а термостат???бред!!!!Это не от газеты уверен, это штатная деталь, она обозначена на схеме ниже. Жидкость заливается на маём ДВС 2,3тд 100л. через разшерительный бочок, какой у тебя ДВС? Может мы разговариваем о разных ? и читаем ниже
Добрэ день.данная штука называется насосом предварительного прокачивания охлаждащей жидкости двигателя.служит для прогона жидкости по системе охлаждения перед пуском горячего (или холодного)двигателя для уравнивания температуры во всей системе.разная температура в блоке и радиаторе может при пуске привети к микротрещинам в блоке двигателя.чтобы избежать этого ,она и придумана.кстати и для того,чтобы убрать воздушные пробки в радиаторе и водяной помпе перед пуском,потому что засасывает воду из расширительного бачка.
Эскизы прикрепленных изображений Уменьшено до 89% 930 x 1316 (165,82 килобайт)// Уменьшено до 92% 1824 x 1368 (316,55 килобайт)// Уменьшено до 86%
Информация
неизвестная штуковина
Начал
дизелист
, окт 08 2011 08:09
#16
OFFLINE
Опубликовано 08 Октябрь 2011 - 09:12
#21
OFFLINE
Опубликовано 12 Октябрь 2011 - 11:12
аполитично вы рассуждаете,Андрей.да, термостат закрыт,но никто не отменял малый контур вращения ОЖ,для которого сие устройство и сотворено ДжиЭмовцами. с радиатором я конечно запутал соклубника,каюсь.:oops: насос это работает параллельно со свечами накала.(по времени) работает кратковременно! пуск от замка зажигания.
#22
OFFLINE
Опубликовано 12 Октябрь 2011 - 08:31
я рассуждаю практично...во первых про радиатор-полный бред!во вторых,зачем гонять малый круг?нехватка помпы?аполитично вы рассуждаете,Андрей.да, термостат закрыт,но никто не отменял малый контур вращения ОЖ,для которого сие устройство и сотворено ДжиЭмовцами. с радиатором я конечно запутал соклубника,каюсь.:oops: насос это работает параллельно со свечами накала.(по времени) работает кратковременно! пуск от замка зажигания.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров