Перейти к содержимому



Фото

На восстановление в 100%. Журнал работ.

* * * * * 1 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
69 ответов в теме

#61
OFFLINE   cjorc

cjorc

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 180 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL Omega A, 1990, АКПП, C20NE, Motronic 4.1
  • Имя:
    Антон
  • Город:
    Санкт-Петербург
Вечер сулил мне сидеть одному дома с пивом, но оказался я таки все же в гараже и слава Богу. Жаль, что вечером только. В общем термомуфту поменять не удалось, а вот все остальное в планах на вчера очень даже (на мой взгляд) :)
И, так!...
Копался с двиглом не накопал ни-че-го интересного, но термостат поменять все-таки удалось. Но, чтоб таким способом, который использовал всегда и ВЫ думаю тоже: головка на 10 + WDшка = успех.
Старый снял способом старым: с помощью молотка и плоской отвертки, т.к. сидел к этому моменту он на одном болтике. сначала все "смочил" WDшкой, потом протер и вставил таки отвертку в щелочку, пара ударов и термостат — ветеран сдался. Новый поставился довольно легко, хотя уже был на готове к сложному.

Что касается кузова, дык решилось мгновенно… Сначала все зачистил "грубой" щеткой от ржавчины, далее обезжирил бензом все места и наступил момент глюков:)
Сперва обработал анти-коррозийкой "EN NASH 4800", она правда не совсем анти-коррозийка, но пока и такое покатит, при этом продавец был знакомый и сказал в момент продажи мол "тема!". Ждал пока высохнет около 10-15 минут… выпил пива. отдохнул…
Далее интереснее. Коль мне все это впервые дается и при етом я самоучка и метод тыка рулит:) курим дальше… Когда открыл вторую емкость "EN RAPID SELANT 2100", начал подозревать что кислотные слоники все-таки соседские а ко мне просто так прибыли.

Но, не обращая на столь прекрасный аромат из банки я взял в руки кисточку и начал все мазать:) Намазал конечно не супер, но для первого раза думаю очень даже:)
http://www.drive2.ru.../cjorc/journal/

Потом все оставил сохнуть до завтра. Думаю завтра у меня получится попасть на свидание:)
Цена вопроса: 2 350 рублей

Фото тут: http://a.d-cd.net/bea244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/4ea244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/faa244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/b6a244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/80a244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/c4a244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/98a244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/f4a244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/3ca244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/cca244u/960.jpg
http://a.d-cd.net/4aa244u/960.jpg
  • 0


#62
OFFLINE   cjorc

cjorc

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 180 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL Omega A, 1990, АКПП, C20NE, Motronic 4.1
  • Имя:
    Антон
  • Город:
    Санкт-Петербург
Днем ходил за всякими бездилушками типа белья для мелкого и кроватки, заодно решил и себя малость улыбнуть :) По пути было множество автомобильных всяческих магазинов, но нужного Novol(a) не было, решил остановить свой выбор все таки на более бюджетном варианте.
Продавцы других магазов мне пытаись что то втюхать смертельно дорогое, но за меньшие деньги не продали :) Как никак бюджет у меня не велик. Ну в общем зашел обратно к знакомому в магаз на районе и взял опять таки "EN" Полиэфирная шпатлевка, относящаяся к 2К-полиэфирной системе (Служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности. Среднезерни­стая шпатлевка EN 3400 SOFT пластична при нанесении, легко шлифуется, обладает высокой прочностью и хорошо подходит для инфракрасной сушки. Она может применяться в качестве наполняющей шпатлевки), шкурку прикупил 4 видов (два типа для грубой шлифовки и два для финиша) + ключик прикупил и шпательки …наклейку дали на сдачу да и Бог с ним, тем паче пригодится :)

http://a.d-cd.net/954524u/480.jpg
http://a.d-cd.net/754524u/480.jpg
http://a.d-cd.net/d4524u/480.jpg
  • 0

#63
OFFLINE   konstantin57

konstantin57

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega A, 1991, MKПП , C20NE"
  • Имя:
    konstantin
  • Город:
    орел
привет. как там работа????????как авто?????
  • 0

#64
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер
как-то помню подсчитывали на очередной встрече, во что встанет полная реставрация Омеги Б дорестайла в состояние "с завода".
За лям ценник ушел быстро и сурово.
так что думаю, что работа не завершена еще :)
  • 0

#65
OFFLINE   konstantin57

konstantin57

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega A, 1991, MKПП , C20NE"
  • Имя:
    konstantin
  • Город:
    орел
да что там за лям они сделали.........за такие дельги из нее самолет можно построить....
  • 0

#66
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 916 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999/2000 седан рестайл , МКПП, X25XE
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

да что там за лям они сделали.........за такие дельги из нее самолет можно построить....

Если доводить до состояния "с завода" - что предполагает использование только новых и только оригинальных комплектующих - за лимон прайс уйдет легко и быстро.
Другое дело, что никто в здравом уме этого делать не станет. Ну так и тема чисто теоретическая.
  • 0

#67
OFFLINE   Толянч

Толянч

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1997, АКПП, X25XE"Сарай
  • Имя:
    Анатолий
  • Город:
    Торжок

Вложил в свой сарай уже около 250т.р пока не на должном ходу.Желание есть буду стремиться к  заводским параметрам, Метал уже в круг весь новый


  • 0

#68
OFFLINE   zbuffer

zbuffer

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 66 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega A, 1987, МКПП, 20SE. Omega A, 1988, МКПП, 20NE. Omega A, 1993, АКПП, C30SE
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Беларусь, Калинковичи

Вложил в свой сарай уже около 250т.р пока не на должном ходу.Желание есть буду стремиться к  заводским параметрам, Метал уже в круг весь новый

Удачи вам в восстановлении. Мне предстоит самому немало работы по восстановлению 3000ой омежки.


  • 0

#69
OFFLINE   Толянч

Толянч

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 1997, АКПП, X25XE"Сарай
  • Имя:
    Анатолий
  • Город:
    Торжок

Удачи вам в восстановлении. Мне предстоит самому немало работы по восстановлению 3000ой омежки.[/quote] В семье 2 омеги , Сарай очень понравился , за 21 год очень устал по кузову, движка в отличном состояние по этому и решил восстановить а не взять другой , на данном этапе у меня вышло 250т.р за кузов в состояние идеал , 50 вкинул в подвеску , на 20т.р электрика , но опель стоял 3 года на улице без движения, даже не запускал движок, сгнил напрочь, жестянщик сказал что акком не надо было снимать потери были бы меньше . при перегонки возникли вопросы по коробке то включиться то нет , но тут скорее всего сгнили дорожки переключателе , буду думать !
  • 0

#70
OFFLINE   Hollik

Hollik

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 87 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    opel omega z22xe 2001дизайн эдишн), opel omega x25xe 1996
  • Имя:
    виктор
  • Город:
    челябинск
Фанаты)))

Отправлено с моего SM-A730F через Tapatalk
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2018)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб