Посмотреть новое

Обнаружен отключенный Javascript

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

Информация

	Официальная группа клуба вКонтакте

Лопнул ремень ГРМ на 2,5

Начал Guest_XitroVAN_* , окт 30 2008 10:26

Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

46 ответов в теме

#1
Guest_XitroVAN_*

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 10:26

Гости

Люди добрые, ситуация - хуже некуда. Три недели назад купил себе Омежку Караван СД 2,5 АКПП - скажу чесно, зарабатывал на нее больше года, но купил за свои-то, кровные. Машина - огонь, была в Германии, пригнал под доки из Дюссельдорфа мой знакомец, 180 тыщ. отбегала. Он же поменял все ремни и натяжители. Ситуация такая - ехал по одной не очень хорошей дороге в Черкасской области на Украине, поймал булыжник в поддон картера, немного его прогнуло внутрь. Остановился, заглушил двигатель, промерил через 20 мин. масло - уровень не упал, не увеличился - такой же, как и был. через 100 км - свист и скрежет в левой части двигателя, в районе акумулятора. осмотр снаружи ничего не дал. приехал в Киев, местные кулибины ничего не смогли диагностировать, снимали ремень, мерили натяжку - короче, ничего не нашли. Сам ремень ГРМ в хорошем состоянии. Был, до сегодня утра. Еду на работу - еле слышно удар, резко ручку АКПП на нейталь, двиг - выкл и по тормозам. Жопой чувствую - ремень ГРМ - у меня такое "чудо " уже было на "Мазде" и на "Пассате", но тогда все обошлось - клапана целы, сам ремень поставил, завел и поехал. Теперь открыл пластмассовую коробку, где ремень ГРМ, - он внаглую розорван, а подшипник ролика-натяжителя - розпался вдребезги - он то как я понимаю, и свистел. ВОПРОС - омегаводы: гнет ли клапана на головке такая ситуация, и как их диагностировать, и вообще, что делать???! :evil:

0

Наверх

#2
Guest_dens789_*

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 11:20

Гости

Привет!!

Говорят что гнет а там не знаю. По моему все V - образные двигатели клапана гнут. Я не утверждаю но на омеге гнет!

0

Наверх

#3
Guest_Niver_*

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 11:34

Гости

Собалезную, по ходу встретились клапана с поршнем, ну тут ответ очевиден...

0

Наверх

#4
OFFLINE sk

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 11:43

Знатный Омегавод

Омегаводы
712 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
Имя:
Сергей
Город:
Челябинск

Ситуация п****ц! (извините за мой французский) Вероятность, отделаться без ремонта голов стремится к нулю, хотя говорят бывали исключения. По поводу диагностики, тут дело такое, что надо определиться кто ремонт делать будет. Если сам лезть не желаешь, то вези на сервис, там и продиагностируют. Если сам решил делать, то на форуме есть описание ремонта и люди, которые помогут советом

0

Наверх

#5
Guest_XitroVAN_*

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:05

Гости

сыпасиба!!! А я тока начал радоваться жизни со своей то Омежкой- машина то караван - КАРАБЫЛЬ, мля, слов просто нету, уже она на СТО, вообщем - полный пипец, ремонт ВСЕХ 24 клапанов - ААА!! трахтибтидотибидаХ Сума требуемая к ремонту - 2250 у.е (г.Киев), жена сказала - будешь гад жить в гараже со своим чемоданом. Затянул ее в гараж домой, натер уже полиролью с воском - пускай стоит, может к весне этот долбаный кризис утихнет, мля, капыталисты мать их. А пока думаю за движком с братом ломануться в Польшу - позле Щецина, в Варшаве и в Люблине есть неплохие разборки по Опелям. Обещаю, как найду нужный себе, отпишусь. Но не раньше, чем через 2 недели.

0

Наверх

#6
OFFLINE Терпеливый

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:32

Живу я здесь

Омегаводы
1 622 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
OOB 1997 X20XEV steinmetz, Zafira 20DTI
Имя:
Андрэа
Город:
--------------

Как так. Проясните мне . Чтобы все 24 клапана загнуло. :shock:

Если решился брать другой мотор, то проработай возможность приобретения у нас в Беларуси.

0

Наверх

#7
OFFLINE Терпеливый

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:39

Живу я здесь

Омегаводы
1 622 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
OOB 1997 X20XEV steinmetz, Zafira 20DTI
Имя:
Андрэа
Город:
--------------

И вот сейчас проясни ситуацию, как минимум для себя. Если причина обрыва в натяжном ролике. То:

1) необходимо узнать какого производителя сей девайс. 2) поменял это все дело твой знакомый, возможно, что он сэконмил на парочке роликов и оставил старые, или спецы из сервиса стыбзили нормальный ролик , а может и не один.

0

Наверх

#8
OFFLINE Phantom

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:46

Омегавод

Омегаводы
473 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Каравашка
Имя:
Сергей

Вот тута кое-что продается http://av.by/public/...ublic_id=592996
P.S. Себе хатю салон...

0

Наверх

#9
OFFLINE Orel

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 01:09

Знатный Омегавод

Омегаводы
759 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Opel Omega B Caravan, 2000, AКПП, Х25ХЕ, синий, был..((
Имя:
Дима
Город:
Регион 69, по совместительтсву г. Москва ЗАО

Мои соболезнования, клапана загнуло полюбому. Прежде чем покупать новую движку, посмотри по ценам на з/п. В белке они намного дешевле, движка стоит 500$ но с ним проблема будет т.к. у них нет в документах на машины понятия номер двигателя, поэтому сначала рассмотри вариант с запчастями!!! Ремень ГРМ и ролики брать только оригинал или его аналоги....

0

Наверх

#10
OFFLINE sk

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 01:49

Знатный Омегавод

Омегаводы
712 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
в прошлом x25xe, 97, diamand, мкпп сейчас bmw f30
Имя:
Сергей
Город:
Челябинск

Ну на самом деле, двиг капиталить не обязательно. Можно просто обе головы б/у поставить, заменить весь комплект грм и вперед. Сделать это сможет любой моторист. Возможно после дефектовки окажется, что ремонт требует только одна головка.

0

Наверх

#11
OFFLINE Истребитель

Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 09:33

Омегавод

Омегаводы
307 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
SAAB 9.5 АКПП Aero
Имя:
Дмитрий

Сочувствую... Обрыв ремня на наших агрегатах - кошмарный сон!

0

Наверх

#12
Guest_XitroVAN_*

Опубликовано 31 Октябрь 2008 - 09:53

Гости

Сочувствую... Обрыв ремня на наших агрегатах - кошмарный сон!

Спасибо всем за сочувствие, но я уже пробил эту темку, да в Люблине на шроте (Польша) двиг 2,5 около 600 у.е, плюс 100 у.е. через границу в Украину

, а дальше - дело техники, разберу-соберу, головки то другие поставлю полюбом, все остальное - свое, родимое, плюс двигло по запчастям отдам кому не дорого - смотри, половина, то и отобьется. Жаль, чуть не плакал, когда увидел сперва, че случилось. Ну а насчет девайса - ремня и роликов - то да, даже нигде нет никаких опознавательных знаков - чье эт "чудо" мля такое, но друг бьет кулоком в грудь как КингКонг - все грит поменял. :evil:

Грешу на механиков что слямзили новые ролики, а воткнули какое-то старье. кому теперь предьяву? Правильно: некому. Разве самому себе. САМОМУ нужно все делать, или стоять как истукан над душой, и тыкать пальцем с умным видом. :evil: