Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Несколько вопросов по замене двигателя. x30xe вместо x25xe.

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
55 ответов в теме

#1
OFFLINE   Pavel_G

Pavel_G

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Павел
  • Город:
    Санкт-Петербург
Скорее всего такая тема уже обсуждалась, но я найти не смог. Не ругайте.

Собственно ситуация: У меня караван 2,5 на ручке. Есть возможность заменить двигло в сборе на 3.0 (там был автомат).

Вопрос:

1) Допкскается ли такая замена?

2) Подойдет ли новый мотор на мою машину, или нужны доработки?

3) Нужно ли менять мою старую МКПП (кардан, редуктор) или они одинаковы?

4) Есть ли какие-либо подводные камни при такой замене (датчики, навесное и т.п)?




Если кто проводил такую процедуру, не поленитесь - отпишите по-подробнее. Спасибо всем кто ответит.
  • 0



#2
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Pavel_G,
1) Допускается кем? ГАИ? - будет сложно с бумажками и отнимет кучу времени без "помощи"... Если с точки зрения конструкции машины - то практически "без проблем". :D
2) Дороботки будут нужны, объем дороботок зависит от года мотора еще.
3) Маховик, сцепление, кардан, коробку, редуктор можете оставить свою. Все будет работать. На 3,0 есть незначительные отличия, но найти все это будет очень сложно.
4) Подводные камни зависят от года нового мотора. Примерно, тоже самое недавно проделывал, могу ответить на любые вопросы. :D

Распишу, НО расскажите: в какой комплектации новый мотор и год машины, с которого он снят. Длинный ресивер или короткий?
  • 0

#3
OFFLINE   Pavel_G

Pavel_G

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Павел
  • Город:
    Санкт-Петербург
Kolik26, спасибо за ответ.

мотор 2005 г.в.

Clipboard01.jpg

двигатель немного пятерит. но, думаю приведу его в порядок....

Если на счет ГАИ, то я думаю что после отмены проверки номера двигателя при постановке на учет и снятии, это все отходит на второй план.
  • 0

#4
OFFLINE   Serezha

Serezha

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 81 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООБ,1994,АКПП,MV6,погибшая.
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Москва
Pavel_G, Один в один мой двигатель, 1995 г. наверное, не перепутал?
  • 0

#5
OFFLINE   боевой

боевой

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 350 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel omega В,1994,акпп,х25хе продан,пежо307sw
  • Имя:
    Илья Петрович
  • Город:
    г.Щёлково М.О.
Pavel_G, разве в пятом году выпускали х30хе?А что с твоим мотором?По запам не продаёшь? :molitva:
  • 0

#6
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
боевой, по запам я продаю..... :molitva:

Pavel_G, С этим будет проще. Значится надо:
1) проводку ставить надо свою.
2) датчики (если не ошибаюсь у вас они с овальными разъемами) тоже ставить все свои с катушкой вместе.
3) маховик, сцепление, коробка и т.д. - все ваше.
4) прошивку надо сменить на ч30чуйскую. (Если надо, то могу помочь :molitva: ).
5) все. :molitva:

П.С. Все навесное: генератор, стартер, форсунки, провода ВВ, шланги, патрубки, гидроусилитель, кондей и т.д. и т.п. одинаковое - можете ставит и свои, и с донора. :D
  • 0

#7
OFFLINE   Pavel_G

Pavel_G

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1997, МКПП, X25XE
  • Имя:
    Павел
  • Город:
    Санкт-Петербург
Kolik26,
По поводу прошивки, то наверное проще поставить мозги от трехлитрового мотора, или я ошибаюсь?
  • 0

#8
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Pavel_G, если есть мозги, то все равно проще прошивку. ;) Если мозг, то не забудьте к нему поменять антену иммо и сам чип от иммобилайзера.
  • 0

#9
OFFLINE   АЛЕКСАНДР

АЛЕКСАНДР

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    ''Opel Omega B,1996,АКПП,X25XE''
  • Имя:
    САНЁК
  • Город:
    Г. СТАВРОПОЛЬ

Pavel_G, если есть мозги, то все равно проще прошивку. :D Если мозг, то не забудьте к нему поменять антену иммо и сам чип от иммобилайзера.


ставь и не парся подходит один в один сам поставил всё подошло
  • 0

#10
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Автоматически созданное сообщение

Ваша тема была перемещена из "Opel Omega B (1994 - 2003 гг.) (ТОЛЬКО ЧТЕНИЕ и КОММЕНТАРИИ)" в "6 цилиндровые".
  • 0

#11
OFFLINE   Кашак

Кашак

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 269 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB,1998,МКПП,X30XE
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Самара
Уважаемые модераторы,я заранее извиняюсь,если не правильно поднял тему. Перелопатил поиск и мозг уже кипит.
Помогите советом,кто сможет. Ситуация такая. Поменял двигатель с х25хе на х30хе. Мотор заводится,едет хорошо,проблем нет. Но машину колбасит на холостых. Когда собрали мотор,то обороты держались 1400. Благодаря помощи замечательного соклубника Николая,ака Kolik26,обороты пришли в норму,ну наверное в норму. Вообщем они сейчас даже не плавают,а прыгают от 500 до 650,при этом машину потряхивает,вернее двигатель. Подушки новые,РХХ почистил и вентиляцию. Подсос искали и не нашли. Провода прозвонили,пробоев нет. Сканером проверяли,ошибок нет,все датчики работают в пределах нормы,зажигание то же хорошее. Машина едет без рывков,обороты наберает хорошо,после передачи,плавно опускаются и снова начинает потряхивать. Еще есть такой момент,неважно горячий мотор или холодный,при запуске включается насос вторичной подачи воздуха под крылом. Я не знаю,как на Омеге,но на предыдущей Вектре он включался только на холодную. Расход на холостых по БК пишет 1.5-1.6. Мотор для меня абсолютно новый,поэтому тяжело решить проблему. Выручайте!
  • 0

#12
Guest_Kolik26_*

Guest_Kolik26_*
  • Гости
Мотор точно такой же. Я бы проверил бы весь в пуск на предмет подсосов и проверил бы подсоединение шлангов особенно сзади три из которых вентиляции картерных газов, а один на продувки адсорбера. Не перепутаны ли местами тонкий шланг вентиляции картерных газов и продувки адсорбера?
  • 0

#13
OFFLINE   Кашак

Кашак

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 269 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB,1998,МКПП,X30XE
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Самара
Так так так,а вот это вполне возможно. Как правильно должно быть подсоединение,если смотреть на двигатель? Там вроде еще тройничек стоит?
Тиснул фото из ФАКа,я правильно понял про центральные трубки идеь речь?


  • 0

#14
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
Кашак, вентиляция бака - это правая из центральных тонких на сапуне, вентиляция картера - левая, если стоять лицом к двигателю. Форсунки хорошо в рампе и коллекторе сидят? У меня была похожая проблема на 2,5 после ремонта - плохо села одна из форсунок. Вакуумные трубки все подключены и правильно? Расход великоват на холостых.
  • 0

#15
OFFLINE   Кашак

Кашак

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 269 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB,1998,МКПП,X30XE
  • Имя:
    Макс
  • Город:
    Самара
Про форсунки затрудняюсь сказать,надо снимать,смотреть. Вот сходил и нашел заглушку в тройнике. Куда должна идти трубочка?

Не могу фото выложить,антивирус ругается на форум
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб