81 ответов в теме

[Сергей1983]

проблема вот в чем, при заведенном двигателе чувствуется не стабильность работы, при езде туговато в начале разгоняется как будтто подтр аивает и сзади что то держит, иногда загорается чек через время гаснет. Залил бензина 20 литров, хватило на 50 км. Приехал на диагностику компьютер показал лямбда зонд, но как то не уверенно выглядел этот специалист который делал диагностику. С выхлопной трубы черного дыма нет, свечи новые NGK, катализторы отсутствуют, резонаторы, и сам глушак новые.

[боевой]

проблема вот в чем, при заведенном двигателе чувствуется не стабильность работы, при езде туговато в начале разгоняется как будтто подтр аивает и сзади что то держит, иногда загорается чек через время гаснет. Залил бензина 20 литров, хватило на 50 км. Приехал на диагностику компьютер показал лямбда зонд, но как то не уверенно выглядел этот специалист который делал диагностику. С выхлопной трубы черного дыма нет, свечи новые NGK, катализторы отсутствуют, резонаторы, и сам глушак новые.

Посмотри егр,думаю он больше влияет!

[Сергей1983]

Посмотри егр,думаю он больше влияет!

а где он находится, и что там нужно глянуть???

а где он находится, и что там нужно глянуть???

извиняюсь понял о чем идет речь, но эта систем у меня судя по всему не работает

[Сергей1983]

а где он находится, и что там нужно глянуть???

извиняюсь понял о чем идет речь, но эта систем у меня судя по всему не работает

запутался вообще я имел ввиду система отработавших газов не работает, а ЕГР как вариант проверю попробую почистить или заглушить-верно?

[Scenio]

Немного присоединюсь к вопросу. Недавно заменил катализаторы (на б.у) + поменял 2 лямбды. Через некоторое время , (может связанно и с морозами), при движении мотор начинал резко тупить, как будто глохнуть на долю секунды, загорался "чек", потом снова" оживал" Если скорость маленькая или стою на месте, то двигатель мог заглохнуть. Закономерности никакой не смог выявить. Бак в этот момент был меньше отметки в 20. Думал , может чего в баке замерзло , типа воды, попадает в систему... Залил присадку лики моли для очистки системы, залил полный бак. Все вроде стало нормально. Но вот снова бак ниже 20 и снова таже картина, но уже реже. Залил снова полный бак, при движении начал просто загораться "чек", никаких изменений в работе двигателя не ощущалось. При этом загорался , когда газу поддаешь, если стоишь или накатом идешь, "чек" гас. Скрепка показала ошибкку 38. Кстати , расход после смены лямбд вырос....с 13 до 19( ну опять таки, может морозы и непродолжительные поездки )
Кто , что думает, где искать?
Да, и сколько литров в баке вообще ?

[den4ik]

Немного присоединюсь к вопросу. Недавно заменил катализаторы (на б.у) + поменял 2 лямбды. Через некоторое время , (может связанно и с морозами), при движении мотор начинал резко тупить, как будто глохнуть на долю секунды, загорался "чек", потом снова" оживал" Если скорость маленькая или стою на месте, то двигатель мог заглохнуть. Закономерности никакой не смог выявить. Бак в этот момент был меньше отметки в 20. Думал , может чего в баке замерзло , типа воды, попадает в систему... Залил присадку лики моли для очистки системы, залил полный бак. Все вроде стало нормально. Но вот снова бак ниже 20 и снова таже картина, но уже реже. Залил снова полный бак, при движении начал просто загораться "чек", никаких изменений в работе двигателя не ощущалось. При этом загорался , когда газу поддаешь, если стоишь или накатом идешь, "чек" гас. Скрепка показала ошибкку 38. Кстати , расход после смены лямбд вырос....с 13 до 19( ну опять таки, может морозы и непродолжительные поездки )
Кто , что думает, где искать?
Да, и сколько литров в баке вообще ?

порассходу у меня тож 19 возможно из-за мороза -10-17 в баке 75литров про лямбды немогу ничего сказать диагностику подключи должен показать

[Варич Алексей]

Немного присоединюсь к вопросу. Недавно заменил катализаторы (на б.у) + поменял 2 лямбды. Через некоторое время , (может связанно и с морозами), при движении мотор начинал резко тупить, как будто глохнуть на долю секунды, загорался "чек", потом снова" оживал" Если скорость маленькая или стою на месте, то двигатель мог заглохнуть. Закономерности никакой не смог выявить. Бак в этот момент был меньше отметки в 20. Думал , может чего в баке замерзло , типа воды, попадает в систему... Залил присадку лики моли для очистки системы, залил полный бак. Все вроде стало нормально. Но вот снова бак ниже 20 и снова таже картина, но уже реже. Залил снова полный бак, при движении начал просто загораться "чек", никаких изменений в работе двигателя не ощущалось. При этом загорался , когда газу поддаешь, если стоишь или накатом идешь, "чек" гас. Скрепка показала ошибкку 38. Кстати , расход после смены лямбд вырос....с 13 до 19( ну опять таки, может морозы и непродолжительные поездки )
Кто , что думает, где искать?
Да, и сколько литров в баке вообще ?

Ошибка 38 это - низкое напряжение кислородного датчика - твои лямбда зонды. Расход может быть как раз связан с твоей ошибкой. В баке 75 литров

[31093]

Были похожие симптомы. Оказалось все очень просто: плохие провода ВВ, а именно - не плотно они на свечи натягивались из-а того, что их посадочная металлическая часть просто "отслоилась" от резиновой основы. Обнаружил случайно. Замена проводов на БОШевские все расставила по своим местам: машина стала резвее, пропали провалы в тяге, расход стал около 16л после 20-22л. Хотя на лямду и ругалось до этого, а потом даже и не проверял.

[Варич Алексей]

Были похожие симптомы. Оказалось все очень просто: плохие провода ВВ, а именно - не плотно они на свечи натягивались из-а того, что их посадочная металлическая часть просто "отслоилась" от резиновой основы. Обнаружил случайно. Замена проводов на БОШевские все расставила по своим местам: машина стала резвее, пропали провалы в тяге, расход стал около 16л после 20-22л. Хотя на лямду и ругалось до этого, а потом даже и не проверял.

Но человек как раз поменял лямбды! Может быть у него контакт плохой или ещё хуже что поставил каты забитые, ведь ставил б/у. Я вот свои на пламегасители поменял.

[spartaks2007]

У меня тупняк начался после заводки двигла со снятыми проводами вв (3шт) до этого колпачки купались в масле разлезлись... начался расколбас... Заменил катушку, лучше но тупняк остался- обнаружил ночью искры в колодцах на трех проводах, купил провода на омегу, пр-во польша там какая то! поменял те какие искрили (3шт) вроде бы прошло и на холостых все ровно и вдруг при резком разгоне(тапок в пол) опять тупняк 5 сек и потом прорыв как не в чем не бывало..может быть свечи? просто когда были провода пробитые в сильный мороз я ее не завел-залило свечи я их на газ и в бой... может провода польские, вроде бы в темноте не искрят , когда провода искрили на холостых были своеобразные щелчки, но счас их нету, что за шайтан не могу понять....Кстати у меня ошибка обрыв цепи кислородного датчика №1 езжу с ней с лета не хрена не проявлялась, да и врядли она тупит при разгоне...

[Tsariev]

spartaks2007, ну, можно поменять свечи, не сильно дорого же, могли пострадать от прокаливания. Да и провода комплектом лучше сразу менять - и спокойней и исключает минимум одну причину сразу. По лямбде не подскажу, но причиной неправильного смесеобразования она точно может быть.

[Scenio]

Господа, спасибо за ваши коментарии. Буду разбираться по порядку. Просто за один раз сделали много чего по машине и причина может быть действительно любая. Т.к. мне еще в этот день меняли прокладки клапанных крышек, может и провода там и свечи действительно. Просто пока жду крышки , решил не менять их. Как раз крышки подойдут , там все разом и махну.
Катализаторы б/у поставил только по одной причине, надеялся , что выхлоп будет не таким "бензиновым". Поменял всю выхлопную , катализаторы старые поменял, т.к. секло там из всех щелей, варить не стал, хотя может они и нормальные были. За новые универсальные выкатили 30 000...Пламягасители с работой 15 000...б/у катализаторы 3 000 ... Запах старых жигулей исчез.

[Scenio]

Решил начать сначала.
Коды в итоге выдал :
38 - лямбда
31-датчик к.в.
и 135....поискал , типа неисправность лампы "чек"....странно но она то горит...

[Шуня]

что такое егр

[seriyvolk]

А как поменять провода ВВ? У меня похоже один перетертый, рваный.