Приобрел недавно Омежку с АКПП,уровень масла в коробке был на 4мм. ниже отметки НОТ на горячую.(год стояла в гараже), долил 400гр. проехал 20 км. глянул уровень на той же отметке, долил еще 500 гр. , проехал 20 км. опять там же.Посмотрел на коробку там мокрые чуть хвостовик и выход троса спидометра, так же висит пара капель с колокола но там хз может с движка.
Неужели почти литр растекся в коробке что даже уровень неподнялся, ведь когда машина стоит лужи снизу нет и если б вытекало в движении поидее должно все днище в масле быть.
Скорости переключаются ровно , но только при переключении вроде на третью гдето между 50-60 км-ч машина секунду тупит и только потом идет в разгон
(цвет масла в АКПП светлокоричневый немного желтоватый, особо не пахнет,шестеренка неморгает.)Убить коробку жалко и незнаю что предпринять толи отдавать на переборку толи достаточно поменять все сальники масло .
Движку всеравно снимать планирую т. к. в жаркую погоду на холостых моргает масло(колено точить пока 0.25 и вкладыши поменять.)
Кстати в одном сервисе сказали -после замены масла коробка накроется т.к. отложения забьют каналы, в другом говорят что нормально все будет....
Информация
Нужен совет по ремонту АКПП AR-25
Начал
Олегич
, май 23 2012 10:55
#6
OFFLINE
Опубликовано 24 Май 2012 - 09:56
масло в принципе не стоит бояться менять. по крайней мере судя по постам на форуме случаев когда после замены коробке полегчало значительно больше, чем случаев когда она поломалась) так что можно поменять вместе с фильтром, а через некоторое время (тыщ через 5-7) ещё раз поменять. и должно всё быть гут) масло только лить дексрон 2 или 3. новый 6-й слишком жидковат для этих коробок
#7
OFFLINE
Опубликовано 25 Май 2012 - 05:54
это радует, спасибо зема) я из Катунино, рядом совсем)сейчас думаю сменю пока на декстрон 2 пока пол обьёма, ну то что в поддонах+ фильтр(заодно гляну что в поддоне валяется). покатаюсь потом сменю полностью на декстрон 3.+фильтр.
малоли даже если вдруг что случится , есть донор с механикой.(так что фигня война-главное манёвры )
малоли даже если вдруг что случится , есть донор с механикой.(так что фигня война-главное манёвры )
Изменено: Олегич, 25 Май 2012 - 06:10
#9
OFFLINE
Опубликовано 11 Сентябрь 2012 - 02:30
купил декстрон3, сальники передний и задний, фильтр, прокладки.
Пока двигатель снят займусь заменой.
Онаружил обгоревшие оплетки проводов к АКПП в районе штанов,а что еще можно глянуть для профилактики на АКПП.
Во еще слева где , вроде , селектор , над табличкой с характеристиками под жестяной крышечкой есть резиновая крышка, так вот она порвана по центру и под ней видно чтото залито чемто похожим на эпоксидку. Никак немогу найти в каталоге что это за крышка такая резиновая,чтоб приобрести замену, а то туда грязь летит...
с утра буду отмывать, чистить , сливать масло, снимать поддоны-тогда может поточнее определюсь что там такое)
Пока двигатель снят займусь заменой.
Онаружил обгоревшие оплетки проводов к АКПП в районе штанов,а что еще можно глянуть для профилактики на АКПП.
Во еще слева где , вроде , селектор , над табличкой с характеристиками под жестяной крышечкой есть резиновая крышка, так вот она порвана по центру и под ней видно чтото залито чемто похожим на эпоксидку. Никак немогу найти в каталоге что это за крышка такая резиновая,чтоб приобрести замену, а то туда грязь летит...
с утра буду отмывать, чистить , сливать масло, снимать поддоны-тогда может поточнее определюсь что там такое)
Изменено: Олегич, 11 Сентябрь 2012 - 02:46
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров