Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Мнения о всяких там присадках в масло

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
37 ответов в теме

#31
OFFLINE   андерс

андерс

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 620 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV" серебро, седан
  • Имя:
    АНДРЕЙ
присадки, присадки... А что если например залить масло специальное, для изношенных КПП например? Есть такое у Ликви Моли и уже со сбалансированным пакетом присадок (не реклама)
  • 0



#32
OFFLINE   alex668

alex668

    Изничтожитель пива

  • Омегаводы
  • 831 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 мешалка Х25ХЕ
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург, деревня Купчино
андерс,

Да и у ХАДО есть линейка масел с присадками, но весьма ограниченная по спецификации и вязкости.
  • 0

#33
OFFLINE   su215

su215

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 197 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega, 1988, МКПП, Е18NVR
  • Имя:
    Игорь

присадки, присадки... А что если например залить масло специальное, для изношенных КПП например? Есть такое у Ликви Моли и уже со сбалансированным пакетом присадок (не реклама)

Импортным присадкам не доверяю, - пробовал, особенного эффекта нет. У наших в этом направлении было больше разработок. Для КПП на разных машинах в течение примерно 10 лет использовал Fenom (Зеленоград) и Хадо (Харьков). И то и другое помогает, просто они разные эффекты используют. В основе Фенома лежат соединения серы, которые при нагреве дают упрочнение поверхности и небольшое восстановление геометрии за счёт присоединения оторванных кластеров металла. В основе Хадо лежит глина со специфическим набором микроэлементов, которая при нагреве создаёт металло-керамическую поверхность. Геометрия воостанавливается примерно так же. По результату примерно одинаково. Субъективно, - предпочитаю Хадо (не реклама).  

Что касается масел - есть такие масла у Хадо, но для КПП не пользовался, не могу сказать. Для двигателя хорошая вещь, но по мне - дороговато. Дешевле получается залить обычное, и воспользоваться присадкой. Тем более, что после цикла обработки присадками можно заливать обычное масло. Сейчас продаю старушку "пятёрку" (не бмв, а 2105), пробег 211 тыс., последний раз обрабатывал присадками, когда было где-то 120 тыс. Сейчас компрессия 10 бар во всех цилиндрах, расход около 8 литров, масло не ест вообще. С движком ни разу ничего капитального не делал. Это не единственный пример из моей практики. С КПП, например, была ситуация, когда в конце 90-х собрался продать Уазик в связи с переездом в цивилизацию. До этого у него за плечами было несколько лет жёсткой эксплуатации по лесам, болотам и снегам. Незадолго до продажи стали тяжело втыкаться передачи. Заливал Fenom (серия "Старый друг"). Километров через сто коробка как новая заработала. Это так, к примеру. 
  • 0

#34
OFFLINE   Artem26

Artem26

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 22 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1998 АКПП X20SE
  • Имя:
    Артем
Советую SMT или ER просто уменьшает трение можно лить в движок,мост,коробку(только механика а то акпп будет буксовать)лил в движок нормально работает легче и мягче
  • 0

#35
OFFLINE   Герхард Фон Цвишен

Герхард Фон Цвишен

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 156 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel omega B caravan, 1994, МКПП, X20XEV. Них... нету!
Вот Олень,развёл тему,а сам залил прсадочку ЛИКВИ МОЛЛИ для гидриков,такое млять стрекотание началось ППЦ!
Всё,присадки в топку!!!
Слил,промыл,залил новое масло!!!))))))))))))))))
  • 0

#36
OFFLINE   logistico

logistico

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 11 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B 2.5 Sport
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Харьков
Когда владел Омегой-А (89г С20NE) лил только Ликви-моли с молибденом. Довольно неплохой результат. Движок и обороты резвее начал набирать, и тише работать.

Сейчас в 2.5 никаких таких вещей не лью, только синтетику. Тоже Ликви-моли но без присадок. Хадо вообще боюсь. Говорят после них двигатель неремонтопригоден.
  • 0

#37
OFFLINE   dvornik

dvornik

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 419 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Record 82, 20Е (был), OOA 93 C20NE ГБО (была), Opel Sintra 97 X22XE МКПП ГБО-4.
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Минск
Собственно, ЧИСТОГО масла в полном смысле этого слова не бывает. Каждый производитель добавляет свой набор присадок. Так что, заявлять, что кто-то категорически не доверяет присадкам...простите, а на чём вы ездите??? С другой стороны, нужно чётко понимать как действует присадка, чётко понимать, что с мотором, ну и подбирать лекарство от болезни, а не аспирин от поноса:) Сам лет десять пользую моторный и трасмиссионный Римет (не реклама). Лил в бусы, легковушки и даже в грузовики. Нашемарки, немцы, японцы, итальянцы, франзузы, америкосы - у всех был положительный результат.
Масло с молибденом - это больше профилактика, а не восстановление, Хадо - не такой явный результат даёт. ИМХО.
  • 0

#38
OFFLINE   mooncat

mooncat

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 747 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
  • Имя:
    Денис
  • Город:
    Москва
Прочитал эту тему и залил в свой капающий гур присадку. Через неделю масло из ГУРа потекло рекой, после ночной стоянки в пустой бачок ГУРа надо было наливать жидкость. Несколько дней заливал туда уже чистую присадку и все пришлось делать то, что и так пришлось бы - снимать редуктор и отдавать в ремонт.

Отсюда резюме - если редуктор течет сильно, так что приходится чуть ли не каждый день подливать жидкость, никакие присадки уже не помогут, наоборот могут ускорить процесс, нужно отдавать агрегат в ремонт.

Если редуктор просто "потеет", расход жидкости небольшой, то присадка поможет, сальник в этом случае еще не "кончился".

Кстати хочу еще отметить, что постоянно льющаяся из ГУРа жидкость быстро выводит из строя рулевые наконечники, которые в сошку вставлены и постоянно в этом масле купаются.
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб