Предохранителя на новой не нашел. Они во всех магнитолах есть?
По поводу питания: я уже писал, что при выключеном зажигании есть питание на красном и черном проводе (ну масса и питание) при включенном, оно падает до 0.09v (при этом звонит если на прозвон поставить, кстати, если звенит, это значит цепь замкнута? я уже не помню), а во всех остальных появляется 12 с копейками V, кроме одного...
Конечно можно отдать спецу, но хотелось бы самому попробовать!
Информация
помогите подключить магнитолу
Начал
Хома
, апр 15 2012 11:58
#20
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 10:10
Хома,
Как проверить:
1. Скрути красный и жёлтый провода вместе.
2. Кинь красный с жёлтым на плюс аккумулятора, чёрный на минус.
Магнитола должна ожить.
Как подключить:
1. Красный на KL 15 (силовой от зажигания).
2. Жёлтый на KL 30 (подпитка дежурного режима).
3. Чёрный под ближайший болтик/самонарез/винтик на массу (например, под винт крепления корпуса пепельницы).
При включении зажигания магнитола должна работать.
Штекер на антенну можно купить в радиомагазине или радиорынке. Антенны на стекло продают уже с таким штекером. Если купить антенну с усилителем, то питание усилителя антенны (плюс) подключается как раз к тому короткому проводку, чтобы включалось при включении магнитолы.
Не лишним будет от винтика, под который пустишь чёрный провод, ешё один провод кинуть на заднюю шпильку корпуса магнитолы.
Как проверить:
1. Скрути красный и жёлтый провода вместе.
2. Кинь красный с жёлтым на плюс аккумулятора, чёрный на минус.
Магнитола должна ожить.
Как подключить:
1. Красный на KL 15 (силовой от зажигания).
2. Жёлтый на KL 30 (подпитка дежурного режима).
3. Чёрный под ближайший болтик/самонарез/винтик на массу (например, под винт крепления корпуса пепельницы).
При включении зажигания магнитола должна работать.
Штекер на антенну можно купить в радиомагазине или радиорынке. Антенны на стекло продают уже с таким штекером. Если купить антенну с усилителем, то питание усилителя антенны (плюс) подключается как раз к тому короткому проводку, чтобы включалось при включении магнитолы.
Не лишним будет от винтика, под который пустишь чёрный провод, ешё один провод кинуть на заднюю шпильку корпуса магнитолы.
#22
OFFLINE
Опубликовано 18 Апрель 2012 - 08:21
ну блин выше все распи сано,даже подсказать,нечего,
я так понял у тебя на всех идет напряжения кроме нужных,у самого такая же херь была всю зи му,седня залес правый передний динамик и + с зеркал замкнуло,протянул заодно новую равзводку на музыку,
так что может где коротнуло на +
я так понял у тебя на всех идет напряжения кроме нужных,у самого такая же херь была всю зи му,седня залес правый передний динамик и + с зеркал замкнуло,протянул заодно новую равзводку на музыку,
так что может где коротнуло на +
#26
OFFLINE
Опубликовано 04 Май 2012 - 11:07
Я тоже решил сменить родную на китайца.Разъем с родной один в один на китайце.Подключили.Работает.Через пару минут БК выдает "Автоматик гертребе" хотя коробка работает в нормальном режиме. Подъезжаю на диагностику- двигатель и коробку диагностика не видит вообще.После "звонков другу" и специалистам отключили магнитолу,и все вернулось на свои места,сбросили ошибки и все. Вот сейчас ищу распиновку что бы понять какой провод убрать.
#27
OFFLINE
Опубликовано 10 Сентябрь 2012 - 05:00
Всем доброго времени суток! недавно купил омегу А 1990г, там стоял старый кассетный магнитофон, штекеров в помине не было, все провода скручены изолентой. кто может подсказать цветовую расшифровку? нашел провода только передних колонок, задние не могу определить и питание незнаю где... с тестером показывает в некоторых комбинациях 0,12 вольт при включеном зажигании, при выключеном 0,05. буду благодарен за любую помощь
#28
OFFLINE
Опубликовано 10 Сентябрь 2012 - 09:32
И так...
Динамики:
белый RR+
бело-коричневый RR-
желтый FR+
желто-коричневый FR-
синий FL+
сине-коричневый FL-
зеленый RL+
зелено-коричневый RL-
Все остальное...
сине-красный****
черный KL15
красно-желтый ***
зелено-белый****
коричневый***
красный KL30
То что под звездочкой, это я не помню, че это такое)))) там символами обозначено...
В добавок, можешь перечитать эту темку, ну и вот, вроде бы полезная ссылка))) http://aver.ru/repai...-avtomagnitolu/
Динамики:
белый RR+
бело-коричневый RR-
желтый FR+
желто-коричневый FR-
синий FL+
сине-коричневый FL-
зеленый RL+
зелено-коричневый RL-
Все остальное...
сине-красный****
черный KL15
красно-желтый ***
зелено-белый****
коричневый***
красный KL30
То что под звездочкой, это я не помню, че это такое)))) там символами обозначено...
В добавок, можешь перечитать эту темку, ну и вот, вроде бы полезная ссылка))) http://aver.ru/repai...-avtomagnitolu/
#29
OFFLINE
Опубликовано 21 Октябрь 2012 - 10:21
попробуй на прямую к аккумуПопробовал сегодня опять магнитолу подключить, нихрена не получилось))) попробовал еще фишку прозвонить, потыкал туда провода где звонило, мафон не включается хз короче, может у кого еще есть какие предложения? понимаю, достал а шо робить. А можно ли как нить магнитлу прозвонить, рабочая че не?
#30
OFFLINE
Опубликовано 31 Январь 2013 - 07:20
А вот вам такой вопрос на засыпку... Приобрел Пионер ДА 707 все подключаю,как уже 150 раз делал, думал с закрытыми глазами, за 10 минут поменяю....Ага ЩА!! эффекта ноль!! я аж сел!! тока что другая стояла,так же все подключено было-работает,а эта нет!! накинул на аккум-включается...я ваще обалдел....через два часа возни беру инструкцию,как любой порядочный русский человек))))) Оказывается магнитола требует подключения на прямую на Аккум!! там так и написано!!! Новедь это же не гуд!! и так Сига сажает аккум,а тут еще и магнитола напрямую!! да и небезопасно это...Может кто сталкивался,и знает как обмануть чудо машину??))))
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров