Сложно ли менять самому патиссоны ,нужен ли для этого спец.инструмент, и сколько стоит замена на сервисе ?
Информация
замена патиссонов
Начал
Guest_Alex79_*
, янв 22 2009 09:40
Наверх
#3
OFFLINE
Опубликовано 22 Январь 2009 - 10:43
OFFLINE
Cimeries
-
- Омегаводы
-
- 499 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A (седан), 1990, МКПП, 20SE (разбили)
-
- Имя:
- Алексей
а что это такое?Сложно ли менять самому патиссоны ,нужен ли для этого спец.инструмент, и сколько стоит замена на сервисе ?
#6
OFFLINE
Опубликовано 23 Январь 2009 - 12:34
OFFLINE
RANCID-RANCID
-
- Почетные омегаводы
-
- 676 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega
-
- Имя:
- Михаил
-
- Город:
- Москва
Фигня сзади примерно в районе конца двери начала арки под днищем, куда крепится задний рычаг (горизонтально расположенное крепление). Там ещё круглая резинка стоит, из за схожести с одноименным овощем возможно так и называютктонить адекватный объяснит что есть патиссон (не тыква)?
#7
Guest_Андрей111_*
Опубликовано 23 Январь 2009 - 08:42
Guest_Андрей111_*
Guest_Андрей111_*
-
- Гости
еще этот патисон грибом называютФигня сзади примерно в районе конца двери начала арки под днищем, куда крепится задний рычаг (горизонтально расположенное крепление). Там ещё круглая резинка стоит, из за схожести с одноименным овощем возможно так и называют
#8
Guest_Андрюша_*
Опубликовано 23 Январь 2009 - 01:13
Guest_Андрюша_*
Guest_Андрюша_*
-
- Гости
Ежели я правильно понял реч идёт о подушке заднего рычагаеще этот патисон грибом называют
вопрос времени- 0,5 часа
потребуется- домкрат 2 шт.
- подушка 1 шт.(на одну сторону)
- монтировка 1 шт.
- смазка(любая)
- 200гр коньяку ( желательно грузинского ) т.к холодно на улице
Как делать-
Поднимаем машинку.
Снимаем колесо (для удобного доступа)
Смотрим-видим что"патиссон" 
закрыт пластиной с 4-мя болтами
один в центре три по кругу
Откручиваем три потм один
Вот и он "патиссон"
Монтировкой его от туда выковыриваем
Зачищаем место посадки (можно тойже монтировкой)
Берём новый мажем смазкой
- 200 гр внутрь (себе )
Ставим его в пос. место и домкратом №2 туды его вдомкрачиваем
Ждём 10 мин убираем домкрат№2
Сборка в обратной последовательности! 
Если чего не правильно сказал исправьте. 
вопрос времени- 0,5 часа
- 200гр коньяку ( желательно грузинского ) т.к холодно на улице
#12
OFFLINE
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 01:55
OFFLINE
Cimeries
-
- Омегаводы
-
- 499 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A (седан), 1990, МКПП, 20SE (разбили)
-
- Имя:
- Алексей
Привет! С заменой патисонов вроде бы все ясно. Но эти патиссоны держат большие винты. Продаются эти винты только оригинал и по не дешевой цене. Вопрс в следующем. У всех откручивание этих винтов прошло успешно? И чем их откручивать?
Я имею винты под №9
Я имею винты под №9
Прикрепленные миниатюры
#13
OFFLINE
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 03:44
OFFLINE
Палыч
-
- Омегаводы
-
- 525 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)
Подрамник держат болты №9.Я разбирал на запчасти 20-тилетнюю Омегу,все болты открутились легко.Почти все болты на заводе закручивают с анаэробным гермериком(фиксатором резьбы),по этому вода в резьбовое соединение не попадает.
#14
OFFLINE
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 04:43
OFFLINE
Cimeries
-
- Омегаводы
-
- 499 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A (седан), 1990, МКПП, 20SE (разбили)
-
- Имя:
- Алексей
чем откручивал? специальный ключ какой-то? Больно уж у них шляпка интереснаяПодрамник держат болты №9.Я разбирал на запчасти 20-тилетнюю Омегу,все болты открутились легко.Почти все болты на заводе закручивают с анаэробным гермериком(фиксатором резьбы),по этому вода в резьбовое соединение не попадает.
#15
OFFLINE
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 07:59
OFFLINE
DIO
-
- Омегаводы
-
- 47 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A, 1988, МКПП, C30LE
-
- Имя:
- Александр
Патиссоны меняются неторопясь за час с обеих сторон при помощи стандартного набора торцовых ключей, монтажки, монтировки, широкой деревяшки, мыльной воды и домкрата. Откручиваем треугольник под патиссоном (кажется ключем на 15), выкручиваем центральный длинный болт из треугольника, снимаем треугольник, ловим вываливающуюся внутреннюю втулку патиссона 
, монтажкой поддеваем патиссон, потихоньку достаем его, ковыряя монтажкой по окружности, вынимаем его, зачищаем внутреннюю поверхность, смазываем мыльной водой, вставляем новый, подставляем домкрат, проложив между ним и патиссоном широкую деревяшку, чуть поднимаем машину за патиссон домкратом, уходим, возврощаемся через 10 минут, ставим треугольник на место, центрируем монтировкой патиссон, вставляем в него болт, еще центрируем, закручиваем. Самый большой геморрой с центрированием, не совсем удобно подлазить, а вообще замена - абсолютно ничего сложного.
Машина ведет себя после замены просто супер, не узнать.
, монтажкой поддеваем патиссон, потихоньку достаем его, ковыряя монтажкой по окружности, вынимаем его, зачищаем внутреннюю поверхность, смазываем мыльной водой, вставляем новый, подставляем домкрат, проложив между ним и патиссоном широкую деревяшку, чуть поднимаем машину за патиссон домкратом, уходим, возврощаемся через 10 минут, ставим треугольник на место, центрируем монтировкой патиссон, вставляем в него болт, еще центрируем, закручиваем. Самый большой геморрой с центрированием, не совсем удобно подлазить, а вообще замена - абсолютно ничего сложного.Машина ведет себя после замены просто супер, не узнать.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
