Информация
Провалы при разгоне, стреляет в глушитель
Начал
moroz1985m
, мар 07 2017 04:01
#1
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2017 - 04:01
Проблема в том, что машина периодически начинает тупить, очень сильные провалы и прыгают обороты, выстрелы в глушитель. Самое удивительное, что чек горит, но если на заведенную воткнуть скрепку, то ошибок нет, мигает 12. Бензонасос новый, свечи тоже. ДМРВ переделан под ланосовский ДПДЗ.
#10
OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2017 - 01:50
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
Не факт, 2 года ездил с чеком по лямбде, 7.5 трасса 14 город с жуткими пробками. И авто ехало отлично.
Изменено: OlegMaslov, 16 Март 2017 - 01:50
#11
OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2017 - 02:53
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
#12
OFFLINE
Опубликовано 24 Март 2017 - 11:52
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
Все правильно. Если лямбда сильно убита, то топливо льется в огромных количествах. Оттуда тупление и выстрелы в выпуске от богатой смеси. Ошибка по лямбде выскакивает тогда, когда ЭБУ фиксирует медленное изменеие сигнала. На практике лямбда часто умирает просто уменьшая напряжение сигнала, при этом сигнал изменяется с достаточной скоростью...
#15
OFFLINE
Опубликовано 17 Ноябрь 2017 - 09:28
При аналогичных симптомах впоследствии умерла катушка Видимо при прогреве из-за расширения что-то там перемыкало.
ВВпровода могут дурить. Тоже сопротивление надо померить. Там кОмы. Что-то от 5 до 11.
Если есть подозрение на лямбду - можно смело ее отключать. ЭБУ тогда переходит на топливную карту, да и ДМРВ отключает. От многих слышал, что машин начинает лучше ехать и жрет меньше, что вполне логично, т.к дурящая лямда не дает готовить нормальную смесь.
Изменено: Sedoy, 17 Ноябрь 2017 - 09:43
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров