Изменено: Любитель, 18 Сентябрь 2008 - 06:53
Информация
Здравствуйте Омеговоды....
Начал
Guest_Любитель_*
, сен 18 2008 06:45
#1
Guest_Любитель_*
Опубликовано 18 Сентябрь 2008 - 06:45
Читал тему о решетках и начал плакать....Колхоз дело добровольное... Хороший тюнинг - это тюнинг проработанный дизайнерами, а не содранный дядей Васей и растиражированный в подвале....
И все остальное тоже со вкусом... Например, дурацкое дерево в салоне заменено на черный лак металлик... Тормозные диски все перфорированные... Чиповка двигателя 7400 отсечка...и 235 л.с....305 -310 Нм....все что смогили выжать без замены валов (это х-ки чипа..на стенде не проверяли, но характер у машины совсем другой, чем у обычной 3,0 на ручке - проверено параллельными заедами)... В авто есть все, кроме АКПП ...слава Богу....
..короче...обычный заводской тюнинг "Steinmetz".....
#4
Guest_Любитель_*
Опубликовано 19 Сентябрь 2008 - 09:30
Ну да... просто на работе нет фото салона с нормальным вариантом... а это еще до замены.... Я с Украинского Опель-клуба... и там я долго боролся с левым тюнингом... Или сразу нормально делать или оставить, как в базе - третьего не дано...ну разве что если хозяин авто не сам дизайнер от Бога... Ссылку на ваш клуб дал мне друг, сказал, что много интересных тем.... И это правда, только времени нет читать все, но как-нибудь почитаю.... Так вот тема тюнинга всегда больная на всех форумах.... и тут не исключение... Нужно понять простую вещь - просто так облепливать свое авто всяким хламом нет смысла, штатный вариант куда лучше... Конечно, со вскусами не спорят...сказал кот облизывая у себя под хвостом... но... Я эту Омегу искал/ждал 7 лет..... до этого была 2,5 на ручке...черная без тюнинХа но с полицейской прошивкой....аа... глушитель с 3,0 стоял....а на фото дерево, "дурацкое"?!?
#6
Guest_Любитель_*
Опубликовано 19 Сентябрь 2008 - 11:00
Проблема в том, что все хотят нашару затюнить авто...а так не бывает.... Я еще допускаю установку элементов тюнинга, как точных копий... но не разнабой от левых фирм...когда машина превращается в бесвкусно украшенную новогоднюю елку.... Для примера...решетка радиатора б/у Steinmetz стоит 200 евро.... весь обвес(сейчас есть у соклубника) 1200 евро.... Зеркала 200 евро..... Я вот зеркала штатные оставил, т.к. обзор у них лучше..... и никто не знает, что есть Steinmetz .... да и они же с памятью, а штайнмецовские без... Выхлоп Steinmetz - задняя банка...там на аукционе стоил как-то б/у от 375 евро.... и т.д....Диски, что на фото от 700 евро.... и т.д.... А лучше ничего нет.... - это уже факт, я перелопатил много предложений... Причем, Ирмшер по Омегам не был силен... Мне предлогали год назад рестайл 3,0 черная в Ирмшере.... но все как один сказали, что Steinmetz лучше....и я с этим согласен.. Ирмшер хорошо может затюнить Верку С......Согласен на 100%... правда решеточку я б у себя поменял, тк старая облезла
#7
Guest_Андрей111_*
Опубликовано 19 Сентябрь 2008 - 11:05
я вообще не вижу смысла тюнить омегу за такие деньки, так что сток рулит.. только вот подвесочку и тормоза получше я бы поставил, только вот когда прикидываешь стоимость переделок, становится понятно, что лучше купить сразу другую машину
#8
Guest_Любитель_*
Опубликовано 19 Сентябрь 2008 - 12:10
...я свою взял за 13500 ....уже в этом тюнинге....только решетку купил... т.к. фашисты сняли перед продажей... Машина эта была семь лет на глазах, ездила только в Крым по трассе... ...подвеска зажата очень сильно....Амморты спорт самой жесткой серии... Задние рычаги штайнмецовские...поэтому колеса чуть в растопырку, зато повороты держит не хуже БВМ.... Взять, например, Хонду Аккорд...коих полгорода и быть, как все..типа крутая тачка??? ..нет уж, я лучше буду на Омеге....я вообще не вижу смысла тюнить омегу за такие деньки, так что сток рулит.. только вот подвесочку и тормоза получше я бы поставил, только вот когда прикидываешь стоимость переделок, становится понятно, что лучше купить сразу другую машину
#9
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2008 - 08:41
Как мне надоели эти чудаки со словом правильный тюнинг)))
Ты знаешь что значит тюнинг? А? или купив омежку в обвесе бохвалишся...
