Интересует этот вопрос,так как по документам на омеговском моторе 150 коней а на бумерском 163.В чем отличия?Оба мотора 2.5 литра.
Информация
М57 на омеге и на BMW
Начал
eagle
, сен 18 2011 06:57
Наверх
#2
OFFLINE
Опубликовано 18 Сентябрь 2011 - 08:25
OFFLINE
Suxarevich
-
- Омегаводы
-
- 57 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega, 2001, 5-МКПП, Y22DTH
-
- Имя:
- Евгений
-
- Город:
- Моло
я где-то слышал, что отличается диаметром и ходом поршня, следовательно, и коленвалы тоже отличаться будут, из этого и следует, что мощность у одного больше, у другого меньше ...
P.S. Причем даже не во всех БМВ-х двигателях m57d25 диаметр и ход поршня одинаков. На автомобилях с 2000 до 2002 г.в. диаметр и ход поршня отличается в меньшую сторону от двигателей, к-е пошли с 2002 г.в., хотя маркировка аппарата та же m57d25
P.S. Причем даже не во всех БМВ-х двигателях m57d25 диаметр и ход поршня одинаков. На автомобилях с 2000 до 2002 г.в. диаметр и ход поршня отличается в меньшую сторону от двигателей, к-е пошли с 2002 г.в., хотя маркировка аппарата та же m57d25
Изменено: Suxarevich, 18 Сентябрь 2011 - 08:37
#4
OFFLINE
Опубликовано 19 Сентябрь 2011 - 12:50
OFFLINE
eagle
- Автор темы
-
- Омегаводы
-
- 328 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- омега Б,1995,X20XEV,механика,велюр.омега Б,2003,Y25DT,механика,кожа,люк.
-
- Имя:
- Пасюра Дмитрий
-
- Город:
- Петрозаводск (Карелия)
а стык с коробкой (кпп) не отличается?Просто есть мотор на продажу Y25DT и с BMW клуба интересуются.
#7
OFFLINE
Опубликовано 19 Сентябрь 2011 - 09:07
OFFLINE
КЕАЦКОАТЛЬ
-
- Постоянные посетители
-
- 5 Сообщений:
Сопереживающий
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 1998. 2.0i 16v (X20XEV)
-
- Имя:
- Sergej
-
- Город:
- Riga, Latvia
У бэхи 163.А кулер тут причем?
TD и TDS последний с кулером, вот и разница в конях.
Давнечно на свой М21 ставил гибрид турбины с расточенной крыльчаткой и кулер, со штатных 115 выжали 170 с копеечкой.
а М57 это следуйющий диз мотор на 2.5 ТД.
#10
OFFLINE
Опубликовано 24 Сентябрь 2011 - 02:39
OFFLINE
HukoJIaeBu4
-
- Омегаводы
-
- 494 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega B, 1999, МКПП, BMW М51,2.5tds" Уриверсал
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Смолевичи
Всем известный факт, что бэховские М51 и М57, были дефорсированы, перед установкой на опель. Я всегда недоумевал, за счет чего происходила это самое дефорсированье. Действительно ли дело в другом диаметре цилиндров и поршней, соответственно, либо же причина в софте, вшитом в ЭБУ?
#12
OFFLINE
Опубликовано 03 Сентябрь 2013 - 10:25
OFFLINE
Xamelions
-
- Постоянные посетители
-
- 50 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OOB Caravan 2002 Design Edition Starsilver Y25DT МКПП
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Минск
О да,что за бред баварцы не продали?Просто опелевский софт как сказал
HukoJIaeBu4. Вообще эти моторы с завода идут задушенные электронникой,особенно на бмв.
#13
OFFLINE
Опубликовано 24 Сентябрь 2013 - 11:41
OFFLINE
MaxVav
-
- Омегаводы
-
- 231 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega, 2000, АКПП, X25TD, Седан
-
- Имя:
- MaxVav
-
- Город:
- СПБ
Изучая железную часть мозгов от омеги и бмв, блоки управления двигателем визуально очень похожи. Что там, что там стоят бошевские мозги. Видимо прошивка у них разная...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
