Перейти к содержимому




Фото

Сайлентблоки подрамника (патисоны), что менять?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
147 ответов в теме

#136
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер

аналогичный вопрос - как ориентировать паттисоны в пространстве? из темы так и не понятно


  • 0


#137
OFFLINE   rubin316

rubin316

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 409 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, газ 4го поколения
  • Имя:
    Евгений

Вы что там, издеваетесь??? Все тут ясно и понятно.


  • 0

#138
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер

по технике замены все понятно, а вот как выступы ориентировать по фотке не понятно. То есть показано, но черт разберет с какой стороны кадр сделан :)


  • 0

#139
OFFLINE   Giprotov

Giprotov

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 557 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, x20xev, sedan, 95г, AКПП, Люк, Кожа, Bose, Кондей, Фиолетовая в ржавый горошек.
  • Имя:
    Вячеслав
  • Город:
    Спб
IMG_20140911_184251.jpg
Типо схема!
  • 2

#140
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер

Giprotov,

окай, благодарствую! :)


  • 0

#141
OFFLINE   Giprotov

Giprotov

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 557 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, x20xev, sedan, 95г, AКПП, Люк, Кожа, Bose, Кондей, Фиолетовая в ржавый горошек.
  • Имя:
    Вячеслав
  • Город:
    Спб

Giprotov,
окай, благодарствую! :)

Вот еще схема от Тигра!Прикрепленный файл  патисоны.bmp   904,97 Кб   580 раз скачано
  • 0

#142
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер

окай, теперь ваще совсем все понятно стало.

буду есть заменять.


  • 0

#143
OFFLINE   Insignia78

Insignia78

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 357 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2000, АКПП -> МКПП, X25XE -> X30XE + полицейская прошивка
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Киров

На днях буду менять сайлентблоки подрамника! Хотелось бы заодно еще махнуть втулки стабилизатора.

Подскажите пожалуйста, можеть быть целесообразно будет поменять еще что-то по ходу работы?! Заодно, чтобы потом не ползать снова туда, если что.


  • 0

#144
OFFLINE   Tigr

Tigr

    Я Тигррр!

  • Помощники модераторов
  • 3 264 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    АР. Крым. Алушта
Внутрение сайленты рычагов не лишне будет заменить.
Я менял со снятием рычага...


Отправлено из Тапки
  • 0

#145
OFFLINE   jerry8807

jerry8807

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    x25xe
  • Имя:
    михаил
  • Город:
    барановичи

Ребята.... БЕДА....поехал делать развал-схождение,сказали надо менять сайлентблоки подрамника т.е. патисоны,- думаю хорошо сделаю - еду заказываю FEBI ,привезли,меняю,метки как стояли НЕ отмечаю ,выбиваю старые, смотрю дешёвые TECHAS стояли,а у меня машина 5 год,и до этого не менял,ставлю FEBI. и выезжаю,что тут творится начало -подрамник на любом лежачем полицейском лупит так что уши заворачиваются,а если багажник нагрузить то вообще беда.  Думаю что когда впрессовывал жал домкратом на центральную втулку,и выдавил сайлент. заказываю  самые дешевые и ставлю как все пишут под 15 градусов  направление цельной частью на первый первый наружный болт чаши крепления,И НИ ЧЕГО -ТОЛЬКО ХУЖЕ, а FEBI КАК НОВЫЕ, потом ставил febi и так и сяк -ни чего не помогает. ЧТО ДЕЛАТЬ?????????????????? На старых разбитых-было все хорошо-поменял на новые - БЕДА......... (если купить lemforder поможет или как?) ЧТО ДЕЛАТЬ????


  • 0

#146
OFFLINE   dan-k84

dan-k84

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 288 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000г. x20xev механика, Opel Omega B 1995г. x25xe механика.
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Киров

Ставил феби недавно, проблем не было, все окей.


  • 0

#147
OFFLINE   Toll944

Toll944

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 40 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB 1998, X20XEV, МКПП, климат-контроль.
  • Имя:
    Толик
  • Город:
    Сочи

Всем добрый день!

Столкнулся с проблемкой, с решением которой зашел в тупик. 

Немного истории.

Лет 5 назад на гололеде влетел в опорную стену: перед-левая сторона.

При этом двигатель сорвало с подушек и он ушел вперед. Всё восстановил.

Потом стал замечать, что задние покрышки едят внутреннюю сторону.

Не стал особо заморачиваться: просто поставил проставки из резины 5-6 мм

под опоры задних пружин. Зад поднялся - колеса встали правильно.

Сейчас опять стала появляться эта проблема. Весной этого года заменил 

штатные резиновые опоры под пружины и обновил свои, самодельные.

Стало лучше, но проблема не исчезла.

Снова залез под машину и стал досконально изучать все резинки

на предмет выхода их из строя. Проверил всё! Был немного удивлен, но

не нашел деталей, которые нужно менять - сайлент-блоки, патиссоны, пальцы реактивных

тяг, стабилизаторы, другие резинки - всё в норме!

Сделал для себя вывод, что задний мост вместе с двигателем ушел вперед и его надо подвинуть назад.

Что и сделал. Для этого поддомкратил зад в штатные места, ослабил патиссоны и корзину, которая их держит, ослабил крепеж самого моста (болт на 18 над карданом), ослабил крепеж подушек, которые держат балку и заднюю часть моста в районе бензобака. И с помощью монтировки и ломика немного придвинул и затянул. Эффекта - "ноль". Что дальше делать - не знаю!

Единственное, что немного помогло, так это уменьшение длины стабилизатора. Когда снял их была длина 18,2 мм, потом согнул до 17,5 мм. По моему, это уменьшило "домик" из колес.

ВОПРОС:

1. Что можно предпринять еще в данной ситуации, чтобы сделать нормальный развал?

2. Стоит ли дальше сгибать стабилизаторы?

(Повторюсь, что все "резинки" в норме. Самодельные резиновые прокладки еще стоят. Пробег сейчас 260 000).

 

ЕЩЕ!.

В руководстве по ремонту HAYNES написано, что "развал и схождение передних и ЗАДНИХ колес РЕГУЛИРУЕТСЯ, но это должны делать специально обученные мастера".

Раньше, когда еще сам НЕ делал развал-схождение передних колес, ездил на СТО.

Был и на компьютерном и на обычном оборудовании на СТО, где все мастера говорили мне, что у нас на задних колесах НИ РАЗВАЛ, НИ СХОЖДЕНИЕ не делается. 

Хочется узнать КВАЛИФИЦИРОВАННОЕ мнение по этому вопросу реальных специалистов по развал-схождению задних колес на ООБ!

Спасибо!


  • 0

#148
OFFLINE   dan-k84

dan-k84

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 288 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000г. x20xev механика, Opel Omega B 1995г. x25xe механика.
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Киров

Сзади у нас регулируется схождение, сзади у нас есть регулировочные развальные тяги, загляни посмотри их состояние.


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2016)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб