Информация
Не работает спидометр
Начал
Guest_iljuhaSV_*
, янв 11 2008 05:12
#2
Guest_Alex_Dnepr_*
Опубликовано 11 Январь 2008 - 05:31
Если не работает и счетчик километража (а это скорей всего), то скорее всего тросик накрылся. Стоимость сией детали невысока и процесс замены тоже несложный. Небольшой гемор в снятии приборной доски, прокладке нового тросика и особенно в самом процессе надевания верхнего крепления тросика собственно на вал спидометра. Снизу трос одевается на гнездо довольно легко, особенно на яме, хотя я управился и так... Следи, чтобы не было перегибов троса, иначе и стрелка дрожать будет, и менять снова очень скоро придется. Удачи.
#5
Guest_Bugai_*
Опубликовано 17 Январь 2008 - 10:39
Открути тросик спидометра от коробки и покрути, если стрелка будет дёргаться то трос цел и соединение на приборке то же цело! Далее если стрелка дёргается смотрим не сточен ли квадрат на тросике и не сточена ли шестерня в коробке. Если в коробке сточена шестерня, то заменить её можно даже неснимая коробки!!!!!! (Жаль мне никто вовремя неподсказал и я начал колоть коробку ) Освобождаеш коробку от кардана, далее там будет гайка на валу помоему на 30, открутить только с помошью длинной головки иначе неподлезть (FORCE 30 удленёная купил на рынке за 150р.) усилий придётся приложить дохрена, запаситесь хорошим ключом! Далее когда открутите эту гайку то увидите сальник, его нужно выдернуть на себя поддев отвёрткой и выдернув его вы увидите эту шестерню (червячная пластиковая) просто на себя её оттудого вытаскиваете и всё))) идёте на рынок и покупаете эту шестерню (у нас в Ростове я отдал за неё 700р.) и покупаете сальник 300р. И коробку не менять и неснимать!Когда будешь менять тросик (или до этого), отверни от коробки передач его привод. Загляни в отверстие в коробке, там будет видна пластмассовая шестеренка. Может быть она сточена. Если так, то придется покупать другую коробку передач.
#6
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2008 - 09:41
О-о-о, Владимир, спасибо. Вот уж не знал, что все так просто!!!Далее когда открутите эту гайку то увидите сальник, его нужно выдернуть на себя поддев отвёрткой и выдернув его вы увидите эту шестерню (червячная пластиковая) просто на себя её оттудого вытаскиваете и всё))) идёте на рынок и покупаете эту шестерню. И коробку не менять и неснимать!
#8
OFFLINE
Опубликовано 23 Январь 2010 - 02:18
Мне открутили трос от коробки на подъемнике, он не крутится вообще, заклинен. Я так понимаю, что это однозначно означает, что пластмасска в коробке сточена (ибо она крутилась, а трос - нет), плюс трос заклинен где-то непосредствено в панели приборов? Что там могло заклинить?
#13
OFFLINE
Опубликовано 25 Январь 2010 - 11:30
её и не надо снимать, достаточно снять карданный вал и хвостовик коробки, а за ним шестерня стоит.у меня шестерня спидометра в коробке износилась.сначала показывал км.на 30 меньше потом все таки упала стрелка. А из за спидометра снимать КПП не хочу
#15
OFFLINE
Опубликовано 26 Январь 2010 - 12:47
головка на 32 нужна на машинах 87-89 года, 90 года и выше как правило головка нужна на 30 если конечно коробку не меняли.Der Werwolf,
+1, не снимал коробку, надо только сальником новым вторичного вала запастись и длинной тонкостенной головкой на 30 или 32 уже не помню, их два вида вродь бывает. шестеренка 700р в магазине. на яме за пару часиков делается.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров