Информация
Лопнул ремень ГРМ на 2,5
Начал
Guest_XitroVAN_*
, окт 30 2008 10:26
#1
Guest_XitroVAN_*
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 10:26
Люди добрые, ситуация - хуже некуда. Три недели назад купил себе Омежку Караван СД 2,5 АКПП - скажу чесно, зарабатывал на нее больше года, но купил за свои-то, кровные. Машина - огонь, была в Германии, пригнал под доки из Дюссельдорфа мой знакомец, 180 тыщ. отбегала. Он же поменял все ремни и натяжители. Ситуация такая - ехал по одной не очень хорошей дороге в Черкасской области на Украине, поймал булыжник в поддон картера, немного его прогнуло внутрь. Остановился, заглушил двигатель, промерил через 20 мин. масло - уровень не упал, не увеличился - такой же, как и был. через 100 км - свист и скрежет в левой части двигателя, в районе акумулятора. осмотр снаружи ничего не дал. приехал в Киев, местные кулибины ничего не смогли диагностировать, снимали ремень, мерили натяжку - короче, ничего не нашли. Сам ремень ГРМ в хорошем состоянии. Был, до сегодня утра. Еду на работу - еле слышно удар, резко ручку АКПП на нейталь, двиг - выкл и по тормозам. Жопой чувствую - ремень ГРМ - у меня такое "чудо " уже было на "Мазде" и на "Пассате", но тогда все обошлось - клапана целы, сам ремень поставил, завел и поехал. Теперь открыл пластмассовую коробку, где ремень ГРМ, - он внаглую розорван, а подшипник ролика-натяжителя - розпался вдребезги - он то как я понимаю, и свистел. ВОПРОС - омегаводы: гнет ли клапана на головке такая ситуация, и как их диагностировать, и вообще, что делать???!
#4
OFFLINE
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 11:43
Ситуация п****ц! (извините за мой французский)
Вероятность, отделаться без ремонта голов стремится к нулю, хотя говорят бывали исключения.
По поводу диагностики, тут дело такое, что надо определиться кто ремонт делать будет.
Если сам лезть не желаешь, то вези на сервис, там и продиагностируют.
Если сам решил делать, то на форуме есть описание ремонта и люди, которые помогут советом
#5
Guest_XitroVAN_*
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:05
сыпасиба!!! А я тока начал радоваться жизни со своей то Омежкой- машина то караван - КАРАБЫЛЬ, мля, слов просто нету, уже она на СТО, вообщем - полный пипец, ремонт ВСЕХ 24 клапанов - ААА!! трахтибтидотибидаХ
Сума требуемая к ремонту - 2250 у.е (г.Киев), жена сказала - будешь гад жить в гараже со своим чемоданом. Затянул ее в гараж домой, натер уже полиролью с воском - пускай стоит, может к весне этот долбаный кризис утихнет, мля, капыталисты мать их. А пока думаю за движком с братом ломануться в Польшу - позле Щецина, в Варшаве и в Люблине есть неплохие разборки по Опелям. Обещаю, как найду нужный себе, отпишусь. Но не раньше, чем через 2 недели.
#7
OFFLINE
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:39
И вот сейчас проясни ситуацию, как минимум для себя. Если причина обрыва в натяжном ролике. То:
1) необходимо узнать какого производителя сей девайс. 2) поменял это все дело твой знакомый, возможно, что он сэконмил на парочке роликов и оставил старые, или спецы из сервиса стыбзили нормальный ролик , а может и не один.
#8
OFFLINE
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 12:46
#9
OFFLINE
Опубликовано 30 Октябрь 2008 - 01:09
Мои соболезнования, клапана загнуло полюбому. Прежде чем покупать новую движку, посмотри по ценам на з/п. В белке они намного дешевле, движка стоит 500$ но с ним проблема будет т.к. у них нет в документах на машины понятия номер двигателя, поэтому сначала рассмотри вариант с запчастями!!! Ремень ГРМ и ролики брать только оригинал или его аналоги....
#12
Guest_XitroVAN_*
Опубликовано 31 Октябрь 2008 - 09:53
Спасибо всем за сочувствие, но я уже пробил эту темку, да в Люблине на шроте (Польша) двиг 2,5 около 600 у.е, плюс 100 у.е. через границу в Украину , а дальше - дело техники, разберу-соберу, головки то другие поставлю полюбом, все остальное - свое, родимое, плюс двигло по запчастям отдам кому не дорого - смотри, половина, то и отобьется. Жаль, чуть не плакал, когда увидел сперва, че случилось. Ну а насчет девайса - ремня и роликов - то да, даже нигде нет никаких опознавательных знаков - чье эт "чудо" мля такое, но друг бьет кулоком в грудь как КингКонг - все грит поменял. Грешу на механиков что слямзили новые ролики, а воткнули какое-то старье. кому теперь предьяву? Правильно: некому. Разве самому себе. САМОМУ нужно все делать, или стоять как истукан над душой, и тыкать пальцем с умным видом.Сочувствую... Обрыв ремня на наших агрегатах - кошмарный сон!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров