Информация
Задние лонжероны
Начал
Beholder
, май 27 2009 09:45
#36
Guest_garrem_*
Опубликовано 22 Июнь 2009 - 09:56
Господа, так все таки что посоветуете. Ставить лонжероны не первой свежести с разборки, или лучше из железа гнуть?
Мое мнение, лучше старое не ставить. Тут приехала машинка на капитальный ремонт, и появилась мысль примерить задние лонжероны от волги. А то резать металл и гнуть уж очень длительный процесс. О результатах расскажу.
#38
Guest_webber77777_*
Опубликовано 13 Июль 2009 - 03:51
Willi
Доброго дня!
СЕйчас перевариваем ланжероны, так тоже стал вопрос с паттисонами - Вы вытачивали новые вставки в них.
Как впечатления? точили из аллюминия или стали? внутренний диаметр сделали под М10, т.е под болт или оставили такое-же большое?
А наружные диаметры? Брались исходя из выработки в резине? или резину тоже протачивали?
Доброго дня!
СЕйчас перевариваем ланжероны, так тоже стал вопрос с паттисонами - Вы вытачивали новые вставки в них.
Как впечатления? точили из аллюминия или стали? внутренний диаметр сделали под М10, т.е под болт или оставили такое-же большое?
А наружные диаметры? Брались исходя из выработки в резине? или резину тоже протачивали?
#39
OFFLINE
Опубликовано 13 Июль 2009 - 06:27
Willi
Доброго дня!
СЕйчас перевариваем ланжероны, так тоже стал вопрос с паттисонами - Вы вытачивали новые вставки в них.
Как впечатления? точили из аллюминия или стали? внутренний диаметр сделали под М10, т.е под болт или оставили такое-же большое?
А наружные диаметры? Брались исходя из выработки в резине? или резину тоже протачивали?
Здравствуйте!Я отдавал сами патиссоны и втулки токарю,он делал всё по внутренним размерам самих патиссон,резину не протачивал.Внутреннее отверстие осталось прежним.Я ещё не ставил т.к. заканчиваю работы со сваркой.Втулки сделаны из стали и покрыты цынком.Пока.
#41
OFFLINE
Опубликовано 14 Июль 2009 - 08:08
не надо изобретать велосипед!Цитата(webber77777 @ 13.7.2009, 16:51) *
Willi
Доброго дня!
СЕйчас перевариваем ланжероны, так тоже стал вопрос с паттисонами - Вы вытачивали новые вставки в них.
Как впечатления? точили из аллюминия или стали? внутренний диаметр сделали под М10, т.е под болт или оставили такое-же большое?
А наружные диаметры? Брались исходя из выработки в резине? или резину тоже протачивали?
Здравствуйте!Я отдавал сами патиссоны и втулки токарю,он делал всё по внутренним размерам самих патиссон,резину не протачивал.Внутреннее отверстие осталось прежним.Я ещё не ставил т.к. заканчиваю работы со сваркой.Втулки сделаны из стали и покрыты цынком.Пока.
патиссоны нлвые рублей по 300-400 стоят. Когда я лонжероны восстанавливал - заменил их.
к чему точить втулки...изобретательством заниматься....
#44
OFFLINE
Опубликовано 15 Июль 2009 - 05:36
Сегодня сдал свою машину на ремонт лонжеронов.
Расценки на все "хлопоты" у нас оказались такие:
- снятие/установка задней подвески и редуктора
- снятие/установка бака
- восстановление лонжеронов путем изготовления накладок из толстого металла (лонжероны пропали не полностью)
- сварка небольших трещин в районе смыкания корпуса с порогом (там, где патиссон стоит) путем наварки усилителя
- антикоррозийная обработка мест сварки и изготовленных деталей (без этого нет гарантии на работы)
- гарантия на работы - пожизненная
Итого: 33000 рублей
Оччччень дорого, пришлось прикончить отпускные со второй работы ...
P.S.
Надеюсь, что мы с ООА снова будем вместе через неделю
Расценки на все "хлопоты" у нас оказались такие:
- снятие/установка задней подвески и редуктора
- снятие/установка бака
- восстановление лонжеронов путем изготовления накладок из толстого металла (лонжероны пропали не полностью)
- сварка небольших трещин в районе смыкания корпуса с порогом (там, где патиссон стоит) путем наварки усилителя
- антикоррозийная обработка мест сварки и изготовленных деталей (без этого нет гарантии на работы)
- гарантия на работы - пожизненная
Итого: 33000 рублей
Оччччень дорого, пришлось прикончить отпускные со второй работы ...
P.S.
Надеюсь, что мы с ООА снова будем вместе через неделю
#45
Guest_Vlad K._*
Опубликовано 15 Июль 2009 - 07:39
Ничего себе!!! А оно того стоит? У нас за 40 000р. продают Омегу А 89 г.в. и уже полгода продать не могут, а тут 33 000 за лонжероны... Я офигел немного...Сегодня сдал свою машину на ремонт лонжеронов.
Расценки на все "хлопоты" у нас оказались такие:
....
Итого: 33000 рублей
Оччччень дорого, пришлось прикончить отпускные со второй работы ...
P.S.
Надеюсь, что мы с ООА снова будем вместе через неделю
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров