ГБО-4.
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск

Изображение

Люфт межу наружной обоймой (большая) и шариком (россыпь) и внутренней обоймой (две маленькие) и шариком. Внутренняя обойма из двух половинок, зазор выбирается за счёт плотного осевого зажима (гайка на поворотном кулаке) точно не помню каким моментом жмётся, вроде как 30 Ньютонов. Точишь внутренний торец той же внутренней обоймы и зазор уменьшается (по принципу конуса, образно). Тут ещё сепаратор не нарисован, и наружная обойма намертво вварена в ступицу...


Несколько пояснений.


1. Когда подшипник собран и зажат, внутренние кромки двух половинок внутренней обоймы должны упереться друг в друга. Это и есть заводской тепловой зазор. Если кромки сошлись, дальше зажимать подшипник не имеет смысла, половинки больше не сойдутся.

2. Действительно, можно проверить подшипник в тисках, сведя полностью внутренние половинки (через деревянные проставки.

3. Если при установке ступицы на ось люфт больше, чем в тисках, значит, внутренние половинки не сошлись.

Причин тут может быть много: внутренняя обойма проворачивалась и пилила ось (упорную часть), ширина подшипника меньше, чем старого (не хватает резьбы на оси, чтобы гайка зажала половинки). Это не столь важно. Нам нужно свести внутренние половинки, чтобы получилось как в тисках. Что делаем? Всё просто - шайбочки (кольца)проставляем с двух сторон подшипника. Зажимает, проверяем.

Если спилить плоскость внутреннего торца половинки (только обоих половинок!), мы получим регулируемый подшипник, не факт, что ещё больше не увеличим этим недожим и люфт.

Как-то так :)
  • 0



#17
OFFLINE   Ome2003

Ome2003

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 119 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2003, АКПП, Y25TDI
  • Имя:
    Айдар
  • Город:
    Салават
Именно поэтому сначала замеряем люфт, потом точим.
Я на штативе крепил микрометр с часовым индикатором к суппорту и натягивал тормозной диск на себя, потом снял скока нужно - и никаких регулируемых подшипников.
Погрешность сотка в плюсе не страшна, а её поймать на зазоре как два пальца....
  • 0

#18
OFFLINE   morfey

morfey

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 120 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel OmegaA: 1986; 5ст. КПП; C20NE; Motronic 4.1
  • Имя:
    Андрей
Если я правильно понимаю- тепловой зазор выбирается моментом затяжки гайки ступицы, который составляет для передней подвески- 320Нм, для задней- 300Нм.

З.Ы. не имея динамометрического ключа руководство по ремонту и ТО не рекомендует производить замену в домашних условиях
  • 0

#19
OFFLINE   ОПОМА 88

ОПОМА 88

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    C20NE седан
  • Имя:
    Миша
  • Город:
    Энгельс
    На СТО не имеют динамометрического ключа и руководства и тянут пока труба не начнёт гнуться
  • 1

#20
OFFLINE   morfey

morfey

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 120 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel OmegaA: 1986; 5ст. КПП; C20NE; Motronic 4.1
  • Имя:
    Андрей

На СТО не имеют динамометрического ключа и руководства и тянут пока труба не начнёт гнуться


Если у ребят нет динамометрического ключа- они на статус СТО никак не тянут :)
  • 0

#21
OFFLINE   Ome2003

Ome2003

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 119 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2003, АКПП, Y25TDI
  • Имя:
    Айдар
  • Город:
    Салават
[quote name='morfey' date='2.10.2011, 14:55' post='329041']
Если я правильно понимаю- тепловой зазор выбирается моментом затяжки гайки ступицы, который составляет для передней подвески- 320Нм, для задней- 300Нм.


Нет, парни - тепловой зазор заложен в размерах подшипника и его не изменишь какими то 300 Ньтонами, это не классика или Волга...

А момент указан что бы не разрушить резьбовое соединение или ступица не ехала вперёд автомобиля :)
  • 0

#22
OFFLINE   Pokemon

Pokemon

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 427 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA-3000, 1991, C30SE, МКПП, седан
  • Имя:
    Igor
  • Город:
    Arkhangelsk
Меняю передние ступицы (в купе с тормозными щитками, дисками, колодками и переборкой суппортов). Для экспериментов взяты 2 б/у поворотных кулака, освобождены от старых ступиц и датчиков АБС.

Возникло 3 вопроса:
1. Нужен ли все таки динамометрический ключ для затяжки гайки?!
2. Ось (шток), с которой стянул старую ступицу, блестит как зеркало :) (подшибник ось не пилил, проворота и износа не видно, стягивал съемником, но шел он почти что от руки)
В мануале сказано "зацарапать ось перед установкой нового подшибника". Нужно ли это делать на самом деле?
3. Допустимо ли смазать (например, косметическим вазелином) шток перед установкой нового подшибника?

P.S. Господа, модераторы. Исправьте пожалуйста заголовок темы.
(а то поиск не ищет)
  • 0

#23
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
1. затягивал до устранения люфта, все работает
2. ни разу ничего не запиливал, подшипники не крутило
3. какой шток? и зачем его мазать?
  • 0

#24
OFFLINE   Pokemon

Pokemon

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 427 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA-3000, 1991, C30SE, МКПП, седан
  • Имя:
    Igor
  • Город:
    Arkhangelsk

3. какой шток? и зачем его мазать?

Ну ось, на которую он насаживается.

И страшна ли чрезмерная натяжка?
P.S. Испытывать времени практически не будет. Максимум 500 - 1000 км. успею проехать возле дома. А далее собираюсь на Юга, в отпуск.
  • 0

#25
OFFLINE   Pokemon

Pokemon

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 427 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA-3000, 1991, C30SE, МКПП, седан
  • Имя:
    Igor
  • Город:
    Arkhangelsk
Поменял подшипники, тормозные диски, заменил резинки на суппортах. Все собрал и проверил.
Сегодня, после проезда 120 км обнаружил, что слева стало иногда возникать кратковременное "Ууу..." во время движения. Диски вроде не клинит. Потрогал руками - горячие, задеть нельзя. Металлические колпаки на ступичных гайках тоже.
Что может быть????
Неужели гайки перетянул?!
  • 0

#26
OFFLINE   shedkok

shedkok

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 3 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega, 1988, МКПП, 20SE
  • Имя:
    Константин
  • Город:
    Ростов-на-Дону
Доброго времени суток всем, решил поменять ступицы целиком, подскажите пожалуйста - какого производителя выбрать?
  • 0

#27
OFFLINE   SuperTux

SuperTux

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 876 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новодвинск

Доброго времени суток всем, решил поменять ступицы целиком, подскажите пожалуйста - какого производителя выбрать?

TRW, Lemforder, Moog, SKF (если есть)
  • 0

#28
OFFLINE   Der Werwolf

Der Werwolf

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 514 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C30NE
  • Имя:
    Борис
ступицы можно брать SKF, FAG, KOYO (он в оригинале и стоит)
  • 0

#29
OFFLINE   Dvin

Dvin

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 600 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП,Z22XE
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Минск

Доброго времени суток всем, решил поменять ступицы целиком, подскажите пожалуйста - какого производителя выбрать?

Вчера менял на какую то безродную, стояла KOYO.
  • 0

#30
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
менял колеса когда на зиму, обратил внимание, что правая, передняя болтается. А сейчас иногда слышен гул... так шо тоже предстоит замена :)
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб