21 ответов в теме

[Никсон]

Руками шлифуй, сначала наждак потом паста. Делов на 40 мин, не более того.

речь идет о стекле или о пластике?

[grabovsky]

речь идет о стекле или о пластике?

Без разницы полировке поддается и то и другое. Пластик полируется быстрее. При полировке руками накосячить очень тяжело.

[REIser]

депо стояли на прошлой омеге, тоже был как крот, фары и отражатели в них нормальные просто осенью когда мокрый асфальт сними невидно нифига почемуто, и не у меня одного такое мнение,кореша на верках тож не в восторге.
да и на стекле фары есть обозначение что там должна стоять галагенка (Н-4 вроде) , а на стеклах противотуманок нет ничего, докопываться особо никто небудет,через пост можно и с выключенными проехать на всякий случай)
Внатуре у нас в Архангельске походу каждый второй ездит с китайским ксеноном в Фарах)

а ты померя напряжение приходящее на ПТФ или фары, будешь удивлен

[Олегич]

мдаа) чтот хреновенько стеклышки шлифуются, а 600 так почти вообще никак, я этак к весне управлюсь)
а напругу завтра померяю, если чё внатуре пущу отдельно через пару релюх.но этож иномарка как никак, ока вон лучше светит, вчера катался- в последний путь отгонял...продал малышку)

[Feroin]

ага, вообще никак не шлифуются

[Олегич]

короче выкинул я противотуманки, проще сдохнуть чем стекло каленое отшлифовать) ну прежде чем выкинуть доломал одно стекло при шлифовке .просто оно было расколото на пополам я его склеил  но  видно несудьба)шлифовать надо или в воде или наждачки  тыщ на 10) да и вручную там как по звезде ладошкой)

[Чарли]

да и может кто знает зачем в противотуманках перед отражателями стоят заслонки железные которые перекрывают половину самих отражателей?может их спилить чтоб немешали светить) в магазе смотрел продают без заслонок всякие разные противотуманки, правда и линз там тож нет...

Спилишь экраны - в тумане ОСЛЕПНЕШЬ!

 

Равносильно, что на дальнем будешь в молоко светить.Экраны отсекают распространение пучка выше бампера. Не освещая водяную взвесь перед мордой. Мощный пучёк подсвечивает только! полотно дороги, тем самым ты можешь видеть разметку, бордюры, препятствия на дороге, пешеходов до колена и т.д. на более дальнию дистанцию как-бы сквозь туман, чего не позволяет головной свет.

 

Именно по этой причине противотуманки устанавливаются ОБЯЗАТЕЛЬНО! - НИЖЕ! фар головного света  и не дальше чем 400 мм от внешнего габарита авто.

 

При попадании в зону тумана  головные фары ( и блихний, и дальний), во извежании ослепления СЕБЯ! - рекомендуется выключить и педалировать используя только габариты и противотуманки.

Они имеют очень широкий луч, тем самым превосходно подсвечивают повороты и обочинны.

 

Фары не имеющие в своей конструкции упомянытого выше отсечного зкрана - ЗАДАЧИ ФАР ПРОТИВ ТУМАНА НЕ ВЫПОЛНЯЮТ  И ПРОТИВОТУМАНКАМИ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ!!! - Это просто крутые фонарики для детей.

 

В противотуманки устанавливаются ТОЛЬКО! штатные лампы с нитью накаливания установленной производителем мощности! И подключаются через реле! В противном случае рискуешь сжечь проводку, а то и машину, ну, а стёкла лопнут в первой же луже.

 

Категорически нельзя сращивать их с псевдоксеноном - пучёк не будет правильно сформирован!  Только штатные лампы!

 

Рассеиватель жёлтого стекла увеличивает чёткость освещаемых в тумане предметов как и очки с аналагичными стёклами.

 

Ну и по опыту применения на практике -

Если идёшь ночью в тумане на противотуманках, а за тобой, как за лидером, увязался попутчик с включённым ближним или дальним светом ослепляя тебя по зеркалам и погружая тебя в молоко - не снижая скорости попроси его стопорями или аварийкой выключить фары.

Если он не отреагировал на твою просьбу - включай правый поворот и плавно снижая скорость пропусти его в перёд и тут же! становись за ним на дистанцию 6-10м и ближе к осевой. Приготовся к тому, что он сейчас начнёт сбрасывать скорость!

Выбери наиболее безопасный участок дороги и  включив поворот и ближний свет моргнув дальним идёшь на обгон с резким увеличением скорости, поравнявшись и чуть выдвинувшись вперёд продолжая разгон тушишь ближний и завершаешь обгон сохраняя необходимую тебе скорость.

Скорее всего попутчик побоится потерять поводыря и киннется в догонку, уцепившись на безопасной дистанции он всё же выключит фары. Да и на здоровье. Теперь он защитный буфер если прицепится третий.

Имей ввиду!!! За фарами встречного авто, точно также может идти колона автомобилей на габаритах - паравозом!

В тумане как в бане все равны!

 

Вот пожалуй и весь  необходимый минимум знаний использования противотуманок.     Удачи на дорогах!