Долго я искал ответ на вопрос как поменять масло в редукторе но толком ничего найти не смог кто то говорил что высасывать шприцем кто то говорил мол он вообще не обслуживается но от этого легче не становилось ведь машина не новая и пробег не маленький на форуме прочитал что можно просверлить отверстие по болту но доказательств этому я не нашел и всё же решился
нам понадобится наше любимое авто вот к примеру мой:далее спускаемся в яму там видим тот самый редуктор:Ищем справа заливную пробку чистим её и шестигранником на 8:выворачиваем её и от туда вытекает не понятного цвета "масло" :далее выкручиваем средний нижний болт:и собственно сверлим (я сверлил на 6,5):сверло идет довольно таки тяжело ведь корпус отлит из какчественного чугуния в отличии от задней крышки та силуминовая те полторы минуты сверления казались вечностью перед глазами проплыли моменты покупки машины радость от преобретения волнения при постановке на учет и многое другое но все исчезло когда потекло оно:данная субстанция стекала давольно таки долго в районе 15-20 минут после того как вытекло все пролил в заливное флакон очистителя так на всякий так сказать потом долго решал как зегерметизировать болт решил локтаитом применяется для герметизации резьбовых фитингов работающих в гидро системах вобщем намазал так:ну и потом заливаем масло я употребил данное:залил 1,5 литра -сколько то вытекло пока пробку искал собственно все из инструментов надо следуещее :+желание возится со своим авто !
пока проехал 36 км с работы до дома ничего не потекло короче говоря полёт нормальный если что не так сильно не пинайте а в целом жду какую либо критику и тд и тп