народ поговаривает, что с турбиной так и получается...
Информация
Чип тюнинг
Начал
Guest_kirpichik85_*
, сен 06 2007 12:35
#17
Guest_SL0N69_*
Опубликовано 06 Сентябрь 2007 - 11:29
Лех, его друг прав... это атмосферники херово чипуются. а турбированные... дейстивтельно - 30 совершенно реально число кобыл!!Крути до ~6300!Чипом получить прибавку в 30 коней? Ну он сказочникмашина у него стандартная 150hp. А если он ее чипанет будет 180 и тогда пиши пропало
#18
Guest_SL0N69_*
Опубликовано 06 Сентябрь 2007 - 11:32
#19
Guest_Паяльник_*
Опубликовано 06 Сентябрь 2007 - 11:32
Да че за хрень, не верится как то. Почему бы тогда в стоке не выпускать моторы сразу со 180 конями?Лех, его друг прав... это атмосферники херово чипуются. а турбированные... дейстивтельно - 30 совершенно реально число кобыл!!Крути до ~6300!Чипом получить прибавку в 30 коней? Ну он сказочникмашина у него стандартная 150hp. А если он ее чипанет будет 180 и тогда пиши пропало
#22
Guest_SL0N69_*
Опубликовано 06 Сентябрь 2007 - 11:38
Я на прошлом курсаче делал турбину.... короче тем фишка с коэф-то подачи и соответственно с коэф-том запаса.... вот... его можно безопасно подвинуть....)) В идеале вообще колеса другие изготовить с сопловым аппаратом.... эххх, была бы у меня турбированная тачка, я бы ее протюнил... на кафедре у себя!Да че за хрень, не верится как то. Почему бы тогда в стоке не выпускать моторы сразу со 180 конями?Лех, его друг прав... это атмосферники херово чипуются. а турбированные... дейстивтельно - 30 совершенно реально число кобыл!!Крути до ~6300!Чипом получить прибавку в 30 коней? Ну он сказочникмашина у него стандартная 150hp. А если он ее чипанет будет 180 и тогда пиши пропало
#23
Guest_Паяльник_*
Опубликовано 06 Сентябрь 2007 - 11:39
Т.е. меняя давление надува получается такая прибавка?Я на прошлом курсаче делал турбину.... короче тем фишка с коэф-то подачи и соответственно с коэф-том запаса.... вот... его можно безопасно подвинуть....)) В идеале вообще колеса другие изготовить с сопловым аппаратом.... эххх, была бы у меня турбированная тачка, я бы ее протюнил... на кафедре у себя!Да че за хрень, не верится как то. Почему бы тогда в стоке не выпускать моторы сразу со 180 конями?Лех, его друг прав... это атмосферники херово чипуются. а турбированные... дейстивтельно - 30 совершенно реально число кобыл!!Крути до ~6300!Чипом получить прибавку в 30 коней? Ну он сказочникмашина у него стандартная 150hp. А если он ее чипанет будет 180 и тогда пиши пропало
#28
Guest_SHIFT_expectations_*
Опубликовано 07 Сентябрь 2007 - 09:50
Ну Вы сравниваете ...У турбированного двигателя крутящий момент больше, и максимальное значение почти во всем диапазоне оборотов! А у атмосферника (в данном случае у 2.5) максимальный крутящий момент достигается после 4000 об...Даже если и лошадок меньше, разгонятся турбовый двигатель будет быстрее!
#30
Guest_SHIFT_expectations_*
Опубликовано 08 Сентябрь 2007 - 02:54
Честно - не знаю.Чтоб его сделать тебе надо какими-либо способами хотя бы сдвинуть твой крутящий момент на низы. Я кроме установки турбы никак не знаю как этого добиться... не задумывался даже.Вот недавно с чуваком на Астре соревновался.У меня 1.8, у него 1.6Т. Он просто как самолет улетел, хотя у него всего лишь на 40 Собчаков больше. Но дело было не в них
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров