Народ, кто сталкивался с такой проблемой, помогите.
Решил поменять передние суппорта на многопоршневые от Pontiac GTO. Встали без проблем, также поставил армированные шланги. Все встало без проблем, прокачали тормоза несколько раз, при вервом торможении педаль проваливается в пол, второй раз тормозит нормально, проходит минута, при торможении все повторяется. Также на незаведеной педаль стоит на уровне не сдвинешь, как только заведешь, проваливается при малейшем усилии. Поставили старые родные суппорта-та же фигня. Начали искать причину, выяснилось утечка в ГТЦ, поменяли на новый, то же самое. Прокачивали ещё раз на соседнем сервисе все то же самое. Потом нашли причину в заднем суппорте, у него не откручивался суппорт, невозможно было прокачать, поменяли на б.у.
Сейчас вроде тормозит, ездить можно, но все равно при долгом держании педаль уходит вниз. В чем может быть дело? Вакуумник отключали-педаль жестче, но тоже уходит. В блоке и насосе АБС может быть дело? Все остальное вроде бы уже проверили (трубки тормозные передние тоже меняли)
Информация
Проблема с тормозной системой Омега В 3 литра, помогите
Начал
shahid-86
, июл 30 2012 08:16
#6
OFFLINE
Опубликовано 03 Август 2012 - 12:19
Последовательность прокачки соблюдали. Тормозухи литров 10 перевели. 3 день езжу, тормозит норм, если педаль в пол встает как вкопаная, но ход педали большой, такой же как и до замены суппортов. думаем что все таки дело в вакуумнике. Никто вакумник не менял при похожих симптомах?
#9
OFFLINE
Опубликовано 03 Август 2012 - 11:43
Шланги поставил армированые, нигде не пропускают. На сервисе где все ставили при мне всю машину облазили искали подсос, вроде нигде нет. 3 день езжу, тормозит четко но только после нажатия 2\3 хода педали тормоза. Может проблема в колодках. Пока идут новые от Corvette поставили б\ушные от GTO вместе с суппортами от GTO. Либо все-таки вакуумник. Никто не сталкивался с заменой вакууумника?а может надо шланги на нормальные махнуть?
#11
OFFLINE
Опубликовано 11 Октябрь 2012 - 11:14
ну а прокачивал в такой последовательности как надо или как? я на своей пока не прокачал в нужной последовательности - тормоза не стали нормально тормозить. плюс шланги армированые не всегда оказываются качественные. есть еще такая мысль (не судите строго) может не хватает производительности главного цилиндра на такие тормоза???
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров