23 ответов в теме

[AGEMO]

+5 однозначно

поддерживаю Арчи  если не трогать рулевые и не снимать ступицу от стойки никакова          развалсхождения не требуется

[KRAB]

Кто-нибудь менял себе продольные сайленты спереди ?
Заменил себе вертикальные и теперь пришло время менять продольный слева. На левом колесе скраю начало кушать резину. Сказали продольные менять оч геморно и проще купить новый рычаг в сборе.

Вчера поменял себе .... Вернее , у меня были все сайлентблоки разрушены полностью, колесо аж шаталось, пошел в эксзист, посчитал и купил весь рычаг новый в сборе за 1520 рублей. Принес , за час поменял. А если бы менял только сайленты то вышло бы 620 руб, да и старый рычаг был уже весь ржавый, теперь стоит новенький, хороший... И экономия была бы не такой уж заметной и рычаг остался бы старый ржавый и гемора был бы при замене сайлента. Не знаю мне кажеться что лучше 900 рублей доплатить и поменять весь рычаг.

[KRAB]

поддерживаю Арчи если не трогать рулевые и не снимать ступицу от стойки никакова развалсхождения не требуется

Менял , рычаг , ступицу и тягу не откручивал, Развал не потребовался все как и было. Не ведет никуда , колеса ровно. Даже специально заехал на СТО сделать развал , сказали в норме.

[Febi]

Вчера поменял себе .... Вернее , у меня были все сайлентблоки разрушены полностью, колесо аж шаталось, пошел в эксзист, посчитал и купил весь рычаг новый в сборе за 1520 рублей. Принес , за час поменял. А если бы менял только сайленты то вышло бы 620 руб, да и старый рычаг был уже весь ржавый, теперь стоит новенький, хороший... И экономия была бы не такой уж заметной и рычаг остался бы старый ржавый и гемора был бы при замене сайлента. Не знаю мне кажеться что лучше 900 рублей доплатить и поменять весь рычаг.

Новые рычаги из "бюджетных" частенько бывают сыроватыми, лопаются и ржавеют. Ессно к оригинальным или хорошего качества это не относится )))

[KRAB]

Новые рычаги из "бюджетных" частенько бывают сыроватыми, лопаются и ржавеют. Ессно к оригинальным или хорошего качества это не относится )))

"Оптимал" взял... Выбрал среднюю так сказать цену , были там по 900 но что то дешево слишко, думаю г. Били подшибники этой фирмы, нормально.

Посмотрим что с ним будет за зиму.

[edwardo_be]

Подскажеите пожалуйста. вот с чем:
Появился стук при наезде на волнообразную поверхность, ну или в ямку.
Стук явно был связан с рулевой.... я заехал на эстакаждку и пошатал руками - сразу почувствовал люфт.
Локализовал люфт у самого маятника (тот который левый, под рулём).

Подскажите, что именно покупать? всю рулевую балку (длинную самую)
или там что то внутри меняется?


Люфтов тяг рулевых не обнаружил, ни левой ни правой. Люфт у маятника справа нет.

[ОПОМА 88]

 Если стучит шаровый палец центральной длинной тяги то да она меняется целиком.Я брал за 2000 в экзисте. Как оказалось производитель не угадал с размером после замены ехать было просто невозможно. Хотя возможно это старая была не в размер. Поехал на стенд при регулировке сказали что схождение ушло на 2.5 сантиметра

 Сейчас уже полгода по прямой можно за руль не держаться идёт ровно

[любитель]

Кстати,стуки спереди искал всё лето.Грешным делом поехал в сервис,сначало "лечили",но поняли ,что не лох и развели руками.Причину нашёл сам.Передние сайленблоки болтались на болту.Затяжка помогала на день.Снял рычаг (15 минут),замерил отверстие втулки (не помню вроде 16мм).Заказал новые болты,перед шляпкой юбочка,и все проблемы со стуками в спереди исчезли.

[anarchija]

рвались на постой передние вертикальные салнблоки, менять гемор, + геметрию делать каждый раз, короче посоветовали СТО, где из резины касимсотов делают саленблоки, поставил корче класс, одно но, жоще передок стал. Катаюсь с начала зимы еще не порвались а так неделю не ходили. Дороги у нас такие.