А если я скажу что у меня ща компраеесор стоит, и все сделал своими руками и нифига ничего не торчит и 300 лыс на стенде заменена Акпп на ручку + польский обвес(опять таки аккуратно) Диски с проточкой но без перфораци, т.к. перфорация в россии на не нужна) ща коплю денег на диски R19 стоит 3 растяжки и прочеие прибомбасы...
И ничего, главное ничего нет оригинального, все стоит знаминитых фирм+кастом. и все главное красиво.
#10
Guest_Строитель_*
Опубликовано 24 Сентябрь 2008 - 09:22
Как мне надоели эти чудаки со словом правильный тюнинг)))
Ты знаешь что значит тюнинг? А? или купив омежку в обвесе бохвалишся...
+1
Что такое Тюнинг?
Это доводка и настройка (посторойка с нуля) автомобиля под себя! Иногда облегченное наличием уже придуманных девайсов!
Но если человеку хочется чего-то особенного. Тюнинг есть процесс инсталяции нужной ТЕБЕ детали или устройства на Автомобиль! И совершенно не обязательно (даже иногда плохо) думать от чего эта деталь!!!
Засунуть "Ежа в ужа" - это и есть ТЮНИНГ!!! А не поиск "заводских" деталек для улучшения машинки. Это просто такую "комплектацию" завод предполагал, а вы её собрали!
А если завод не может предложить то, что хочешь ты? Что делать? Тюнить, невзирая ни на что! и ПОЛУЧИТЬ В ИТОГЕ ТО, ЧЕМ ТЫ МОЖЕШЬ ПО ПРАВУ ГОРДИТЬСЯ!
Изменено: Строитель, 24 Сентябрь 2008 - 09:24
#12
OFFLINE
Опубликовано 24 Сентябрь 2008 - 03:14
ну эт уже извращение.
Правильный тюнинг это когда все элементы подобраны(неважно какой изготовитель, какой материал, хоть родной бампер реж и делай) подогнаны и все вместе это смотрится и не вызывает отвращение.
Все должно делатся со вкусом и под себя, а не под дядю васю...
#15
Guest_Kabazoid_*
Опубликовано 26 Сентябрь 2008 - 08:43
собсно всю тему свели к набившему оскомину принципу: на вкус и цвет все фломастеры разные.
кто-то любит колхоз. кто-то сток. кто-то тюнинг от заводского ателье. спорить что лучше - бесмысленно. Даже указанная выше пятерка - очередной пример "правильного" тюнинга. Ведь у каждого своё восприятие, и если хозяину такая машина нравицца- она имеет право на жизнь. Хочу напомнить что слово tuning переводится как настройка/подстройка, а уж правильный он или нет - решать в конечном счете хозяину.
З.Ы. Лично у меня весит польский обвес (клон стименца). Повесил его так как на мой взгляд ничо более органичного на омегу нет. А вот диски стименцовские мне не нравюцца, поэтому купил итальянские Allesio 17" и решотку поставил металическую, а не эту картофелерезку, о чем еще ни разу не пожалел. И что мне теперь - убицца ап стену с разбега, что я сломал комплект придуманный стименцом?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров