На днях сделал диагностику скрепкой. Вот какие коды выдал:
13, 129, 39, 53, 89, 91, 132, 21, 73, 94. Может и ещё есть. Но из этих большая часть ссылается на лямбду.
Вобщем, поменял ДПДЗ, ДПКВ, это не помогало. Решил заглянуть в топливную систему. Начать с простого - бака. И вуаля - вот и ответ. Грязная сетка + мусор в "корыте" топливозаборника. Всё прочистил, На след. день и тяга появилась и едет хорошо. Без сбоев. Но покоя не давал большой расход горючки. Решил поменять обе лямбды. Делал как показано тут: https://www.drive2.ru/l/3098692/ Выкручивал с трёхэтажными матами. Поставил ВАЗовские (133). Правая чёрная оказалась. Сейчас по бортовику расход на прогретую - 1,3...1,6. Посмотрим как по реальному расходу будет (по датчику).
Изменено: Alex62982, 02 Март 2020 - 08:11