Информация
при нажатии газа, провалы.
Начал
Ji-Kus-kus
, апр 14 2011 08:18
#1
OFFLINE
Опубликовано 14 Апрель 2011 - 08:18
Подскажите, у меня топливный насос работает постоянно, правильно-ли это?
или он должен то подкачивать то отключаться?
Завожусь, греюсь, всё ровно и плавно, газую и резко и плавно до 4-5 тыс. об. всё хорошо никаких провалов, скачков.
Стоит поехать, при наборе скорости когда газ поддавливаю начинаются провалы, потом как вцепит сразу лечу пулей, далее переключаю на 3 скорость
так же если газ практически не нажимать вроде ровно, стоит нажать газ, такая же ситуация.
ЧТо посоветуете ? Форсунки ? топливный насос ? или топливная магистраль ? или фильтры ?
или он должен то подкачивать то отключаться?
Завожусь, греюсь, всё ровно и плавно, газую и резко и плавно до 4-5 тыс. об. всё хорошо никаких провалов, скачков.
Стоит поехать, при наборе скорости когда газ поддавливаю начинаются провалы, потом как вцепит сразу лечу пулей, далее переключаю на 3 скорость
так же если газ практически не нажимать вроде ровно, стоит нажать газ, такая же ситуация.
ЧТо посоветуете ? Форсунки ? топливный насос ? или топливная магистраль ? или фильтры ?
#4
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 08:40
у меня похожая беда... немного тупит при нажатии на газ, причем если втапить тапку - тупняк, потом чуть приотпустишь - выпуливает как бешенная! а если плавно нажать на газ до упора, то разгон в поряде. фильтра все новые, давление нормальное, думаю что немного переливает, грешу на ЛЗ либо ДМРВ...
#5
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 08:53
так ты пробовал как то лечить?у меня похожая беда... немного тупит при нажатии на газ, причем если втапить тапку - тупняк, потом чуть приотпустишь - выпуливает как бешенная! а если плавно нажать на газ до упора, то разгон в поряде. фильтра все новые, давление нормальное, думаю что немного переливает, грешу на ЛЗ либо ДМРВ...
#6
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 09:07
так ты пробовал как то лечить?
и у меня тоже если резко газу дать стоя на месте (на нетралке) то наблюдаю какойто провал на доли секунды, а на 4-ой передаче разгоняеться очень медленно и что такое непойму фильтр, насос, свечи провода всё ок и что делать незнай
#7
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 09:30
на насос не похоже,и форсунки наврядли. возможно фильтр. насколько легко запускается?
Запускается как новая, и на холостом ходу работает как часы. даже во время пригозовки проблема не даёт о себе знать.
Может проверить давление подачи бензина? как было написано тут, путём снятия шланга обратки, проверить вытекает бензин ровно или рывками. если всё ровно, то прочистить оба фильтра? поскольку ближе мне подсказки о фильтрах. Вчера купил присадку для чистки форсунок залил, покатался Ничего не поменялось, ещё заметил пару раз двигатель издавал какой-то странный звук как будто происходил какой-то захлёб в нём. Может свечи проверить? что с ними происходит? ещё такой вопрос у меня один шланг высоковольтный к свече растопился вчера тока заметил, растаял .... на подобную проблему могут влиять свечи и высоковольтные провода?
Хелп ребята только на вас надежда, поскольку сам я пионер) машинка любимая досталась по наследству от отца :-) чиню и разбираюсь потихонечку, совсем недавно устранил проблему с холостым ходом ) долго она меня нервировала, всё перепробовал дело оказалось в "Графитовой дорожке" ДМРВ. :-). Теперь новая напасть ....
Изменено: Ji-Kus-kus, 15 Апрель 2011 - 09:38
#8
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 09:39
Проверь конденсатор на катушке зажигания! Сам с таким мучился. На холостых работает отлично и при подгазовке нормально. А как со светофора стартануть так провал. Поменял и лямбду, и ДРМВ чистил и давление мерял, все новое поставил, ан нефига. Нашел случайно когда с тестером лазил по проводке.
Проверяется просто. Отсоединяешь фишку с конденсатором от катушки и пробуешь покататься. Если лучше меняй на кондер с советских авто с генератора, цена опроса 15 руб.
Проверяется просто. Отсоединяешь фишку с конденсатором от катушки и пробуешь покататься. Если лучше меняй на кондер с советских авто с генератора, цена опроса 15 руб.
Изменено: Burevuh, 15 Апрель 2011 - 09:42
#10
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 09:58
так ты пробовал как то лечить?
пока нет. радиатор лопнул и машина стоит в гараже, ждет замены... после радиатора поменяю лямбду, надеюсь поможет...
и у меня тоже если резко газу дать стоя на месте (на нетралке) то наблюдаю какойто провал
у меня провал тока под нагрузкой. на нейтрали все четко пашет.
#13
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 12:32
да вот и я про нагрузку,,,вчера дал ее просёру,вроде поехала,сегодня опять небольшие провалы...видишь ли у мямбды другие симптомы..буду пробовать свечи на замену искать....пока нет. радиатор лопнул и машина стоит в гараже, ждет замены... после радиатора поменяю лямбду, надеюсь поможет...
у меня провал тока под нагрузкой. на нейтрали все четко пашет.
#14
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 12:44
да вот и я про нагрузку,,,вчера дал ее просёру,вроде поехала,сегодня опять небольшие провалы...видишь ли у мямбды другие симптомы..буду пробовать свечи на замену искать....
пробовал 2а комплекта новых свечей (Bosch и finwhal). на старых (NGK) и на 2х комплектах новых одинаково... проблема явно не в свечках. а то что лямбду всеравно менять, моя уже погоду показывает это факт, я ее осцилографом проверял, график не утишительный, хотя скрепка пока молчит. еще попробую кондер тот несчастный поменять, больше уже не знаю куда лезть... если ниче не поможет, буду расходомер вскрывать.
хотя, еще как вариант катализатор рассматриваю, может ему уже пора на свалку...
#15
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2011 - 12:58
Бензонасос должен постоянно работать, чтобы поддерживать давление в системе.
И была у меня летом похожая проблема, машина начала тупить, и что бы нормально стартануть приходилось трогаться с более высоких оборотов, в итоге пока ехал по городу машина просто заглохла причем все это сопровождалось более громким жужанием бензонасоса, в итоге пришлось менять насос, и фильтр, поскольку последний на продув очень тяжел был))) больше проблема не появлялась))
И была у меня летом похожая проблема, машина начала тупить, и что бы нормально стартануть приходилось трогаться с более высоких оборотов, в итоге пока ехал по городу машина просто заглохла причем все это сопровождалось более громким жужанием бензонасоса, в итоге пришлось менять насос, и фильтр, поскольку последний на продув очень тяжел был))) больше проблема не появлялась))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров